Aamusannakin myöntää jo että ..

"Osalla yrityksistä ratikan positiivinen vaikutus oli jo nyt näkynyt merkittävästi asiakasmäärissä. Toisaalta kyselyssä yli puolet yrityksistä vastasi, ettei ratikan vetoapua ole vielä näkynyt."

Eipä linja-autoissakaan väkimäärä ole oleellisesti lisääntynyt, koska korona vieläkin pelottaa ihmisiä liikkumasta.

Keskustan yrittäjiltä kysyttiin, miten ratikka on vaikuttanut. Osa vastasi, ettei vielä mitenkään, ja osa, että on vaikuttanut positiivisesti. Joidenkin kohdalla hyvinkin positiivisesti.

Kännissä tuo toki voi vaikuttaa siltä, että autioitunut on.

Keskusta on nykyään kuin neutrinipommin jäljiltä , autio kuin mikä .
Ja se mitä kommentteja lehti julkaisee on mielipiteidenmuokkausta , agendaan sopimattomia ei julkaista , jokainen näkee omin silmin missä tilassa keskusta nykyään on .
Lopuksi jopa AL pääkirjoitustoimittaja myöntää että ratikka ei elävöitä keskustaa , lehti on sentään propagoinut ratikan puolesta 5 vuotta eikä arvostelevia mielipiteitä ole julkaistu .
Mutta nyt on pakko myötää totuus .

Hekoheko.

Eikä, jumalauta aleta yhtään tiivistämis-täydentämisrakentamaan ja ahtauttamaan keskustaa piloille.
Ikään kuin ei ymmärrettäisi, että Ratinaan rakennettiin toinen kauppskeskus toisen viereen, joihin ihmiset ohjautuvat.

Tampereen liikennesuunnittelija pitkälle lomalle ja asiantuntijoita peliin.
Väittäähän täällä joku älykääpiö edelleen että Pora olisi energia taloudellinen vaikka sähköauto hakkaa sen mennentullen.
Poliittiset virkanimitykset saa aikaan sen että valitaan sopivia eikö päteviä.