Ne saatanat pellet jotka ajavat
liian lähellä mun autoa, ovat
idootteja.
Kun tullaan jollain korollan paskoilla notkumaan
aivan perseeseen, niin eivät reppanat taida
tietää miten nopeasti nykyajan kunnon auto
pysähtyy (abs jäykkä alusta kunnon kumit)
Ja minähän yleensä painan silloin satasen
vauhdissa liinat kiinni. Jos paukkuu niin
perkele tapan!
Entä jos tulee pikkulapsi suojatiellä ja joudutaan
todelliseen äkkijarrutukseen... @ @
liian lähellä mun autoa, ovat
idootteja.
Kun tullaan jollain korollan paskoilla notkumaan
aivan perseeseen, niin eivät reppanat taida
tietää miten nopeasti nykyajan kunnon auto
pysähtyy (abs jäykkä alusta kunnon kumit)
Ja minähän yleensä painan silloin satasen
vauhdissa liinat kiinni. Jos paukkuu niin
perkele tapan!
Entä jos tulee pikkulapsi suojatiellä ja joudutaan
todelliseen äkkijarrutukseen... @ @
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kytke peruutusvaloihin ja jarruvaloihin kytkin, jolla voit vilkutella valoja. Voi siinä kyllä perseessäajaja mennä mettään, kun vilkautat ensin jarruvaloja ja sitten peruutusvaloja...
Joo,minäkin olen suunnitellut että laitan
takatyövaloihin 100 W polttimot,niin kattotaan
kauanko siellä puskurissa näkee ajaa.
Taitaa näissä puskurissa roikkujissa vissiin olla
jotain homon vikaa,kun tuntuu toisten perseet
niin kiinnostavan.
Joo, mä en tajua mitä ne naurettavat pellet
luulevat kostuvansa siitä perässä
roikkumisesta...tekis mieli pysäyttää ja käydä
heittämässä avaimet pöpelikköön, vetää kravatti
oven väliin ja ovi kiinni!
Toinen mun oma kotikonsti tollasille roikkujille
on (mulla 100 vuotta vanha diesel audi) taajama-
alueella ku tulevat perään kiinni....nii ei
muutakuin vitonen silmään ja lättypohjaan!!!
Takaan että ei kiihdy.....mutta maisema pysyy
Sakean Sinisenä!!! => alkaa rako venyy
t.häkkinen
Viestisi sisälsi viisi kirosanaa ja
tappouhkauksen.Kuinkahan agressiivinnen mahdatkaan
olla liikenteessä.Toivottavasti emme kohtaa
koskaan liikenteessä (tai muuallakaan)
Tässä kommentissa oli asiaa. Olisi kaikille
parasta kun alkuperäinen kirjoittaja pysyisi
kotona tai käyttäisi julkisia.
kuitenkin aika asiallinen,vaikkakin
suomalaiskansallisesti esitettynä.Kyllä yleensä
liian lähellä ajaminen on yleistynyt ja se
aiheuttaa monesti ruuhkaa tieliikenteeseen kun
ajetaan vielä keskiviivan tuntumassa, jolloin
nopeammin ajavat ei voi ohittaa hyvässäkään
paikassa.Tieliikennelaissa määrätään että
ohittavalle on annettava tilaa
ohitusvaheessa.Nykyisin jos ajat vielä tuohon
ahtaaseen väliin niin johan vilkkuvat valot tai
kansainväliset käsimerkit ovat käytössä.Kuitenkin
ohitus on ihan luonnollista liikenteessä,ja
sallittua lain puitteissa,mutta tuo ed.mainittu
käyttäytyminen juuri ruuhkauttaa monesti
liikenteen.
Ahaa, sinä olet niitä kotipoliiseja, jotka
kokevat tarpeelliseksi liikenteessäkin suorittaa
pikkupoliisin toimia.
Mistä lähtien siinä sun DX-Corollassasi on ollut
absit? Ja tiesitkö, että ABS-jarrut eivät lyhennä
jarrutusmatkaa, vaan päin vastoin.
