Aamu oli keväisen kaunis, aurinko paistoi, linnut lauloi ja tie oli kuiva, ei rapakoita enää missään.
Töihin lähtö oli yhtä juhlaa ja samoin ajaminen kaupunkiin päin.
Tämä oli kuitenkin tyyntä myrskyn edellä, sillä päästyäni kaupunkiin taakseni ilmestyi valoton tummanvihreä BMW,joka ohitteli jokaisen jonossa ajavan vuoronperään, koska vastaantuleva liikenne esti kerralla koko jonon ohi kaahaamisen.
Koska oli kuiva tie, ajoin sitä sallittua 50 km.n vauhtia ja pikkuisen ylikin siitä hetkestä alkaen, kun tuo Auto-Anteron tummanpuhuva valoton ilmestyi takapuskuriini roikkumaan.
Se ei päässyt heti ohi, koska vastaantulevaa liikennettä oli tiuhaan tahtiin.
Sitten tuli taas se kuuluisa suojatie, jossa olen tottunut pysähtymään, kun siellä on aina kasapäin väkiä odottamassa, että koskahan joku autoilija viitsisi päästää tien yli.
Toppuuttelin vähän vauhtia ja ajattelin tälläkertaa mennä yli niinkuin muutkin sopulit, koska tämä Auto-Antero liimautui yhä tiiviimmin peräpuskuriini ja kun muistin Sinivilkun ohjeet, että pitää ajaa muun liikenteen rytmiin.
Sitten se tapahtui. Ollessani noin viiden metrin päässä suojatiestä, siitä lähtikin pari tyttöä menemään yli, jolloin löin liinat tiskiin.
Arvelen syyksi tyttöjen luottavaisuuteen olleen sen, että he tunsivat minut ja luottivat, että pysähdyn tälläkin kertaa, niinkuin teinkin, mutta toisella tapaa johtuen Auto-Anterosta, joka suorastaan työnsi minua menemään.
Samalla kun tytöt olivat ottaneet pari-kolme askelta, kuului wrooooooooommm...
Se oli Auto Antero, joka puhalsi vasenta kaistaa minusta ja suojatiestä yli hiuskarvan päässä tytöistä.
Sitten se vielä pysähtyi äkkiä parinkymmenen metrin päähän, tuli ulos, näytti keskisormea ja sylkäisi minuun päin mielenosoituksellisesti.
Seisoin edelleen suojatien edessä jalankulkijoiden mennessä yli ja taisipa joku puida nyrkkiäkin Auto-Anterolle.
Ehdin jo ajatella, että nyt se häiskä tulee antamaan minulle turpaan ja siksi lukitsin jo valmiiksi oven, sekä löin ykköstä silmään valmiina ajamaan Auto-Anteron yli, jos julkeaa hypätä konepellilleni, niinkuin kerran aikaisemmin on sattunut.
Jätkä lähtikin menemään niin lujaa, että mustat kumin jäljet jäi tiehen.
Taas oli toistua se Helsingin huopalahdentien tapaus. Minä en kyllä nyt ollut missään kohdin syyllinen. Mitä muuta olisin voinut tehdä. Syy oli kokonaan mistään piittaamattoman Auto-Anteron, jollainen mielikuva minulle hepusta tuli.
Sillä oli kaljuksi ajettu pää, nahkarotsi ja bootsit jalassa. Tyypillinen Auto-Antero siis.
Saa nähdä, mitä Sinivilkku ja kumppanit tuumaa nyt tästä, mahtavatko syyllistää minua törkeästä liikenteen vaarantamisesta.
Töihin lähtö oli yhtä juhlaa ja samoin ajaminen kaupunkiin päin.
Tämä oli kuitenkin tyyntä myrskyn edellä, sillä päästyäni kaupunkiin taakseni ilmestyi valoton tummanvihreä BMW,joka ohitteli jokaisen jonossa ajavan vuoronperään, koska vastaantuleva liikenne esti kerralla koko jonon ohi kaahaamisen.
