Korkein vääryys osasi tehdä oikean valinnan, näin voi joskus harvoin tapahtua mutta aniharvoin.
Syytäjät saivat asiassa perusteellisesti nenilleen ja se aivan OIKEIN, syytävät suustaan MITÄ milloinkin sattuu! AINOA oikea ratkaisu asiassa! SYYTÄJÄT HÄVETKÄÄ!
Syytäjät saivat asiassa perusteellisesti nenilleen ja se aivan OIKEIN, syytävät suustaan MITÄ milloinkin sattuu! AINOA oikea ratkaisu asiassa! SYYTÄJÄT HÄVETKÄÄ!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Alempi oikeus katsoi, että sivistysvaltiossa toiminnot ovat ihmisten täysissä järjissään suunnitt3elemia ja toteuttamia, joten kaikelle on periaatteessa vastuuhenkilö, jos ei muu niin lähin eloon jääyt. Uhrien ja omaisten saatavatkin taitavat riippua vastuullisen löytymisestä. Tämä ei ilmeisesti estänyt ylempää oikeutta vastuullisen nollaamisesta.
OIkeassa se oli siinä, ettei kuljettajavarusmiehelle voi langettaa täyttä vastuuta.
Kun yli sata vuotta sitten aloiteltiin maaimalla lentoliikennettä, lennon päätyminen ennenaikaisesti maankamaraan opetti nopeasti, että kaikkiin mahdollisiin tilanteisiin on oltava olemassa oikea, suunniteltu ja julkaistu menetelmä ja muut ovat vääriä. Jos lentokone lähestyy korkeutta vähentäen anetun kiitoradan päätä eikä kiitorata ole ohjaajan näkyvissä, lasku keskeytetään (ei lento, vaikka Teköälyajan lentäjillä sitä taas näkee valitettavan usein), tehdään ylösveto kentän tiedoissa julkaistuun suuntaan ja laaditaan jatkoa varten uusi lentosuunnitelma.
Vastaavan systeemiajattelun mukaisesti puuttelliesti havainnoitavassa tasoristeyksessä edeltävästi valittu mukana olija ryhtyisi ylityksenohjaajaksi siirtyen ulkokaarteen puolelle tai peräti ratakatveen reunalle ja luotettavalla menetelmällä (käsimerkki tai kuljetusta hallinnoivan organisaation hyväksymä viestilaite) ilmoittaisi ajoneuvon kuljettajalle rataliikenteen tilan: tyhjä tai tulee.
Systeemiajattelulla näemme mahdolliseksi, että PV:n kuormurit eivät vai ajele miten sattuuu teillä, korvessa ja tasoristeyksissä, vaan toteuttavat niille suunniteltuja marssimentelmiä. Näin varmistetaan turvallisuus ja onnettomuustilanteissa poistetaan vastuu-korvausketjun katkokset ja helpotetaan parannuksia.
Valtakunnansyyttäjäntoimisto tulee tosi kalliiksi veronmaksajille ja ihmisten psyykeelle, kun se ajaa vasemmistoideologian mukaisia tuomioita loppuun saakka.
Valtakunnansyyttäjäntoimisto tulisi tosi kalliiksi veronmaksajille ja ihmisten psyykelle, jos se ajaisi oikeistoideologian mukaisia tuomioita loppuun saakka. Tosin lunastuskultti jatkuisi. No sekös koroillaan eläviä lämmittäisi, kun korvauskustannuksia ei voisi maksattaa organisaatiolla, kun syyllinen olisi varaton varusmies, vaikka kokonaisuus on oikeistojääräpäisesti eli alkeellis-intuitiivisesti suunniteltu eli syteemianalyyttisesti katsoen: jätetty ilman rationaalista suunnittelua.