tietullit, ruuhkamaksut ja 1000% polttoaineverokorotus.
Helsingissä ihmiset voivat kulkea polkupyörällä töihin ja opintoihin. Siellä ei tarvita autoja ollenkaan, sillä myös joukkoliikenne kuljettaa ihmiset joka paikkaan.
Helsingin suurkaupunkialueelle on täysin perusteltua asettaa tuntuvat tietullit, ruuhkamaksut ja tuntuva polttoaineverokorotus, esim. 150€/litra.
Vastaavasti Kehä-III ulkopuolisen periferian polttoaineverotus kompensoidaan helsinkiläisten maksuilla ja polttoaineen hinta lasketaan 0,9-1,2€/litra.
Helsingin suurkaupunkialueelta muuhun suomeen autoileva maksaa 1500€:n tietullin. Näin pelastetaan ilmasto ja säilytetään syrjäseudut elinkelpoisina.
Helsingissä ihmiset voivat kulkea polkupyörällä töihin ja opintoihin. Siellä ei tarvita autoja ollenkaan, sillä myös joukkoliikenne kuljettaa ihmiset joka paikkaan.
Helsingin suurkaupunkialueelle on täysin perusteltua asettaa tuntuvat tietullit, ruuhkamaksut ja tuntuva polttoaineverokorotus, esim. 150€/litra.
Vastaavasti Kehä-III ulkopuolisen periferian polttoaineverotus kompensoidaan helsinkiläisten maksuilla ja polttoaineen hinta lasketaan 0,9-1,2€/litra.
Helsingin suurkaupunkialueelta muuhun suomeen autoileva maksaa 1500€:n tietullin. Näin pelastetaan ilmasto ja säilytetään syrjäseudut elinkelpoisina.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kehä-III sisäpuolisen periferian polttoaineverotus pitäs 40x taa
Elí
Haittavero elokapinalle
T.avaaja
Yksin+Helsingissä+on+n.+210+000+autoa,+joka+lähentelee+10%:a+koko+maan+henkilöautokannasta.
Jos+nämä+kaikki+kielletään+Helsingissä,+on+se+merkittävä+ekoteko+ja+kaikki+voivat+hyvin,+niin+luonto+kuin+vihreätkin.
Hyvä idea! Tehdään Helsingistä esimerkkikaupunki muulle Suomelle ja koko maailmalle!
Kaikenlainen autoilu on kiellettävä tarpeettomana koko Helsingin alueella!