kuluttua jopa 70% kalliimpaa kuin nyt.Ja tuskin halpenee jatkossakaan..
Sähköauton lataaminen 3 vuoden
Anonyymi
30<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
8 mrd € pitää joka tapauksessa autoilijoilta nyhtää veroa.
Patteriautoilijoita vedätetään. Sähkölle pannaan vielä huima polttoainevero tavalla tai toisella.
Huumekauppiaatkin antavat aloituspaketin joko ilmaiseksi tai sikahalvalla. Ja sitten se hinta alkaakin jyrkän nousun.
Olen tämän sanonut ennenkin mutta todetaan se taas että kyllä tulevaisuudessa vielä muistellaan niitä halpoja kilometrejä joita ajettiin polttiksella!
Kannattaa myös pitää mielessä että vielä ei ole olemassa sellaista sähköistä laitetta/kojetta jolla olisi kovinkaan kummoinen arvo käytettynä, kyllä ne pakkaavat enimmäkseen olevan ongelmajätettä.
Sähköauto on tietenkin kestokulutushyödyke mutta paljon täytyy akkuteknologian kehittyä ja hintojen tulla alaspäin jotta käytetyt akkuautot olisivat houkutteleva vaihtoehto.
Pattereilla on hyvä laittaa kulkemaan mopedit, ( päästään eroon siitä viheliäisestä häirikkömelusta ) vanhusväen kulkupelit ja sähköpolkupyörät.
Mutta ei pääsääntöisesti autoja ja raskaampaa liikennettä. Näiden polttomoottoreihin löytyy kyllä nykyisiä löpöjä korvaavia energialähteitä.
Sähkö mopoja on käytössä esimerkiksi Välimeren maissa melkoisesti. Ne ovat hyvin käyttökelpoisia kulkuvälineitä ympärivuotisesti maissa, joissa ei ole lumista talvea.
Niillä voi hyvin ajella vaikka iltamyöhällä ilman pärinäsaastetta.
Polttoaine on ollut aina vain osa autoilun kustannuksista. Vaikka sähkö olisi ilmaista, niin sähköautoilu on pirun kallista. Voi niitä ressukoita, jotka joutuvat ostamaan niitä vanhoja käytettyjä.
Ongelma tuupattu taloyhtiön hallitusneroille.
Hallitusnerot eivät ymmärrä sitä, että autojen lataus on pidettävä täysin erillään asumisen kustannuksista.
Oma yhtiö latauspaikoille on hyvä keino jakaa kustannukset oikein.
Eihän sinne taloyhtiön tarvita kuin takamittarit mittaamaan autoihin käytetty sähkö ja laskutus sen mukaan.
200 kw laturi/ auto vie sähköä yhtäpaljon kuin 20 asuntoa. Eli pitää vetää uudet kaapelit muuntajalta asti. Kyllä tulee hintaa!
Marraskuussa+jo+30-45%+kalliimpaa,+kuin+nyt!!!!
Viherpunaisten suunnitelma etenee, yksityisautoilusta tulee jälleen vain rikkaiden ja etuoikeutettujen yksinoikeus.
Eiköhän se ole kokoomus ja muiden porvari sijoittajien tarkoitus!
Ei ainakaan Persujen.
Vielä ei uskota, että öljy on loppumassa pikapuoliin ja sen myötä kaikki autoilu. Päättäjät naamioivat tulevan katastrofin ilmastomuutoksella ja sähköautoilulla, mutta sähköäkään ei kyetä lopulta tuottamaan ilman öljyä. Sähkö ei ole öljyn korvaaja eikä mikään muukaan polttoaine. Tarvittava määrä on niin valtava, että teoreettinen laboratoriotason näpertely ei riitä alkuunkaan.
Mitä järkeä tässä sähköautotouhussa on?
Muutama hullu eu:ssa päättää että vanhoista autoista luovutaan kokonaan vuoteen 2035 mennessä. Eivätkö nuo kapeakatseiset tajua etteivät kaikki asu kaupungeissa, eikä kaikilla ole
niihin varaa.
Miten täysiä junat ja bussit tulevaisuudessa ovat ja mihin tällainen mielettömyys johtaa?
Ei sitä ilmastoa ihmisten toimesta enää paljoa muuteta, se on pilattu jo mikä on pilatu. Siihen ei sähköauto enää paljon auta.
Ei vanhoista autoista luovuta 2035, uusia vaan ei saa myydä tuon jälkeen. Osta viimeisenä vuotena uusi bensa-auto ja pidät sitä hyvin, niin voit ajaa sillä 2055 vuonna. Riittääkö se?
Silloin voi saada jonkun Ferrarin aika huikealla. Jes
Huokealla siis
Mistähän hönö tuokin prosentin keksi?
On hän hauska.
Kaikki nousee, mutta sähkö on perusasia, vähän kuin ruoka, joten se ei voi nousta älyttömiä tai sitten pitää myös palkkojen nousta suhteessa.
päästötöntä autoa ole olemassakaan, päästöt syntyy vain muilla muodoilla,
Persulandiassa liftataan kommunalkaan.
”En tiedä, kuinka pääsen kotiin, kun tankki on lähes tyhjä eikä mistään saa lisää”
Punavihermaassa ei gulagista pääse liftaamaan minnekään. Välillä tosin kansallisten Sosialistien juna käy hakemassa ihmislastin punavihergulagista ja vie ne polttolaitokselle.
Eikä bensan hinta tietenkään nouse yhtään koskaan milloinkaan.
2-3 kertaa kalliimpaa. Eikä pysähdy tähän.
Sähkön kulutus lisääntyy ja se lisää sähkön hinnan nousupaineita. Se ei Vihreitä kiinnosta, he haluavat vain köyhdyttää suomalaisia. Järjen käyttö on heillä kielletty.
Hyvä että nousee jotta saavat tuntea vihreiden vaikutuksen.
Höynäytetyt saa maksaa oikein ilosta, bensaa menee omassa käytössä noin 20e kuussa, edullista.
Älä riemuitse, kyllä se bensan hintakin nousee, tai ainakin polttisautoilla ajavien verotus kiristyy.
PS jos noin vähän kuluu bensaa, niin kannattaisko myydä se ropponen pois ja ajaa taksilla.
Osta osta sähköauto, Bildenberg odottaa käsi ojossa rahojasi.
euhun ympäri ystävällisyys menee yli hilseen, kun suomessa kemiran tehdas olisi sivu tuotteena tuottanut vetyä niin eu torppasi hankeen kun alku tuotanto perustui fossiiliseen alku lähteeseen,