Tänä aamuna oli taas yksi sankari joka ajoi Nokian suunnasta Pirkkalan suuntaan menevässä liittymässä 60 km/h nopeudella. Nopeus ei myöskään noussut kun sankari liittyi ”ohitustielle”. Erittäin vaarallista kun pääväylällä ajetaan 100 km/h ja sinne liitytään matalalla nopeudella.
Lisäksi sankarin takaa tulevat joutuvat hidastamaan juuri silloin kuin pitäisi kiihdyttää se nopeus 100 km/h. Jos ei kykene tai uskalla, niin silloin kannattaa mennä vierellä menevää vanhaa tietä, eikä vararantaa kaikkien muidenkin turvallisuus.
Lisäksi sankarin takaa tulevat joutuvat hidastamaan juuri silloin kuin pitäisi kiihdyttää se nopeus 100 km/h. Jos ei kykene tai uskalla, niin silloin kannattaa mennä vierellä menevää vanhaa tietä, eikä vararantaa kaikkien muidenkin turvallisuus.
Vastaukset 120
Vanhimmat
Hienoa ettei sattunut pahasti😊Kirjoitit varmaan kommenttisi ajomatkan aikana turvallisesti 115km vauhdissa🤪
Sinulla taitaa olla vieläkin aamu. Huono provo. Ei jatkoon.
wanhukset ryömittävät moottoritiellä kävelyvauhtia, Ja näin ollen aiheuttavat Normaaleille autoilijoille vaaratilanteita. Normaalit autoilijat ovat papotettuja yht,äkkisiin väistöihin ja jarrutuksiin kun nämä sokeat kuhnurit ajavat kävely vauhtia. Menkää bussilla. Kortti pois seniileiltä kuhnureilta.
Yli 60 vuotiailta olisi hyvä ottaa ajokortti pois. Ajavat kolmeakymppiä moottoritiellä ja pelkäävät kaikkea. Eivät kuule eivätkä enään näe. Ovat suureksi vaaraksi normaaleille konnon autoilijoille. Vaarantavat muut kulkijat tunaroinnillaan. Ja hei , Pysykää liikennevirran mukana, samassa nopeudessa. Älkää ajako 30 km moottoritiellä. Pysykää kotona, ja ostakaa rollaattori.
Kun tulet siihen ikään, niin muista sanoneesi tuo!
Meijän ensio ajaa rampista 15km/h satasta ajavien sekaan.. Enskaa niin pelottaa.
Se pitäisi olla automaattisesti niin että yli 65v luopuvat ajokortista !!
Miksi pitää väkisin ajaa vaikka terveys ei sitä enään salli ? ? Nämä "raimot" ja "kalevit" ajaa vaan vaikka reaktioaika on 22 min. ja näkö on mennyttä ja pää ei käänny mihinkään..
Suosittelen hänelle rollaattoria ja kypärää.
Ajo-oikeus evätään, jos lääkärintarkastuksessa sellaisia seikkoja nousee esiin, että ajo-oikeus on syytä ottaa pois.
Turvaväli ja ennakointi peliin niin ei tule noita äkkitilanteita.
Lähes joka viikko näkyy tällaisia kädettömiä kuskeja. Jos ei moottoritiellä uskalla ajaa nopeusrajoituksien mukaan, niin sitten kannattaa todellakin valita muita reittejä.
Kalevia, ja raunoa niin pelottaa ajaa yli 40km/h.
Yli 60 vuotiaita ei saa päästää moottoritielle. Ne pelkää ja ajaa siellä 50 km/h
wanhukset pois ratista. Wanhat voi mennä bussilla.
Jos katsotaan tilastoja niin mitäs luulet kekkä siellä ryskii.Kiva avata paikallisradio klo 15 kun rupeaa ilmoituksia sateleen onnettomuuksista kun ne ELÄKELÄISET ruttaa autoja siellä ruuhkissa 🤣
Meinaan jos tajusit?
