Hyvin menee "itsenäisessä" Britanniassa. Lontoon bensa-asemat myyvät bensaa vain 30 litraa per asiakas hamstrauksen estämiseksi. Taisi Brexit-intoilijat unohtaa kertoa kansalle tästäkin Brexitin riemusta. Tyhjiin vihanneshyllyihin brittien kaupoissa jo ehdittiinkin tottua. Takaisin pula-aikaan!
Lähde: Aamun Hesari.
Lähde: Aamun Hesari.
Vastaukset 55
Vanhimmat
Kyllä se on Korona mikä vaivaa tuoteista on pulaa muissakin maissa ja hinnat nousee 😂🤣
Saisiko saman suomeksi? En ymmärrä persukieltä.
Persu siinä vaan väitti että mitään ongelmia ei ole ja jos on ne johtuu mamuista ja koronarokotteesta.
Peruspersuilua siis.
Näin on. Suomessakin kaupanhyllyt ovat tyhjentyneet vessapaperista. Ruokaa kyllä löytyy niin paljon jotta saa ähkyn jo pelkästä hyllyjen katselemisesta.
Lähde: Hesari.
Huutonaurua 🤣🤣🤣🤣
EU-mafia estää polttoaineen toimituksia britanniaan. Rikolliset johtavat meitä.
Juu, eihän se nyt omalta rannikoltaan öljyä poraava maa polttoainetta tietenkään muualta saa kuin EU:sta, johon ei taida kuulua yhtään ainoaa öljyä poraavaa maata.
Hesaria lukevat nykyään vain idiootit.
EU-mafiahan se sai aikaan brexitin juu. EU-mafia myös pakotti Briteistä ulos kaikki rekkakuskit ja esti brittien saamasta uusia tilalle.
Mad Max -taistelu bensasta on TOTTA ja SUomestakin loppuu bensa koska EU pakottama vihreä siirtymä
Briteissä on melkein 70 miljoonaa asukasta ja lähes kymmenen miljoonaa työtöntä, toimiva polttoaineen jakelu työllistää muutaman tuhat ukkoa. Eiköhän syy ole jossakin muualla kuin brexitissä.
Mitä varten yrittävät houkutella kymmeniätuhansia ulkomaalaisia kuskeja jouluksi?
Fixut ajaakin itse OMILLA aurinkopaneeleilla tuotetulla sähköllä. Miettikää miten hienoa; sähköautosi on latautunut omalla sähkölläsi itsekseen ja sitten voit ajaa naureskeleen typeryksille jotka juoksentelee tyhjien kanistereiden kaa.
Kyllä ne vielä britit on jotka viimeksi nauraa. Eeuussa suunnitellaan vaan uusia tukipaketteja.
Mikä ihme saa ihmiset kannattamaan tällaista perseaukista liittoa missä toisien kupruja pitää paikata niiden ketkä on hoitaneet sen hyvin? Aivan järjetöntä.
Juuri noin!!
Rahanvaihto kiihtyy vielä etelän suuntaan
Britit ovat oikeasti kusessa. Ei ole työvoimaa ja tavara ei liiku.
Mafiosot kirkuvat me tarvisemme kiristysrahamme!
Britit ovat ilmeisesti mielummin ilman bensaa, kuin tankkaavat maahanmuuttajan kuljettamaan bensaa. Bensapula johtuu siitä, että Britanniassa ei ole tarpeeksi kuljettajia kuljettamaan bensaa asemille, kun EU-vierastyöläiset saatiin ulos.
Voi hellan lettas. Niinköhän harvassa siellä huoltoasemat ovat, ettei voi käydä tankkaamassa naapuripitäjässä?
MInkähänlainen PISA-maa Britanniakin on jos edes rekkakuskien kouluttaminen omasta väestä ei onnistu. Britannia saa aivan tarpeeksi halpatyövoimaa Intiasta ja Pakistanista, en todellakaan ymmärrä, mihin se tarvitsisi puolalaisia ja virolaisia.
