Hinnoissa merkoista turbulenssia. Noilla hinnoilla ei kakkosnelosta lankkua kuljeteta...
Vertailun vuoksi 2017, niin hinta lähes kymmenkertaistunut!
"The forwarder told The Loadstar China-Europe rail rates for September were around $18,000 per container, depending on the route."
https://theloadstar.com/china-europe-rail-delays-as-borders-close-and-capacity-gets-super-tight/
Vertailun vuoksi 2017, niin hinta lähes kymmenkertaistunut!
"The forwarder told The Loadstar China-Europe rail rates for September were around $18,000 per container, depending on the route."
https://theloadstar.com/china-europe-rail-delays-as-borders-close-and-capacity-gets-super-tight/
Vastaukset 6
Vanhimmat
No ei nyt sentään kymmenkertaista. 40 konttia Kiinaan kuitenkin yli 600000 € kun silloin tukiraha aikaan se oli sadan tonnin luokkaa. Iso ero kuitenkin.
Ja kyseessähän oli koe-erän lähettäminen. Tuskin toista junaa Metsä konserni tule
lähettämään. Ja olisihan tuon kaltaisen junan voinut lähettää myös tulevaisuudessa
nykyiseltäkin ratapihalta ilman tätä 70 miljoonan investointia kilometrin pituiseen
lastausratapihaan.
Menee ainakin satavuotta jotta investointi maksaa itsensä ja alue lunastaa sille
asetetun tavoitteet ja liikennemäärät.
Mutta saahan VR hyvät varastokentät myrkkyvaunuille melkein kaupungin keskustaan.
Jos laiva vie merikontin Kiinaan 4000dollarilla niin ei kukaan maksa siitä 18000dollaria että on muutaman viikon aikaisemmin perillä. Ainoat junat jotka
Kouvolasta tulee kulkemaan on keski-aasiaan ja sinnehän ei pahemmin Suomessa
tehtyjä tuotteita viedä.
Mutta saahan KantaKouvolalainen ratapihan täyteen Venäjältä tulleita myrkkyvaunuja joiden vuotoja on pelastuslaitoksen helppo käydä siellä putsaamassa.
Ainiin, taitaa ne kiina kuljetustukiaiset loppua 31.12...
jotkuu nauttii hetken vielä tukiaisista, tilanne voi elää lisää kun uudenvuodenraketit ammuttu.
Kaksnelosen Lankun vientihinta pattiarallaa euron per metri, niin kuution arvo 200e. Konttiin mahtuu max 50-55 m3 joteska kontin sisällön arvo reilu kymppitonni. Rahti tuplaa sitten tuotteen hinnan. Saas nähdä tuleeko jatkoa tälle puutavaran kokeilujunalle jos nuo hinnat pitää kutinsa..
Nyt puuhapeten veturi tulille ja puksuttamaan kiinaa kohti lankku kuorman kera?🤑🤑