Eläkeläiset aiheuttavat surkeilla toimillaan TOISILLE KIPERIÄ TILANTEITA ja ONNETTOMUUKSIA. tajusitko ? Moottoritiellä ei ajeta kävely vauhtia.
Niinhän se on. Niiden töppäilyjä ja tunarointeja saa normaalit ihmiset väistellä. Onneksi alinopeudestakin nykyään sakotetaan. Olis vaan noita poliiseita.
Vai että NORMAALIT ihmiset,jospa menisit ottaan rokotukset voin sanoa että eipä tua satu.
Onko ne suuri vai pieni tuloisia eläkeläisiä, jos olet kerinny kysymään. Kuinka moottoritiellä VOI aiheuttaa vaaratilanteen? No ehkä kännykkää räpläten.
Moottoritiellä voi aiheuttaa vaaratilanteen ja jopa kolarinkin, vaihtamalla 60 km/h nopeutta ajaen kaistaa 100 km/ h ajavan eteen.
Ei tuon ymmärtäminen kovin suuria älynlahjoja vaadi.
Tämä juttuhan on niitä: Mittari näytti 150 ja todellinen nopeus olikin 200
Wanhus EI ymmärrä, Wanhus purnaa. Ei ajattele.
Tuo on yksi ydinpointti. Liikeneteessä pidää todellakin AJATELLA.
Jokaista pelottaisi ajaa moottoritiellä 50km/h:ssa.
Kun tulet siihen ikään, niin muista sanoneesi noin!
Kun tulet itse vanhaksi, niin mahdatko olla samaa mieltä?
Mielipiteet eivät kuitenkaan merkitse mitään. Tieliikennelaki ja liikennesäännöt määräävät. Ei saa aiheuttaa toisille vaaraa tai haittaa liikenteessä. Pitää osata liikennesäännöt ja toimia niiden mukaan.
me ajellaan äipän ladalla aina 55. ja nastat kesälläkin
Vasemman kaistan vajakkeja näkee myös lähes päivittäin moottoritiellä. Ajavat jatkuvalla syötöllä vasenta kaistaa, vaikka oikealle kaistalle voi esteettä siirtyä.
Aplodit aloittajalle hän tarkkailee muita liikenteessä olevia.
Niin kuuluukin tehdä. Tieliikennelaissa kun lukee selvästi, että: "Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."
Vois olla hyvä tarkkailla välillä liikennettä
Jokainen on jopa velvollinen tarkkailemaan muita ja muiden liikkumista ja tekemistä.
"4 §
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi."
Ei voi ennakoida niiden toisten tekemisiä, ellei katso, mitä ne tekevät. Jos ei katso ja seuraa muita, niin rikkoo tieliikennelakia kohtaan
Itse ihmettelen suuresti noita ylinopeuksia joita ajetaan, varsinkn näin talvella lumisilla ja jäisillä teillä. Erityisesti ohitukset.
Siksi ehdottaisin kolarin, vamman tai kuoleman aiheuttajille julkista hirttotuomiota, kolaripaikkakunnan torilla.
Muhamad Allah
Juu, ylinopeus on haitta ja vaara siinä missä ylivaroivasen hitaasti ajaminenkin on haitta ja vaara.
Perään ajaja maksaa aina !
Kannattaa katsoa eteen päin ja huomioida lähestyvät !
Kommentin aloittelijan ikä varmaan 18-20?
Kyllä,aloittaja todennäköisesti 17v ja menossa "harkkoihin" 🤪
Ei peräänajaja mitenkään automaattisesti ole syyllinen/maksaja.
Jos moottoritielle tulet rampilta (kolmion takaa) ja vedät suoraan jonkun eteen, niin aivan varmasti olet itse maksajana.
Ja sinun 74 - 96v ??
105 !
Ei muuten maksa.
Jos hänellä oli auto vikatilassa, mennyt yhtäkkiä, niin silloin ei todellakaan pääse mihinkään kuin hiljaa, ja on todella harmillinen tilanne ja varsinkin kun muut luulee että tekee kiusaa.