Vai pitävätkö suvaitsevaiset tummapintaisten käyttämistä halpatyövoimana rasismina?
KYse on sielläkin vihreästä siirtymästä kaikki bensateollisuus ajetaan alas niin kuin Suomessakin
No voi hellan lettas, kun se asia on juuri kuten kerroin.
https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000008290269.html
"Britannia myöntää 10 500 tilapäistä työviisumia yrityksenä paikata työvoimapulaa – maahan tarvittaisiin 100 000 ammattikuljettajaa"
"Kuljettajapula on häirinnyt myös polttoainekuljetuksia. Energiayhtiöt BP ja Exxon Mobilin omistama Esso sulkivat torstaina osan huoltoasemistaan Britanniassa."
"Ennen Britannian EU-eroa kuljettajantyötä tekivät usein maahanmuuttajat, jotka ovat lähteneet maasta pois, kun työn tekeminen Britanniassa vaikeutui."
BP on maailman suurimpia öljy-yhtiöitä. Ei brittien bensateollisuutta olla alas ajamassa. Siellä ei vain ole enää rekkakuskeja, jotta sitä bensaa saataisiin asemille.
Koulutus on laiminlyöty, kun kuljettajia on aina ennen saatu. Tämähän on hyvä tilaisuus työttömille. Saataisiimpa Suomeenkin oikea työvoimapula , eikä vaan nollasopimus pula.
Kuljettajia saatiin viime vuosikymmeninä lähinnä itä-euroopasta, varsinkin Puolasta. Puolasta Brittein saarile muutti Brittien EU-jäsenyyden aikana yli 3 miljoonaa ihmistä. Iso osa niistä nosti kytkintä heti Brexitin astuttua voimaan. Mikään koululaitos ei paikkaa tuollaista työntekijämäärää useammassa vuodessakaan.
Nyt sitten Saksan vallanvaihtoa seuraa koko maalima kun liittokansleri Merkkel siirtyy syrjään. Kysymys kuuluukin mikä oli niin suurtä tuossa pyylevässä naisessa että oli vallassa noin kauan siellä olisi ollut syytä vaihtaa liittokansleri jo aikaisemmin. Muut ongelmat tuntuu unohtuvan.
Persu vaihtoi puheenaihetta, ullatus?!
Persu siis on tyytyväinen että kristillisoikeistolainen Liittokansleri saa mennä ja tilalle tulee demari?
HeHEEEE kumiliittokansleri
Britannia ei todellakaan uppoa, vaan pysyy komeasti pinnalla. Nyt on ihan käytännössä nähty, että unionista voi erota. Toki, Grönlanti teki saman jo kauan sitten.
Kiinnostava kysymys on sen sijaan, mikä valtio seuraavaksi kyllästyy direktiiveihin, apupaketteihin, pelastuspaketteihin ynnä muihin paketteihin. Ehkäpä maa, jolla on oma valuutta ja oma talous tasapainossa... Maa, jonka teollisuudella ja talouselämällä on globaali toimintaympäristö, joka ei tarvitse maataloustukiaisia, joka historiallisesti on suuntautunut mieluummin Britanniaan kuin Manner-Eurooppaan...
No, se jää nähtäväksi.
Hauskinta koko asiassahan on se ettei maahanmuutto britteihin ole brexitin myötä vähentynyt käytännössä yhtään. Eurooppalaissyntyinen työperäinen maahanmuutto tosin romahti, mutta sen tilalle onkin tullut värikkäämpää väkeä. Eli käytännössä brexit sai aikaan Britannian katukuvan tummenemisen entisestään.
No persuhan vääntää tuonkin EUn syyksi, näepä vain.
Sehän on eu:n vika kun laittomia siirtolaisia tulee Ranskan kautta kanaalin yli Britteihin. Eu ei huolehdi rajoistaan.
