Se on pelkkää paskapuhetta. Ei ketään kiinnosta teeskentelevä pelle, eikä hyvää päivänjatkoa lässytykset.
Ostajaa kiinnostaa ostaa matka, eikä mitään idiootin maireaa hymyä ja jokellusta.
Ostajaa kiinnostaa ostaa matka, eikä mitään idiootin maireaa hymyä ja jokellusta.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ei suomalaiseen kulttuuriin sovi tyhjät valheelliset toivotukset.
Olisit kirjoittanut vain itsestäsi yleistämättä vastoin parempaa tietoa.
Minua kiinnostaa saada palvelua käytöstavat hallitsevalta asiakaspalvelijalta. Oli teeskenneltyä tai ei. Aitous tietysti eduksi. ;)
Kuinka paljon haluat maksaa siitä. Ei kukaan jaksa lässyttää kanssasi ilmaiseksi, eikä varsinkaan tehdä ilmaista työtä. RAHAA PÖYTÄÄN, niin saat valheita ja näytelmää, että joku pitäisi sinusta.
Juuri näin. Suurin osa henkilökuormasta on pelkkää paskasakkia.
Se palveluhan on se, että saa kyydin haluamastaan paikasta haluamaansa paikkaan silloin kun sitä tarvitsee. Loput on sitten ihan normaalia asiallista, parhaimmillaan ehkä jopa kohteliasta, käyttäytymistä, joka ei kai joltain pahimmilta jöröjukilta onnistu, mutta muille on ihan normiarkea ilman sen kummempia palveluita.
Olet täysin oikeassa, paljon asiakkaina on jöröjukkia. He eivät osaa edes alkeellisia käytöstapoja ja luulevat olevansa jotain lanttiensa kanssa.
Joo toki niitä riittää moneen junaan ja taksin kyytiinkin.
Luin mielenkiintoisen kirjan missä käytiin läpi esim. Kovasen myyntiä Cabonlinelle ja sitä miten Kovanen aikoinaan kasvoi suureksi toimijaksi alalla mikä oli rankasti säännelty. Yski syy millä se erottui kilpailijoista oli juurikin laadukas palvelu ja kuljettajien käyttäytyminen ja asiakkaiden tervehtiminen. Ottaen huomioon että yritys myytiin miljoonilla euroilla niin ehkä asiakkaat sittenkin on kiinnostunut jostain muusta kuin pelkästä kyydistä.
Nykyään Kovasen perhen pyörittää Kovanen Capital sijoitusyhtiötä ja siellä te edelleen istutte ratin takana tolpalla ja koitatte saada 200€:n kassoja kokoon. Toki Kovaset opiskeli kauppakorkeakoulussa joten ehkä se antoi aika kovan kilpailuedun kouluttamattomiin yrittäjiin verrattuna.
No kyllähän se kyyti on mukavampi jos kuskikin on vielä kivasti käyttäytyvä normaalin oloinen ihminen eikä mikään yrmeä ihmislastirahtari.
Olet pelkkä paskanjauhaja ja Kovanen on tyhjä pulju, joka on tehnyt joka vuosi tappiota.
Katso tyttö luvut. Kysy vaikka äidiltä mitä ne tarkoittavat.
https://vainu.io/company/kovanen-yhtiot-oy-taloustiedot-ja-liikevaihto/553423988/yritystiedot
https://www.finder.fi/Kuljetusliike/Kovanen Capital Oy/Helsinki/yhteystiedot/148892
Hyvin näyttää menevän. Vuonna 2017 tilikauden tulos oli 15,2 miljoonaa euroa. Ja siis tosiaan tulos, ei liikevaihto. Paljon veikkaat että sun firmalla on arvoa jos myisit sen nyt?
Mainitsemasi yhtiöt ovat Cabonlinen firmoja. Käyttävät edelleen Kovasen nimeä koska se tunnetaan asiakkaiden keskuudessa laadustaan.