Totta, on täysin mahdollinen tilanne, mutta kun näitä ylivarovaisia ja muita vaarantavia näkee aika usein. Tuskin heillä kaikilla on auto mennyt "vikatilaan".
Wanhusten pää ja auto on aina vikatilassa. Auto kulkee moottoritiellä 60 km/h. Toiset saa västellä ja varoa tätä ryömittäjää. Eikö wanhusten autoissa ole kuin ykkösvaihde?!
Taisi olla itsellä vaikeuksia liittyä. Jos ei pysty ajamaan 60km/h vauhdista 100km/h kannattanee katumaasturi jättää kotiin ja käydä lähikaupassa.
Jonoutuneessa liikenteessä, eli ruuhkassa ei todellakaan ole helppoa liittyä. Siinä pitää osata kytätä sopivaa rakoa, johon sovittaa itsensä. Se on hankalaa, jos edessä on joku tumpelo, joka ajaa reippaasti alle sallitun.
Perään ajaja maksaa aina !
Etkö osaa liikennesääntöjä ?
Peräänajossa vastuussa on pääsääntöisesti perään ajanut auto. Liikenteen perussääntöihin kuuluu, että jokainen kuljettaja pitää edessä olevaan autoon riittävän suuren turvavälin, jotta reagointi äkillisiinkin tilanteisiin on mahdollista.
Lainaus vakuutusyhtiön ohjeista !
Peräänaja maksaa silloin, jos on syyllinen
Peräänajettu maksaa silloin, kun on syyllinen.
Moottoritielle rampista tulija tulee kolmion takaa ja on väistmisvelvollinen moottoritiellä ajavia kohtaan. Jos vaihtaa kaistaa nopeamman eteen, niin aivan varmasti on "maksaja", kun moottoritiellä ajava ajaa perään.
Juuri näin. Lisäksi hidastelija ei haittaa pelkästään moottoritien liikennettä, vaan myös liittymässä hidastelijan takana tulevaa mahdollista liikennettä. Tuplahaittaa aiheuttaa yksi hidastelija.
Moottoritielle liitytään ajamalla mahdollisimman lähellä rajoitusnopeutta. Ylinopeutta ei kukaan ole velvollinen ajamaan. Toki sää ja olosuhteet vaikuttavat, mutta pääsääntö on kuitenkin tuo edellä mainittu.
Juu tuolla tulkinnalla olet oikeassa kunhaan saat autosi toisen eteen motarilla ajaen alinopeutta kun toinen tulee sallittua perään ja sinähän tulet kolmion takaa etu-oikeutetulle tielle siis muiden tielle, eli maksat sen .
Wanhukset AIHEUTTAVAT näitä peräänajoja kun ajavat 40km/h 100 alueella...
Moottoritien alin sallittu nopeus EI ole 100km/h.
Onko tuossa sitten muka sellaista väitetty? Tuossa on jopa kirjoitettu, että "Ylinopeutta ei kukaan ole velvollinen ajamaan." Liittyjällä olisi kuitenkin syytä olla mahdollisimman sama nopeus pääväylän kanssa, kun sinne liitytään. Liian hitaasti liittymien oli aiheena ja se on vaaraksi ja haitaksi.
mää ajan aina 250km/h kun liityn rampista motarille. siinä köyhät kaikkoaa kauas taakse eikä ole peräänajo vaaraa.
ostin vitun kalliin sprintterin kutosen koneella mutta vitut, vauhti pysähtyy 85een(rajoitettu valtiovallan puolesta) niin että äänestäkää kateellisia kommareita vaan.
sitten ajan turvallisesti rajoitettua nopeutta kun vanha lada pyyhkäsee pienen peräkärrykotteron kanssa satasta ohi. se se on turvallista, vanhat ristikudosrenkaat soikeina bauhausista halpaa betonijauhoo kyydissä.
