Raktoreita liikenteessä

Tuttuni asuu Kouvola-Lahti seudulla ja ihmetteli Seinäjoella raktorien määrää valtateillä liikenteessä. Esim ideapark prisma välillä bongattiin useampi raktori kärry perässä, isolla päätiellä siis. Hän sanoi että Kouvola-Lahti seudulla tuollaiset kuskaukset on jo vuosikymmeniä hoidettu rekoilla, eikä maajussit aja kuin lyhyitä siirtymiä pikkuteillä. Isommat siirtymät hoidetaan lavetilla. Hän sanoi että Seinäjoella kun katsoo maajussitouhua, niin tuntuu kuin palaisi ajassa parikymmentä vuotta taaksepäin. Hän on siis maajussi itsekin. Jos Kouvolassa tai Lahdessa erehtyy raktorilla kaupungin liepeille isoille pääteille, niin kuulee kyllä melkoista töötötystä ja saattaa poliisikin tulla kehottamaan siirtyä pois pienemmille teille. Toki siellä mmaajussit suosiolla ovat jo vuosikymmenet pitäneet raktorit pelloilla ja pikkuteillä, ja hoitaneet viljakuljetukset yms rekoilla ja siihen sopivalla kalustolla. Raktoreilla ei ole enää piiitkiin aikoihin harrastettu näitä nyssäkkäkuskauksia raktoreilla. Maajussit hoitaa sielläpäin hommansa vähän niinkuin piilossa katseilta.

Sitä vaan, että koskahan täällä nurkilla maatalous kehittyy nykyaikaisemmaksi tuon osalta? Eteläpohjanmaa kun usein tuppaa ottamaan kehitysaskeleet viimeisten joukossa, jos aina silloinkaan. Että mikä estää rekkakuskaukset? Periaattees kuljetusuudistuksen avulla, raktoreilla ei olisi mitään syytä ajella pitkiä matkoja pääteillä liikenteen tukkeena. Huollotkin tehdään (ainakin muualla) nykyään huoltosopimuksilla, siten että huoltomies tulee sinne maatilalle tekemään huollon, kun konehallit on kuitenkin kaikilla maajusseilla.