Mitä muuten niille autoilijoille kuuluu nykyään kenellä oli niitä Pehmonen tekstejä autojen takakonteissa aikoinaan? Tuskin niillä on sijoitusyhtiötä kuten Kovasella. Taitavat istua edelleen taksin ratissa ja miettivät pysyykö firma pystyssä eläkeikään asti.
Kovanen Capital ei liity taksitoimintaan, tollo. Se on kiinteistösijoitusyhtiö, tollo.
Taksitoiminta on tässä
Avainluvut 12/2017 12/2018 12/2019 12/2020
Liikevaihto (EUR) 2,7 milj. € 15,4 milj. € 13,1 milj. € 6,5 milj. €
Liikevoitto (EUR) −426,8 t. € −1,0 milj. € −51,7 t. € −1,4 milj. €
Tulos ennen veroja (EUR) −885,7 t. € −2,0 milj. € −9,3 milj. € −4,8 milj. €
Tilikauden tulos (EUR) −885,7 t. € −2,0 milj. € −9,3 milj. € −4,8 milj.
Hei tollo. Kovanen Capital on Kovasen suvun nykyinen yritys. Se perustettiin kun taksitoiminta myytiin Cabonlinelle. Kovaset eivät ole enää mukana taksitoiminnassa. Cabonline pyörittää Kovasen takseja ja vaikka ne toimii edelleen Kovasen nimellä, niin ne ei ole Kovasen omistamia olleet moneen vuoteen. Kovanen loi aikoinaan vahvan brändin mitä Cabonline hyödyntää liiketoiminnassaan.
Ajattele kuinka hyvin ne menestyivät tekemällä samaa työtä kun sinä, toki aika paljon paremmin. Ehkä se ero on se että ne kävi kauppakorkeakoulun ja sinä yrittäjäkurssin. Jos puhutaan Kovasen menestyksestä niin erikoista että linkität jotain Cabonlinen firmoja siihen. Et taida olla hirveän hyvin perillä toimialallasi toimivista yrityksistä?
Kovasen ja Menevän menestys on kuin punainen vaate vanhanliiton isännille. Ne on aikoinaan aloittanut samoista lähtökohdista, mutta toisilla oli näkemystä ja ahkeruutta kasvattaa yritys suureksi ja toiset menivät sieltä missä aita oli matalin. Moni vanhoista isännistä on katkeroitunut siksi.
Kovasen ja Menevän taustalla on tehty paljon töitä ja oikeita strategisia ratkaisuja vuosien ajan. Suurin osa autoilijoista on tyytynyt siihen että maksetaan kuukausimaksu välitysyhtiölle ja ne saa tehdä kaiken markkinoinnin ja asiakashankinnan. Se ei vaan johda siihen että tehdään rahakas exit ja eletään herroiksi työuran jälkeen.
Hyvä tyttö, tajusit viimeinkin, ettei höpinäsi liity taksiyhtiöihin.
Ihme lässyttäjä, joka ei ymmärrä koko taksialasta mitään.
kaupassakin tekisi mieli toivottaa helvettiin hyvää päivänjatkoa tyypit
Valehtelevat teeskentelijät ovat pohjasakkaa.
Se on totta. Ainoa mikä kiinnostaa on se että pääsee paikasta A paikkaan B. Ihan sama onko autona Mersu vai Toyota. Ja miksi helvetissä kukaan maksaa 20€ siitä kyydistä kun sen saa toiselta toimijalta 8€:lla? Asiakkaita ei myöskään kiinnosta onko kuski pukeutunut farkkuihin vai onko sillä joku välityskeskuksen pakottama yhtenäinen työvaate päällä.
Siksi Uber ja Yango menestyvät niin hyvin, että ne keskittyvät olennaiseen, eikä kuskien vaatetukseen tai siihen että autot ovat saman värisiä.
Laukoisit typeryyksiäsi vain omissa nimissäsi. Koska olet saanut valtuutuksen kirjoittaa kaikkien asiakkaitten nimissä?