Oikeasti leikit vielä plasto-autoillasi takapihalla.
Sieltä nokian suunnasta liittyy Kolmion takaa autoja eteen , väistää jarruttaa pitää ja useat ei edes tule sinne satasta vaan todellakin kolmion takaa eteen, nokialaista kusipäisyyttä vai mitä kivaa , että väistelet moottriliikenne tielle tulevia, alinopeudella sinne jarruttelemaan tulevia ei ihme jos tulee peräänajoja , kun kenenkään, ei kenenkään ei pidä siellä jarruttaa vaan kaasuttaa samaan vauhtiin kuin muutkin.
Mites sitten jos rajoitin leikkaa 85km/h tosi vaikee ängetä väliin, ja muut ei sitä ymmärrä
Pitää osata katsoa sopiva rakonen johon raskasliikenne voi itsensä sovittaa. Useimmat toki väistävät raskasta liikennettä, koska tiedetään heidän haasteet tilanteessa.
Mee kattoon se rakonen lakalaivan liittymässä klo 16 nokian suuntaan, siellä on vain rakosia mut ei niihin mahdu jos ja kun ei ymmärretä joustaa
Ajan sieltä jo klo 15 aikoihin joka arkipäivä. Hyvin pääsee silloin. En viitsi myöhemmäksi jättää. Elämä on valintoja täynnä.
mää oon kalevi 84v mää ajan moottoritiellä 30km/h. mua pelottaa kun mää en enään nää mitään mutta ajaa täytyy..
Lapsellien kirjoitus.
Hyvä niin. Voit aivan vapaasti ajaa moottoritiellä. Alin nopeus siellä kun ei ole 100 km/h, kuten jotkut tuntuvat luulevan.
Sellaista ei ole väitetty. Tosin moottoritiellä ei saa kuljettaa moottorikäyttöistä ajoneuvoa, jonka suurin sallittu tai rakenteellinen nopeus on enintään 70 km/h. Tuollainen asia löytyy tieliikennelaista. Tuo merkitsee jo jotakin, että liian hitailla ajoneuvoilla ei edes saa mennä moottoritielle. Sellaisten rajaksi on määritelty tuo 70 km/h.
Myös sellaista näkee että jotkut alkavat hiljentämään siinä pääväylällä. Sellainenkin häiritsee jonoutunutta liikennettä. Usein on niin hyvät rampit, että voi siirtyä sinne ja aloittaa se hidastaminen vasta siellä rampilla. Toki ei aina mutta monesti näin kuitenkin on. Silti hidastavat jo reilusti ennen kuin poistuvat ja takana tulevat joutuvat hidastamaan ja se heijastuu jonossa taaksepäin.
Liian hitaasti liittymässä ajavat aiheuttavat todellakin suurimmat vaaratilanteet. Liittymässä pitää olla reilusti vauhtia. On paljon helpompaa hidastaa ja sovittaa itsensä johonkin väliin, kuin yrittää viime hetkellä nostaa nopeutta.
Nykyään myydään näitä litran koneella olevia "kusipumppuja". Sitten kun on auto täynnä porukkaa, niin kone huutaa mutta kottero ei kiihdy mihinkään.
Tienkäyttäjällä on ennakointivelvollisuus. Pitää ennakoida asiat ja jos on tarve, niin kerätä sitä vauhtia pidemmältä matkalta.
No senkin näee, että tre-hki moottoritiellä joku ajaa liiaan kovaa ainakin 140km/h kun sillä tiellä ei ole kameroita.
On toki noita hedisteluitakin tullut nähytä pikatielle liittymisessä. Ehkä siinä on jollain se pelko, että takaa tulee joku päin. Nopeesti vaan kiihdtys takaa tulevan edelle. Kyllä ehtii ja aina jostain "kolo" löytyy.
Paha tulla sellasella kuorma-autolla jossa rajoitin, ei tahdo mahtua
Moottoritiellä ylinopeutta ajavat saattavat tosiaan vaikeuttaa sinne liittymisiä. Eivät sellaista varmaankaan ajattele, vaan ajattelevat vain omaa napaansa.