Valtava enemmistö brittein saarille maahanmuuttavista on peräisin entisen kansainyhteisön maista, eli mm. Pakistan, Intia, Bangladesh, Nigeria ja Karibian saarivaltiot. Eli edesmenneen Britti-imperiumin kansalaisia. Eivätkä nämä muuta pakolaisstatuksella, vaan ihan vapaasti. Ja tuohon taas EU ei ole voinut eikä voi vaikuttaa yhtään mitenkään.
Nyt siellä jo varoitellaan että reseptiläkkeitä ei saada toimitettua potilaille.
Tanska tuottaa aika lailla öljyä.
Britannia on uusliberalistinen helvetti.
Sekä USA että Britannia vajoavat. Saavat ansionsa mukaan. Sotarikollisia molemmat.
Kaikki paitsi eu-uskovaiset tiesi, että brexitin jälkeen on isot talkoot kun korjataan EU:n aiheuttamat vahingot. Jotain ongelmia eu-uskovaisten korvien välissä.
Nyt kun briteillä ei ole EU jarruna niin voivat toteuttaa visioitaan nopeasti. Ilmastonsuojelustahan tässä on kyse. Jokainen pumpun jonossa vietetty minuutti vähentää päästöjä. Kyllä britit ovat viisaita.
Islanti , Norja eikä Liectenstein eivät kuulu EU:hun ja niillä menee tosi kovaa .
Lisäksi Turkkikin on EU:n sisämarkkinoilla erillisen tullisopimuksen kautta , saa hyödyt mutta välttyy haitoilta .
Mekin olimme EU:n sisämarkkinoilla ennen EU:hun liittymistä ETA-sopimuksen kautta .
Jos emme olisi liittyneet EU:hun mekin olisimme välttyneet haitoilta mutta saaneet hyödyt .
Valtamedian propagandaa uskotella kansalle että tarvitsemme EU:ta ettei kansa kääntyisi EU -vastaiseksi .
Kannattaa muistaa että olemme nettomaksaja ja lisäksi ne pienet hilut mitä saamme sieltä omista rahoistamme takaisin niin EU päättää mihin ne on käytettävä .
Jos emme olisi EU:ssa käyttäisimme nekin rahat niinkuin itse haluaisimme .
Lilliputeilla menee kovaa. Norjalla on öljynsä joten niin kauan kun öljyä pumpataan ei heidän tarvitse kuulua mihinkään, kuten ei Dubainkaan. Lihtenstainin ja Islannin talous on Tampereen seudun luokkaa, yhteensä. Etsisikö vähän parempia esimerkkejä.
Miksi meidän pitäisi kuulua koko EU:hun kun me kerran olimme jo EU:n sisämarkkinoilla ETA-sopimuksen kautta , sen kautta ovat siis Islanti , Norja ja Liectenstein sisämarkkinoilla .
Turkkikin on erillissopimuksella sisämarkkinoilla .
Saman sopimuksen tulevat Brititkin tekemään , syytä miksi Britit äänestivät itsensä eroon EU:sta ei ole valtamediassa kerrottu.
Se oli se että he halusivat että EU puuttuu vähemmän maiden sisäisiin asioihin ja että EU olisi enemmän itsenäisten valtioiden välinen liitto ja komission valtaa jäsenmaiden asioihin pitää vähentää sekä työvoiman vapaalle liikkuvuudelle piti saada stoppi ,he puhuivat Puolalalaisista sähkömiehistä jotka tekevät kuukauden töitä 300 punnalla , kilpaile siinä sitten niiden kanssa .
Norjan ja Islannin sekä Liectensteinin talouden kukuistus osoittaa että he eivät tarvitse EU:ta mihinkään.
Lisäksi on huomattava että juuri pienten talouksien luulisis olevan hhavoitttuvia ja olevan pulassa ilman jäsenyyttä mutta nuo maat osoittavat että niin ei ole.
Jäsenyyttä pahempi asia meille on kuuluminen yhteisvaluuttaan , se on liian vahva valuutta meille ja siksi vienti ei vedä ja asioita ( =julkisen talouden alijäämää ) yritetään korjata jatkuvilla etujen leikkauksilla ja sisäisellä devalvaatiolla , jos emme olisi Eurossa vientimme vetäisi ja kaikki hyötyisivät kuten vertailu vaikkka Tanskaan , Norjaan ja Ruotsiin osoittaa .