Koska oli kuiva tie, ajoin sitä sallittua 50 km.n vauhtia ja pikkuisen ylikin siitä hetkestä alkaen, kun tuo Auto-Anteron tummanpuhuva valoton ilmestyi takapuskuriini roikkumaan.
Se ei päässyt heti ohi, koska vastaantulevaa liikennettä oli tiuhaan tahtiin.
Sitten tuli taas se kuuluisa suojatie, jossa olen tottunut pysähtymään, kun siellä on aina kasapäin väkiä odottamassa, että koskahan joku autoilija viitsisi päästää tien yli.
Toppuuttelin vähän vauhtia ja ajattelin tälläkertaa mennä yli niinkuin muutkin sopulit, koska tämä Auto-Antero liimautui yhä tiiviimmin peräpuskuriini ja kun muistin Sinivilkun ohjeet, että pitää ajaa muun liikenteen rytmiin.
Sitten se tapahtui. Ollessani noin viiden metrin päässä suojatiestä, siitä lähtikin pari tyttöä menemään yli, jolloin löin liinat tiskiin.
Arvelen syyksi tyttöjen luottavaisuuteen olleen sen, että he tunsivat minut ja luottivat, että pysähdyn tälläkin kertaa, niinkuin teinkin, mutta toisella tapaa johtuen Auto-Anterosta, joka suorastaan työnsi minua menemään.
Samalla kun tytöt olivat ottaneet pari-kolme askelta, kuului wrooooooooommm...
Se oli Auto Antero, joka puhalsi vasenta kaistaa minusta ja suojatiestä yli hiuskarvan päässä tytöistä.
Sitten se vielä pysähtyi äkkiä parinkymmenen metrin päähän, tuli ulos, näytti keskisormea ja sylkäisi minuun päin mielenosoituksellisesti.
Seisoin edelleen suojatien edessä jalankulkijoiden mennessä yli ja taisipa joku puida nyrkkiäkin Auto-Anterolle.
Ehdin jo ajatella, että nyt se häiskä tulee antamaan minulle turpaan ja siksi lukitsin jo valmiiksi oven, sekä löin ykköstä silmään valmiina ajamaan Auto-Anteron yli, jos julkeaa hypätä konepellilleni, niinkuin kerran aikaisemmin on sattunut.
Jätkä lähtikin menemään niin lujaa, että mustat kumin jäljet jäi tiehen.
Taas oli toistua se Helsingin huopalahdentien tapaus. Minä en kyllä nyt ollut missään kohdin syyllinen. Mitä muuta olisin voinut tehdä. Syy oli kokonaan mistään piittaamattoman Auto-Anteron, jollainen mielikuva minulle hepusta tuli.
Sillä oli kaljuksi ajettu pää, nahkarotsi ja bootsit jalassa. Tyypillinen Auto-Antero siis.
Saa nähdä, mitä Sinivilkku ja kumppanit tuumaa nyt tästä, mahtavatko syyllistää minua törkeästä liikenteen vaarantamisesta.
Vastaukset 16
Vanhimmat
sinun ajamisessa mitään vikaa ollut. Mistä se tyhjä vasen kaista ilmestyi ja minne vastaantulijat hävis?
No mitäs vikaa ajamisessani sitten oli ?
Olen miettinyt, miten olisin enää voinut toimia toisin ja tullut siihen tulokseen, ettei vaihtoehtoja ollut.
Kukaan ei ole vielä maininnut mitään Auto-Anteron ajamistyylistä ja osallisuudesta vaaratilanteeseen.
Nohan nyt on markkinat, jos se Jätkä pääsee tästä kuin koira veräjästä.
Pitääkö aina ihannoida vaan sitä, joka uskaltaa riskejä ottaa sekä kaahaa kurvit suoriksi.