Nopeus sataseen, vilkku vasemmalle ja sinne vaan. Kyllä ne ylinopeutta ajavat osaavat hidastaa.
Ja jos eivät hidasta ja kolahtaa, niin syy on sinun, koska tulet kolmion takaa.
Tai sitten sen, joka ajaa ylinopeudella toisen perään.
Toki ylinopeus vaikuttaa tilanteeseen, mutta voi olla erittäin vaikea todistaa toisen ajaneen ylinopeutta.
Kolmion takaa tulevalla on väistämisvelvollisuus ja se on helppo todistaa. Laissa lukee lisäksi mm. että "Liikenteenohjauslaitteella osoitettua velvollisuutta on noudatettava, vaikka se edellyttäisi poikkeamista liikennesäännöstä." Tieliikennelaissa tarkoitetaan liikenteenohjauslaitteella liikennevaloa, liikennemerkkiä tai tiemerkintää.
Liikennemerkki on siis voimakkaampi velvoite kuin sääntö. Kolmion takaa tulevalla on suuri vastuu siitä, ettei aiheuta muille mitään. Kolmion takaa tulevan on väistettävä risteyksessä muita ajoneuvoja ja raitiovaunuja. Aika selkeä homma.
Eihän se liittyjä aiheuta kenellekään mitään, kun liittyy suurinta sallittua ajaen. Jos sitä ylinopeutta ajavaa tilanne harmittaa, niin entä sitten.
Totta, mutta tuossa puhuttiin osumasta.
Jos ajaa ylinopeutta jonkun perään, niin harvemmin se on sen perään ajetun syy.
Jos tulee kolmion takaa eteen, niin on hänen syy. Toki ylinopeus on osasyy tapahtuneeseen, mutta sen todistaminen voi olla vaikeaa.
Ei eteen, vaan edelle. Ei ongelmaa, kun liittyy suurinta sallittua ajaen.
Juu, silloin kun liittyy suurinta sallittua ajaen. Keskustelussa olikin puhe siitä, kun liitytään aivan liian hitaalla nopeudella. Se aiheuttaa vaaran paikan kaikille siinä ympärillä.
Juu, siitä olen samaa mieltä. Sellaisen perässä on oikein mukava yrittää itse liittyä edes jotenkin turvallisesti. Aamuisin työmatkalla itse liityn Kolmenkulman liittymässä ja siinä ei ole ongelmia, koska liittymiskaista on pitkä, mutta Porintien liittymän kohdalla näkee huikeita suorituksia (vai mikä sen liittymän oikea nimi on, juuri ennen Rajasalmen siltaa).
Jepulista. Liian hitaasti liittymässä ajavat vaarantavat myös kaikki takanaan tulevat, kun hekään eivät voi liittyä turvallisella nopeudella. Jos on useampi takana tuleva, niin syntyykin yhtä-äkkiä liian hitaasti motarille pyrkivä jono.
Tilanteesta tulee vielä entistäkin hauskempi, jos takana ajava ei tajua tilannetta ja tulee puskuriin kiinni. Tottakai sen koko jonon nopeus silloin nousee.
Wanhukset tyrii ja on teiden tukkona, se vit#¤#¤!!!
Vanhukset liikenteessä ovat ihan Pers##¤#!!
Liian alhaisella nopeudella ajaville pitäisi antaa tuntuva sakko! Itse soitan aina poliisille kun kohtaan liikenteessä liian hiljaa ajavan. Yleensä sanon, että ilmiselvästi rattijuoppo kyseessä niin pysäytys on varma.
Olet siis poliisin vanha tuttu!