ABS-jarrut lyhentävät jarrutusmatkaa kaikissa
muissa olosuhteissa paitsi eritääin liukkaalla
kelillä. Jos siis ovat kunnossa
testeissä on sanottu että absit lyhentävät
jarrutusmatkaa muuten paitsi jos on irtosoraa
(lukkiutuva rengas kasaa hidastavan vallin
eteensä) ja toinen tapaus taisi olla peilijää
(sama homma kuin edellisessä, joskin pienemmässä
määrin)... lisäksi, kirjoittaja ei
sanonut "korollassa" olevan abseja vaan että
hänellä on ja siitä johtuen hän pysähtyy autonsa
kanssa huomattavasti nopeammin (takana olevan
reaktioaika ei abseja isakrit sökönä muutenkin
löysä alusta sliksit=helvetisti pidempi
jarrutusmatka)... jaahas tuli kirosana, mutta
tähän se kuuluu painottamaan asiaa... tämä on yhä
kasvava ongelma (siis otsikko) kuten vilkun
käyttämättömyyskin... järki mkuaan siihen
ajamiseen...
Minä käytän aina käsijarrua kun joku roikkuu
perseessä, siinä sitten alkaa sutina takana
tulevalla. HAH HAH HAH!
perseessä ajamisesta... isäni kertoi juuri
viimeviikolla kuinka joku naisihminen oli
lähtenyt risteyksestä pikatiellä hänen peräänsä
ja kiihdyttänyt jostain taustalta sitten aivan
puskuriin kiinni... vähän matkaa isäni oli sappi
kiehuen seurannut tilannetta ja koska ohitusta ei
näyttänyt olevan tulossa niin päätti vilkauttaa
jarruvaloa... oli kuulemma naisella valahtanut
väri naamalta... kyseessä on pikatie 80kmh ja
isäni tuntien hän on ajanut 85-90kmh... oli
peilistä näyttänyt siltä että kyseinen nainen ei
oikein ollut hereillä ennen valojen vikuttelua,
niin suurelta järkytys oli vaikuttanut... ja hei!
tämä ei ollut nyt mikään yleistys naisista vaan
yksittäinen tapaus... niin joo... piti sanomani
vielä että oli turvaväli kasvanut parista
metristä pariin sataan metriin...
...mutta kun on itse moottoripyörällä matkassa ja
se takana tuleva auto (olkoon nyt vaikka se
Corolla) liimaa itsensä kiinni pyörän
rekisterikilpeen, niin ei siinä paljoa
jarruttelua kannata harrastaa, ellei sitten
välttämättä tahdo tutustua lähemmin sen Corollan
tuulilasiin. Peruutusvaloakaan ei ole, joten sitä
on turha vilkutella,ja sama juttu takasumuvalon
kanssa.
Auton kyseessä ollessa äkkijarrutuksesta on
tietysti seurauksena peräänajo, mutta
moottoripyörällä "peräänajo -potenssiin kolme",
sillä vaikka takana tuleva auto olisi
AaahhTuningin hehkuttama abs-titaanialusta-
tarraturbo-kone, niin 5 kertaa kevyempi
moottoripyörä pysähtyy huomattavasti nopeammin.
Useimmissa moottoripyörissä on kuitenkin
vakiovarusteena ns. teho, jonka avulla takana
kyylääjän saa hävitettyä peileistä. Tämä onkin
motoristien ainut keino puolustautua näitä
liikenteen peräpukamia vastaan. Sen käyttöä ei
kuitenkaan suositella ruuhkaisella
tiellä/poliisin läsnäollessa.
Pyytäisin mitä ystävällisimmin kaikenlaisia
tiellä liikkuvia 4-pyörä-vempaimia pysymään
kaukana Kawasakini perästä, niin minunkaan ei
tarvitse aiheuttaa heille epämukavia hetkiä
(onnistuu monella eri tavalla).