Naiset ja vanhukset liikenteessä.
Olen omistanut ajokortin kohta 40 ja takana on melkein 2 miljoonaa kilometriä. Olen huomannut että naisten ajotaidot eivät ole kovin kummoiset. Jos jokin auto kerää jonoa taakseen lähes poikkeuksetta kuskina on nainen tai vanhus. Molempien ryhmien ajotaidot ovat yhtä heikkoja ja epävarmoja. Erään parkkiyrityksen teettämän tutkimuksen mukaan yli puolet naisista ei edes yritä tarkuparkkeerausta vaan etsii jonkin helpon parkkipaikat. Loput naisista ilmoitti että taskuparkkeeraus ei tuota ongelmia! Näinköhän asia sitten on tosipaikaikan tullen. Nykyään naisia varten on kehitelty kaikkia ajamista helpottavia asioita esim peruutustutkat ja kamerat eteen ja taakse luistonesto ja liikkeelle lähtöavustin yms silti törttöily liikenteessä jatkuu vaan. Myös liikenneympyrässä sujuva ajaminen tuntuu tuottavan naisille ongelmia. Esim ympyrään saavuttaessa jäädään odottelemaan että ympyrän toiselta puolelta tuleva auto pääsee varmasti menemään ohi. Sitten katsotaan huolellisesti molempiin ennenkuin lähdetään että mistään ei tule ketään. Kyllähän jokainen osaa suoraan aja mutta entäs sitten kun tulee yllättävä tilanne esim hätäväistö? Siinä ei silmät kiinni, kirkuminnen ja korkokengilä kaikkien polkimien pohjaan painaminen ei auta asiaa millään lailla. Toki on varmaan hyviäkin naiskuljettajia mutta uskoisin että niitä on 1 sadasta jos sitäkään.
Olen omistanut ajokortin kohta 40 ja takana on melkein 2 miljoonaa kilometriä. Olen huomannut että naisten ajotaidot eivät ole kovin kummoiset. Jos jokin auto kerää jonoa taakseen lähes poikkeuksetta kuskina on nainen tai vanhus. Molempien ryhmien ajotaidot ovat yhtä heikkoja ja epävarmoja. Erään parkkiyrityksen teettämän tutkimuksen mukaan yli puolet naisista ei edes yritä tarkuparkkeerausta vaan etsii jonkin helpon parkkipaikat. Loput naisista ilmoitti että taskuparkkeeraus ei tuota ongelmia! Näinköhän asia sitten on tosipaikaikan tullen. Nykyään naisia varten on kehitelty kaikkia ajamista helpottavia asioita esim peruutustutkat ja kamerat eteen ja taakse luistonesto ja liikkeelle lähtöavustin yms silti törttöily liikenteessä jatkuu vaan. Myös liikenneympyrässä sujuva ajaminen tuntuu tuottavan naisille ongelmia. Esim ympyrään saavuttaessa jäädään odottelemaan että ympyrän toiselta puolelta tuleva auto pääsee varmasti menemään ohi. Sitten katsotaan huolellisesti molempiin ennenkuin lähdetään että mistään ei tule ketään. Kyllähän jokainen osaa suoraan aja mutta entäs sitten kun tulee yllättävä tilanne esim hätäväistö? Siinä ei silmät kiinni, kirkuminnen ja korkokengilä kaikkien polkimien pohjaan painaminen ei auta asiaa millään lailla. Toki on varmaan hyviäkin naiskuljettajia mutta uskoisin että niitä on 1 sadasta jos sitäkään.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Usein näkee kiihdytyskaistan lopussa naisen auton pysähtyneenä kun ei ole uskaltanut mihinkään väliin mennä😳
Varovaisuus on kyllä hyvä asia. Päinvastoin nuo miehet ja etenkin nuoret pojat aiheuttavat suurimman osan onnettomuuksista.
En kyllä yleistäisi kaikkiin naisiin. Moni nainen on parempi kuin tumpelomies.
Joopa. Parhaimmillaan nainen on parempi kuin tumpelo mies. Asiassa kuin asiassa.
On sulla tylsä elämä kun ehdit tällasia miettimään 🤔
Tutkitusti+miehistä+noin+100+%+väittää+olevansa+keskivertoa+parempia+autoilijoita.
Mutta naisilla on eräs ainutlaatuinen ominaisuus jota miehillä ei ole.
Ne osaavat naida ja soittaa suutaan samaan aikaan.
Olen ajanut 54 vuotta! Pahimmat kuskit ovat miehiä joko humalassa tai huumeissa! Seuraavana tulevat matumiehet, joiden mielestä liikennesäännöt on rasismia!
Ei ole kuskin vika, että liikennesuunnittelija ei ole osannut työtään. Käsittämättömiä, hankalasti hahmotettavia ratkaisuja on pilvin pimein, mitä yritetään sitten tolkuttomalla liikennemerkkiviidakolla selventää. Nopeus ei ole valttia, vaikka rallikansan parhaimmisto vain nopeusmittaria ja kelloa tuijottaakin.
Niin tärkeää että olet kirjoittanut saman usealle palstalle, varmaan olet hyvä kuski.