Juu niin olen
Jos liittymässä on ylämäki ja mutka ja aluksi 60:nkympin nopeusrajotus, joka vaihtuu siitä suoraan sataseen, niin ei meikäläisenkään auto kiihdy kuin vasta pitkän aikaa moottoritietä ajettua. Ei kaikilla ole uusia isoja turbovehkeitä, jotka kiihtyy sataseen kolmessa sekunnissa. Meikäläisen autolta menee nollasta sataseen lähes neljä minuuttia. Varaa parempaan ei Suomen maassa ole. Eläkkeillä kuin ei paljon autoja ostella, kun pitäisi leipäänkin olla rahaa.
Aina voi sitten valita vaihtoehtoisia reittejä, jos oma tai auton kyvyt eivät riitä.
Aina itketään alinopeudesta, vaikka ajetaan ylinopeutta.
Millähän nopeudella te sitten ajelette, kun bensa ja sähkö loppuu ja aletaan taas väsäämään häkäpönttöjä. Aika voi olla hyvin lähellä.
Huomannu sellasen seikan että nuorilla nousee keskari helposti ja asiattomasti nykyään. Itte ajellut lähes 40 vuotta ammatikseen olen nähnyt jos minkälaista tilannetta, en ainakaan vapaa ajalla kiirehdi. Muistan kun Juha Kankkunen kertoi saaneensa keskaritervehdyksen ja sitten kun olivat rinnakkain liikennevaloissa ja kaveri tunnisti niin oli ollut ilme sen näköinen että voi kun olis maa niellyt.
Kiirehtiminen on kuitenkin eri asia kuin turvallisella (tarpeeksi nopealla) nopeudella moottoritielle liittyminen.
Miksi täytyy ryömittää järjetöntä alinopeutta ja olla tukkona, Ja aiheuttaa muille ongelmia ?? Miksi ei voi ajaa samaa nopeutta kuin muukin liikenne virta ? Vai onko siellä rauno 89v ratissa soosit housussa ?
Moottoritiellä sentään pääsee ohi kun on kaksi kaistaa. Liittymissä on yleensä vain yksi kaista ja hidastelu niissä on haitaksi ja vaaraksi.
Kuten yleensä pirkanmaalla,
on täysin lähes mahdotonta vaihtaa kaistaa,
saatika ennakoida asioita edessä vaihtamalla kaistaa,
jäpitetään samaa kaistaa vaikka sujuvuus olisi satakertainen,
kun vaihtaisi joustavasti kaistaa.
Ei ole pelisilmää eikä pelitaitoa,
mutta itkuun ja kiusantekoon riittää aina energiaa.
Osuit naulan kantaan, se on just niin.
Älä minua syyttele, vaan syytä niitä kommareita mitä äänestit. Olen huomannut, että 60 km/h ajaessa bensankulutus on pienimmillään, joten jatkan niin kauan hidasajelua, kunnes bensa maksaa taas 1,4 €/l.
Minä kun vaan satun olemaan pirun nuuka.
Nuukuus ei ole syy vaarantaa myös muiden henki ja terveys.
Tänä aamuna oli jälleen yksi kädetön sankari liikkeellä. 50 km/h nopeudella eteni ja samaa nopeutta liikkui autojono hänen perässään. Saa pelätä henkensä kaupalla moisia tilanteita. Vaaraksi on sekä pääväylällä liikkuville että tämän sankarin takana tuleville liittyjille.
Jälleen yksi vaarallinen pösilö liittymässä 60 km/h nopeudella. Tällä kertaa Tampereen suunnalta tullut ja oli menossa Nokian ABC:n suuntaan.
Tänä aamuna jälleen yksi kädetön 60 km/h liittymässä ajava liikkeellä.
Viikoittain näitä törppöjä näkee, jotka ajavat liittymissä liian hitaasti. Kunnolla vauhtia pitää olla, jos moottoritielle aiotaan liittyä.
Kaasua prkele!
Joo, liittymissä.
Kun ja jos olet ajanut ihmisten ilmoilla, ulkomailla tuskin.
