Helsinki, Tampere, Kuopio, Oulu, Turku jne jopa pienillä paikkakunnilla on havahduttu siihen että sähköauton käyttökulut ovat huomattavan matalat. 100 km on vain 20 KWh eli vain 3 euroa. Muilla 15 euroa.
Mahtava sähköautobuumi alkanut Suomessa juuri kukaan ei osta pian fossiileja
Anonyymi
3071
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
"Haahahaa,arktinen talvi tulossa"!!!
Aloittaja jättää laskematta kuluihin sähköauton ostohinnan, joka on yli 30 000€, lisäksi sähköauton huoltokulut ovat suuremmat, kuin polttoainekulut ja huolto on yleensä valohoitoa sähköautolle.
Sähköautoille tulee muutamassa vuodessa sähkön päästövero, joka lasketaan kivihiilellä tuotetun sähkön mukaan ja tulee olemaan suurempi, kuin bensa-auton ajoneuvovero.
Vero ei perustu todellisiin päästöihin, koska sähköauton päästöjä ei voida mitata, mutta oletuksena on vaikka 800g/km päästötaso.
Myös sähköauton akuille tulee vuosittainen päästövero, paljonko akun valmistus on tuottanut päästöjä ja se lasketaan 10 vuoden ajalta, koska 10 vuotias sähköauto katsotaan vanhentuneeksi ja sen ylittävältä osalta vero tuplaantuu.
Siis huoltokulut suuremmat, kuin polttomoottoriautossa.
Sähköauton huolto-ohjelmassa on vain raitisilmasuodattimen vaihto ja saranoiden rasvaus. Vuodessa huoltokulut on siis vain 20 euroa, kun dieselissä ne ovat 2000 euroa.
Puhumattakaan siitä, kuinka paljon auton akku vaatii erilaisten metallien louhintaa. Sitten akusta voidaan kierrättää vain osa...ongelmajätteen määrä on suuri.
Akku voidaan kierrättää sataprosenttisesti. Sähköautossa ei ole ongelmajätteitä kuten on polttomoottoriauton öljyt.
Ostaisin sähköauton jos suostuin saisin siihen rahat
Kaiki rahani menee veroihin ja yritystukiloisten elättämään loput menee verorahoistani kelaan kun niillä elätetenään mamut . Minä en mamuja haluu mutta kauppiaat ja kokoomus haluu kauppoihinsa ostamaan kela rahalla.
Millä sitä 6o ooo sähköauto ostaa
Sähköauto markkinoidaan vaan ihan turhaan
Ajetaan vanhat loppuun
Parastahan sähköautossa on sen saasteettomuus. Se ei tuota koskaan saasteita ajon aikana. Polttomoottoriauto sen sijaan alkaa tuhoamaan ilmakehää moottorin käynnistyttyä, ja lisäksi voiteluöljyt vuotavat pohjavesiin.
Sähköauto toimii ydinergiallamtai saastuttvala hiili energialla
Viihrethän vaativat muutama vuosi sitten ydinvoimasta luopumista.
Akkuteknologia kehittyy huimaa vauhtia ja ei mene enää montaa vuotta kun saadaan sellaisia akkuja joiden lataus onnistuu melkein samaa tahtia kuin nykyinen "löpön" tankkaus.
Ei liene vaikea veikata mitä tämä tulee vaikuttamaan vanhan akkutegnologian autojen hintoihin, niistä tulee siinä vaiheessa lähinnä ongelmajätettä!
En todellakaan ostaisi tässä vaiheessa kovinkaan kallista sähköautoa sillä sen jälleenmyyntiarvo viiden vuoden kuluttua voi olla melko alhainen!
Eihän niitä ongelmajätteitä osta kukaan, joista joku on luopunut.
Jos uusia akkuteknologioita ja halvempia tulee niin saahan ne vaihdettua myös vanhempiin sähköautoihin joten ei auto sinällään mene hukkaan.
Vanhat akut vaan muuttuu ongelmajätteeksi mutta eiköhän niillekin löydy käyttöä vaikka murskattuna tiepohjiin kuten vanhoille renkaille usein tapahtuu.