Ettet vain olisi nähnyt unta? Oli senverran epäjohdonmukaisuuksia tossa sepustuksessa.
Pistäpä sen auton rekkari tänne, jos tapaus oli tosi eikä unta. Sitäähän tuollaisen autoilijan rekkarin julkaista.....?
Koko auton perä oli niin ravassa, ettei sieltä erottanut rekkaria perävaloista puhumattakaan.
Olen miettinyt, että asentaisko sen videokameran, joka kuvais koko ajan kojelaudalla, koska kaikki tapahtuu niin äkkiä, ettei siinä tule ensimmäiseksi rekisterikilvet mieleen.
Kai moinen kuvaus on lain mukaan sallittua.
Siinähän se H.Karpon ohjelmassa se yksi mies kuvasi koko ajan ajon aikana, koska muutoin on niin vaikea todistaa mitään, eivätkä poliisit usko, ellei ole näyttöä.
Jos ajan yksin ja joku porukka ajaa mällin kanssani, mitä voin yksin todistaa porukkaa vastaan, vaikka he olisivat kuinka väärässä ja he selittäisivät asian omaksi edukseen.
No periaatteessa videokamera kojetaulun päällä ei ole ollenkaan hullumpi ajatus. Kolaritilanteessakin siitä saisi kiistatonta todistusmateriaalia. Se kannattisi kyllä laittaa johonkin pikalukitustelineeseen, että sen saisi näppärästi mukaan, kun poistuu autosta. DV-kamera saattaisi kiinnostaa varkaitakin.
Pakko olla. On ihan samanlaisia nämä satuilut. Ja aihekin pysyy kiinteästi samana. Miten jollekin voi sattua tällaista muutaman päivän välein, kun muut näkevät tuskin edes kerran vuodessa samanlaista?
kommentti, jota pyysit.
>>Toppuuttelin vähän vauhtia ja ajattelin tälläkertaa mennä yli niinkuin muutkin sopulit, koska tämä Auto-Antero liimautui yhä tiiviimmin peräpuskuriini ja kun muistin Sinivilkun ohjeet, että pitää ajaa muun liikenteen rytmiin.
Arvasin, ettei taskaan mennyt ajoni sinun mieliksesi. Mistä sen tiedät olisko tytöt sittenkin lähteneet ylittämään, vaikken oliskaan hiljentänyt vauhtia`?
Näinhän sitä jalankulkija ajetan komeasti yli, kun ei varota, eikä hiljennetä nopeutta, vaan uskotaan, että kyllä muut väistää.
Uskomaton arvostelu sinulta. Et siis löytänyt Auto_Anteron ajosta ensimmäistäkään rikettä, vaan vieritit syyn kokonaan minun niskoilleni.
Mitenkähän oikeusasteet olisivat tapauksen noteeranneet ?
Luulenpa, että päälleajotapauksessa olisin kuullut tutun sanoman.
Kuljettajan on aina sopeutettava ajonsa niin, että pystyy pysäyttämään ajoneuvonsa aiheuttamatta vaaraa.
Onneksi en kuunnellut sinun neuvoasi olla vähentämättä vauhtia, vaan kuuntelin sitä tieliikennelain pykälää, joka antaa parhaan neuvon.
Vaikka kuinka ajamisen tulee olla joustavaa, se ei merkitse, että sun pitää ajaa takanatulevien ehdoilla vaikka seinään tai punaisia päin.
Kyllä ne siellä takana hiostaa koko ajan sanomaa: "No mikäs siellä oikein maksaa, kun madellaan vaan!"
Ja sinulle taas annan sen ohjeen, että jättäkää sitä välimatkaa siihen edellä ajavaan, koska niitä yllättäviä tilanteita voi tulla, jolloin joutuu äkkirjarruttamaan.
Minähän saan aina ajaa jokaisen yli, jos ajattelen vaan yksioikoisesti, etten voi hiljentää, koska perässäroikkuvat muuten ajavat perääni.