Kun saavut nokian perämettä alueelle,
nopeus ja ennenkaikkea reagointi ,
pelisilmä on jätettävä heti pois,
nokialla ajetaan kuin unessa,
hitaasti ja ennakoimattomasti,
siellä saa kolarin jokapaikassa,
jos haluaa, on niin maalaisia auton ratissa,
jos käyvät jostain periferiasta kerran viikossa ruokaostoksilla ja kotiraitilla ei ole liikennettä , niin eihän sitä opi koskaan ajaan.
Vauhti on niin hiljaista , että todellakin pitäisi jokaisen ehtiä reagoimaan ihan kaikkeen ja siinä valossa ei kolarin kolaria pitäisi koskaan sattua,
vielä,
siellä on v-mäisimmät viranomaiset valvomassa,
(eräskin antoi omalle rouvalleen sakot...)
Jos ei ole muuta nopeusrajoitusta osoitettu, niin liittymissä on 80 km/h nopeusrajoitus. Sitä pitäisi lähes jokaisen pystyä ajamaan, ellei sitten ole täysin puuroutunut ja jonoutunut liikenne kyseessä.
Taas tänä aamuna aamuruuhkassa vaarantaa itsensä ja muut. 60 km/h nopeudella ajetaan moottoritien liittymässä, vaikka on reilusti plus asteita.
Kirjoituksista paistaa syyllisten etsiminen, mikä on sairaus, mitä et ymmärrä,
asia mistä kukaan ei käsitä puhua eikä ymmärrä mitä se tarkoittaa on:
SUJUVUUS LIIKENTEESSÄ.
minä , minä asenne on suurin syy, minun eteeni ei tuo tule, minä menen tästä ensin , minun oikeuteni jne. ym. minä ja minä ja kerran vielä minä...
annetaan tietä kun joku vilkuttaa, ymmärretään kokonaiskuva, puhumattakaan vetoketju systeemistä, jne. maailmalla missä on enemmän autoja, on pakko ottaa muut huomioon ja taipua antamaan ja ottamaan tietä sopivasti ja sujuvasti.
No turha täällä on mitään asiaa puhua,
kun ette ymmärrä , ettette ymmärrä.
Pitää muistaa, että liikenteessä ei ole vastuussa pelkästään omasta turvallisuudesta, vaan myös muiden turvallisuudesta.
Jos esim. rikkoo liikennesääntöjä, niin sääntöjä rikkova onkin syyllinen sääntörikkomukseen. Eihän se ole mikään ihmeellinen asia.
Tyypillinen tapa ja elämänmuoto , ikuisesti ryssämäisen äidinmaidossa piintyneet syyllisyyden etsiminen,
mikä on kaikessa tärkein asia nokilaisessa, kuka on syyllinen?
Siksi kehitys jäänyt vuosien taakse.
Yhteiskunta toimii lakien ja sääntöjen perustella. Näin on, vaikka väittäisit mitä. Jokainen suomessa asuva ja oleskeleva on velvollinen noudattaa jokaista suomen lakia.
Mihin se laki liittyy kun puhutaan liikenteen sujuvuudesta,
ja lain tulkinnasta, mikä onkin taas omansa.
pääsääntöisesti ole toki oikeassa, kuitenkin pelisilmä liikenteessä säästää kaikessa ja sujuvuus, toki laki on laki.
Aiheeseen liittyy hyvinkin tieliikennelain kolmannen pykälän viimeinen momentti, kun puhutaan liikenteen sujuvuudesta.
"Liikennettä ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata. Ajoneuvoa ei saa ajaa aiheettoman hitaasti eikä tarpeettomasti äkkiä jarruttamalla."
No näitä voit luetetella maailman loppuun , lakeja ja asetuksia,
vahinko ettet päässyt sitten sinne oikeustieteelliseen, etkä edes poliisiksi,
kuitenkin ,
sujuvuus ja ajotaito, pelisilmä on kaikein tärkeimmät, kuin luetella pykäliä ja lakeja.
Tieliikennelaki = Liikennesäännöt.