Katotaan sitten, kun tulee 30 asteen pakkaset, ja akut on kovilla suuren sähkönkulutuksen takia, ja kuinkahan paljon niitä alkaa kärytä tuleen aamuruuhkissa.
Ei nuorene euroopan vanhin autokanta vaikka minkälaista sähköautobuumia olisi koska ei ole ostovoimaa ja muukin sähköautoinfra laahaa pahasti perässä.
Akkuteknologia on vielä niin lapsenkengissään että käytettyä halvempaa sähköautoa olisi taloudellisesti turvallista ja järkevää ostaa, käytetyn korjauskulut saattavat nousta lähes uuden auton hintaisiksi. Suomalaisten palkat ovat sen verran pieniä ja eläminen täällä kallista että yli 20.000 € auton ostaminen on iso sijoitus ns. keskituloisellekin.
https://www.aut.fi/etusivu_vanha/tilastot/verotus_ja_hintakehitys/autojen_keskihintatilastoja
Näistä huolimatta otan ilolla vastaan sähkökulkuneuvojen yleistymisen lähinnä meluhaittojen vähenemisenä sekä paikallisen ilmanlaadun parantumisena.
Taloyhtiöihin teetetään kalliit latausjärjestelmät.
Jäävät turhiksi kun alunperin rekkojen tarpeisiin tulee vetytankkausverkosto
Joo, ja huoltokulut useita tuhansia, siitä vaan jokainen joka haluu.
Sähkön hinta kovassa nousussa
Kestää nousi kaksinkertaiseksi.
Ostin kesällä 5 c kWh. Nyt. Maksaa melkeen 1o ckwh
Tämä on lopullinen kuolinisku kokolihaa syövälle valkoiselle kansallismieliselle heteromiehelle.
Herra siellä takarivissä on oikeassa!
Vaarallisia ja äänettömiä pskakasoja. Ne sähköautot.
Ei mitään vaaraa kun huolehtii että viidentoista (15) metrin säteellä ei ole pysäköitynä pöltettavaksi muita autoja.
Tässä kun talon parkkipaikkaa katsoo, niin 90 luvun autoja on paljon. En usko että yhtäkkiä siihen mitää tesloja tulee.
Myyntimiehet yrittää kovasti uskotella että kun ostaa sähköauton niin se on Oikotie onneen.
Uusi auto ei kauan lämmitä mieltä.
Mitä tarkoitat tuolla?
Nissan läänin on sähköauto
Pienempi halvempi parempi
Tosin kulkee saastuttvala ydinjätteellä tai hiilivoimalla
Viisi vuotta sitten ostettu tdi 1.9 farkku Passat -07
Hinta 3000 e kaksilla uusilla renkailla.
Nyt autolla ajettu yht 415 000 km meillä n 120 000 km.
Repikää siitä akku autoilijat!
En revi - pikkuaukkusi ei riitä edes Kallioon asti
Sähköauton vakuutukset ovat järjettömän kalliita.
Akkukuljettajaksi voi alkaa jos pitää latauskaapelin käsittelystä. Sähköautoja on tehty jo pitkään eivätkä ne ole yleistyneet.
Sähköauto tarvitsee myös öljyä tasauspyörästöön. Sähköautokin tarvii huoltoa.
Sähköauton sähköviat ovat oikukkaita ja hintavia. Sähköstä johtuva tulipalo vaikea sammutettavissa. Niitäkin on. Akkujen varauskyky vaihtelee säätilan mukaan vanhetessaan on jo ongelma. Akkuvaihto kallista. Sähköauto ei ole omillaan huonoissa tai kylmissä olosuhteissa. Sähköauton arvonaleneminen on hurjaa. Käytettyä sähköauto on riski hankinta vaikka akkutakuuta olisi jäljellä kun takuuehdot ei aina ole kuluttajan puolella.
Sähköautot ovat vielä keskeneräisiä akkujen ja alapohjan vesisuojaukset osalta sekä niiden kolariturvallisuus huono.
Sähköauton saatavuus olematonta, komponenttipula
T.avaaja