Niin se vain on. Toyota säilyttää aina arvonsa, mutta Skooda on arvoton, kun se on työnnettu ulos Vemixin hallista. Itse saat uuden auton myös korjata ajokuntoon.
Kauppasopimukset on Skoodissa kohtuuttomat, ei takuuta ei myyjän vastuuta, eikä oikeutta valittaa mistään
Skidisti tyytyy kohtaloonsa ja syyttää niitä, jotka suosittelevat Toyotaa. Todella sairasta sakkia nuo skodistit!
Kauppasopimukset on Skoodissa kohtuuttomat, ei takuuta ei myyjän vastuuta, eikä oikeutta valittaa mistään
Skidisti tyytyy kohtaloonsa ja syyttää niitä, jotka suosittelevat Toyotaa. Todella sairasta sakkia nuo skodistit!
Vastaukset 31
Vanhimmat
Parhaiten arvonsa pitävä leasing auto SKODA ja muut tulee perässä.
Kummasti Toyotan omapojalle tulee kiire keksiä valheita kun iltapäivälehdet julkaisi kuinka Skoda on parhaiten arvonsa säilyttävä auto.
Skooda ei ole ihmisen valinta. Skoodan saavat vain syrjäytyneet luuserit jotka eivät tiedä autoilusta hölkäsen pöläystä.
Näin. Skoda halventaa Puna Armeijan perinteitä luovuttuaan venäläisestä tekniikasta. Nato-propagandaa koko Skoda! Globalistien salajuoni, kuten korinapiikitkin!!
VKK!!!
Kirjoittele satuja johonkin muualle, eikä tänne kaiken kansan luettavaksi. Kun ovat ihan Niuvan tasoisia.
Älä ny. VKK sai kannattajakortit kasaan hetkessä. Valta Kuuluu Kansalle ja Valtiomies Ano on voimannostaja. Voimaa on Venäjällä ja ovat tosi patriootteja, hyviä kavereita Isänmaallisille suomalaisille, jotka ei hyväksy suvakkivajakki-komentoa ja mamu-terrorismia.Miksi kumarrella länteen, kun Venäjä auttaa mielellään!
Itselleen nauraminen tekee ihan hyvää. Siksi ajelenkin Skodalla.
.... ja kyllä eduskunnassa pitäisi olla selvä huutoäänestys kansan asioista, eikä mitään v'tun "hallituksen esityksiä". Kansa ei hyväksy suvakkivajakki-hallitusta, eikä Nato-Skoodaa. Työntötanko-moottorit ja idän toleranssit takaisin!
VKK!!
MAGA!!!
Älä viitsi. Joku ottaa noi jutut vielä tosissaan.
Mielellään vielä sivuventtiileillä. Tai mieluiten atmosfäärisellä imuventtiilillä.
Kyllä. Tulee Venäjän valta ja saadaan kaikki uudet Mersut, kuten Anolla jo on. Mutta porvareilta tukitaan turpa, kun Valta Kuuluu Kansalle.
Skoodaa en huoli, ei ole patriootin pirssi!
Miksi pitää ostaa auto, jos miettii arvonalennusta? Eipä tuota tule mietittyä vaatteita, kuten kalsareita ostettaessa. Käyttöä vartenhan näitä hankitaan ja voihan ne käyttää loppuun.
Koska Toyota on sijoitus laatuun ja Skooda on paskakinneri. Siksi.
Tuo on niin totta. Toyotalla myös Taleban kuljettaa, onhan se virheetön auto ja paras valmistaja. Ei koskaan vikoja!
Hilux on Suurin!
Totta on Skoda pitää arvonsa parhaiten, kaikesta huolimatta. On arvostettu auto kaikkialla.
Taksimiehet eivät työkaluikseen japanilaisia huoli, sillä työvuoron jälkeen pitäisi päästä vielä tuolista ylöskin.
Corolla on syrjäyttänyt saksalaiset ja itäautot taksialalta.
Joo köyhimpien arabi- ja afrokuskien parissa mutta luotettavien taksifirmojen kalustossa tohjotinta ei löydy....