Niiden talousarviot ovat jatkuvasti ylijäämäisiä , Norjan jopa 50 mrd € ja Tanskan 14 mrd , meillä on taas alijäämäinen 7 mrd € , jo 10 vuotta peräkkäin .
Olemme kusessa .
ETA-jäsenyys on käytännössä sama kuin EU-jäsenyys ilman vaikutusmahdollisuutta EU-asioihin. Norja ilmplementoi lainsäädäntöönsä käytännössä kaikki samat EU-säännöt kuin Suomikin.
Sveitsi ei kuulu ETA:aan, ja ei sillä kovin huonosti mene siitä huolimatta.
Sehän on vaikutusmahdollisuutta kun ei tarvitse tehdä kaikkea hullua mitä eu:ssa sovitaan ja määrätään. Ja Norjalla on mahdollisuus halutessaan myös olla iplementoimatta.
Norjalla ei ole mitään mahdollisuutta kieltäytyä laeista jotka vaikuttavat yhteismarkkinoihin ja yllättävän moni asia vaikuttaa.
Paskapuhetta !
Noin asia ei ole .
Ei muuten ole .
Miten Turkin EU tulliliittosopimus on sille vahingollinen ?
Älä öyhötä, kun voit tuolta lukea mitä ETA-sopimus tarkoittaa:
https://trade.ec.europa.eu/access-to-markets/fi/content/euroopan-talousalueesta-eta-tehty-sopimus
Siinä sitoudutaan mm. yhdenmukaistettuihin ja "identtisiin" tuotevaatimuksiin ja EU-säännöt korvaavat kansalliset tuotesäännökset jne.
Norja ei taida olla missään sairaisssa tukipaketeissa mukana veronmaksajien rahat menee ainoastaan oman valtion hyväksi
Norja on EU:n kymmenenneksi suurin nettomaksaja, vaikka ei edes ole EU:n jäsen. Norjan rahat eivät mene suoraan EU budjettiin, vaan Norja on mukana eri EU:n ohjelmien rahoituksessa.
Lisäksi on huomattava että esim. Ruotsi ja Tanska sekä Norja osallistuivat vastoin tahtoaan meitä pienemmällä summalla EU:n elvytysrahastooon mutta ne ottivat nekin raha t ylijäämistään mutta me jouduimme ottamaan sitäkin varten lisää velkaa !
Olemme oikeasti Euroopan ryysyläisiä .
Kaikki nauravat Euroopassa Marinin ja Suomen hallituksen totaaliselle tyhmyydelle !!
Lisäksi on mainittava että EU:n arvostelu on kielletty Suomen valtamediassa , siksi ihmiset ovat aivan pihalla koko EU asioista , haitoista ei kerrota yhtään mitään.
Samaten S. Nininistön ja EUROn arvostelu ovat tabuja valtamediassa joten repikää siitä .
Jos valtamedian tärkein asia on Lennu Koiran pärjääminen niin pitäisi hälytyskellojen soida jokaisen päässä .
Britanniassa tankkerikuskit olivat ulkomaista halpatyövoimaa, RIISTETTYÄ halpaa työvoimaa. Sen vuoksi kuskin homma ei ole kovin suosittua duunia. Normaali ratkaisuhan olisi nostaa palkkaa ja parantaa työoloja. Modernin yhteiskunnan toimivuuden yksi kaikkein tärkeimpiä edellytksiä on, että tavara kulkee. Monia yhteiskunnan kannalta huomattavasti vähemmän tärkeitä hommeleita löytyy, joista voitaisiin työvoimaa ottaa tärkeämpiin tehtäviin. Elämäntapatyöttömyyden tilanteesta briteissä en tiedä, todennäköisesti se ei ole yhtä paha kuin Suomessa.