Äläkä sä puhu mitään ajokäyttäytymisestä, sillä kun äkkiarvaamaton tilanne tulee vastaan, siinä et kerkiä viestittää takana roikkujalle sitä, että aijon tässä nyt äkkijarruttaa, kun pihakadulta ampaisi eteeni se umpikuuro vanhus sillä pappatunturillaan.
Olethan ehtinyt nimittää minut satusedäksi jo aijemminkin.
Mitenpä sen todistaa, ollakko satusetä vai ei ?
jalankulkijat mitään tahvoja ole. Myös heihin pitää ottaa katsekontakti.
Jos olisit ajanut vaan eteenpäin jarruttelematta, ei varmalla kukaan olisi eteesi hypännyt. Mutta kun aloit jarrutella jo kaukaa niin tottakai jalankulkijat ymmärsivät sen niin, että Sinulla on aikomus pysähtyä.
Jos taas olisi aikomuksenasi ollut pysähtyä, niin olisit päättäväisesti jarruttanut, etkä vaan vähän hiljentänyt. Silloin perässäsi ollut kuljettaja olisi saanut viestin, että nyt pysähdytään.
Selkeästi sukulaissielu, tietenkin sillä erolla etten tekisi tyhmyyksiä suojatien kohdalla. Nimittäin olen taitoajaja, enkä päätön kaahari, vaikka ripeästi liikunkin.
Lisäksi loistoautoni ei ole BMW. Enkä autostani sen enempää kerrokaan. Totean vain että loistoautolla on hieno kurvailla.
Ja siitä kohteliaisuudesta suojatiellä. Mieti onko järkevää pysähtyä pitkän jonon edessä nysväten? Takanasi nousee savua korvista jo monessa autossa, kun et liiku kunnolla. Joku polttaa kääminsä ja silloin käy helposti kuten kerroit.
Jaa, ja tulla ulos autosta keskarin kanssa räkimään??? Kuulostaa hieolta! Oppivathan nysvärit viestin!
Unohditko kokonaan sen, että jalankulkija astui suojatielle, jolloin muun liikenteen rytmi saa taatusti jäädä toissijaiseksi.
Kyllä teitä Auto-anteroita on tuolla liikenteessä kylläksi asti. Täytyy kyllä sanoa, että todella nopeat refleksit sillä sukulaissielullasi oli, kun ei törmännyt perääni, vaan kurvasi ohi.
Muu käytös hänellä sensijaan oli ala-arvoista.
Torvea vaan ja kaasu pohjaan, ettei hiippareille jää epäselväksi menäänkö vai ei? Kyllä ne takaisin jalkakäytävälle olisivat pomppineet...
Vitkastelamalla edeten luot helposti vaikkutelman että olet antamassa tietä, vaikket olisikaan. Siksi pitää ajaa ripeästi varmoin ottein!
sitä idioottimaista asennettasi!!
tää palsta ei tosiaan ole, mutta hyvä kun edes yksi älykäs joskus puhuu järkevälläkin asenteella.
Kommenteista näkee, että suomessa on turha haaveilla liikennekuolemien vähentymisestä. Ja mitä niistä kuolleista, mutta kun yhtä kuollutta kohti tulee satoja loukkaantuneita, mukana vaikeitakin invalidisoitumisia.
Aika rohkeaa on hyvä "sinivilkku" luottaa vaan joihinkin katsekontakteihin, etenkin lasten ollessa kyseessä. Huh.
Toinen nainen.
huomaa, että olet toinen nainen.
Kummasti vaan on toiminut, on muuten satavarmasti Sullekin neuvottu autokoulussa, siis mikäli et ole ajanut sitä korttia joskus vuonna sota.
Jotenkin ymmärsin, että Älykkään eteen hypänneet tytöt eivät olleet aivan lapsia. Tuskin kovin pikkuiset sentään "Älykkään" töihinmenoaikaan ovat vielä liikkeellä.