Niinpä. Paremmissa firmoissa kaikki on Mersuja.
Haista sinä pitkä vee, tojotatero. Tässä faktaa, Skoda pitää arvonsa parhaiten. Ei näy Tohjotin muuten kärkijoukossa:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kaytettyjen-autojen-hinnat-huipussaan-leasingautoissa-suurin-jaannosarvo-yllattavalla-merkilla/f3d1bd8e-8a3f-4d0c-a728-363c73b48800
Laadulla on tekijänsä ja se on Skoda!
Skoda teki autoja jo silloin kun Toyota leikki ompelukoneen kanssa. Tuolta ajalta on myös nykyisten Tojojen zikzak-ohjaus.
Skoda teki hyviä autoja jo silloin kun japsit asuivat bambumajoissa ja aseina oli miekka ja karate. Kovia ne on kopioimaan mutta eivät ikinä saavuta eurooppalaisia.
Hämmästykseni oli suuri, kun törmäsin tällaiseen valeuutiseen:
"Kun jäännösarvoja tarkastelee eri merkkien välillä, on viiden eniten myydyn merkin välillä ollut koko vuosikymmenen jonkin verran vaihtelua. Tällä hetkellä Skodan jäännösarvo on selkeästi korkein. Audi, Volvo ja Volkswagen seuraavat tasapäisesti hopeasijalla ja Ford on hieman muita alemmalla tasolla."
Voi vain kuvitella, mitä tällä tavoitellaan, tietysti yritetään saada Skoodia kaupaksi "uutena", selvä se.
Fakta on se, ettei Skooda kelpaa enää edes eläkeläisille, saati halppisliisinkiin. Niin se vain on.
Skoda ylivoimaisesti eniten liisattu auto, hyvä kelpaa yrityskäyttöön..
Liisattu? Kauppakirjat kiinnostaa, onko joku todella ostanut Skoodan? Eikö rahoitusyhtiö ole vastuussa omistajilleen? Jos todella käy ilmi, että halppisliisinkiin on Skoodaa ostettu, se on kyseisen vastaavan päällikön ura läntisessä Euroopassa ohi kerrasta. Terve menoa Venäjälle liisailemaan valtion piikkiin kaalivankkureita! Ilman paluulippua...
Todella paksua, kuvitelkaa joku politrukki sössöttämässä, että tällaisia skoodia me liisataan. Ei onnistu täällä!!
Toyota, johdata sinä meitä.
Merkkien merkki tuo uskoville ikuisen onnen, autuuden ja voiton. Mutta voi niitä kurjia uskottomia merkkien merkin kieltäjiä ja pilkkaajia, heidän kohtalonsa on ikuinen kurjuus, hammasten kiristys ja vaikerrus, tulta ja tulikiveä sataa uskottomien päälle kun kurjat vaeltavat synkässä murheen laaksossa.
Hirmuinen tulee olemaan valitus kun kun väärän merkin valinneet tajuavat erheensä ja ikuisen kadotuksen johon he joutuvat mutta oikean merkin valinneet, he ovat autuaita iänkaikkisesti.
Toyotan katsastusvarmuus on mykistävää koska Toyotan alustassa käytetään kumipuslia jotka ovat elastisia toisin kuin nk. premium-autoissa joissa ne ovat metallia ja nailonia. Kumipuslat kestävät ja kestävät ja kestävät toisin kuin metallista ja nailonista väsätyt muka paremmat ajo-ominaisuudet tuovat puslat jotka väljistyvät ja aiheuttavat hylkäyksiä katsastuksessa. Toisekseen Toyotassa ei ole mitään turboja jotka vikaantuvat tai muita muka suuren tehon tuovia keksintöjä vaan koeteltua tekniikkaa joka tuottaa pehmeää ja jatkuvaa voimaa.
Tosiaan, tojotassa ei ole mitään uudenaikaista tekniikkaa.
Folkkari+voi+olla+riski+bisnes+vähä+käytettynä,+toitsuun+voi+aina+luottaa+100%!!💥💥
Näin. Toyotaan myös Taleban luottaa. Hilux on Suuri!
oho