Aamu- ja iltapäiväruuhkissa tapahtui tänään merkillinen piikki. Onko niin että entistä harvempi uskaltaa mennä töihin ja kouluun julkisella kulkuneuvolla ? Julkisen liikenteen voisi ajaa alas, ja syntyneillä säästöillä laskea polttoaineverotusta. Kansalaiset ovat äänestäneet jo kaasujaloillaan.
Uudet koronaan liittyvät 16.11 suositukset ruuhkautti tiet
Anonyymi
9<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Nasta runkut joutaisi kyllä yleisten kulkuvälineiden, käyttäjiksi, saatanan tumpeloiset!
Sitä se tekee kun julkisesta liikenteestä poistettiin maskipakko. Minäkin ajan omalla autolla jos vaan on mahdollista, Helsingin keskustassa ei löydy parkkipaikkoja niin sinne joutuu menemään bussilla.
Rokotukset+eivät+tehoa+100%+eivätkä+siis+estä+tartuntoja+kokonaan,+joten+rokotettukin+voi+tartuttaa+virusta+eteenpäin.+
Tuo virus hömpötyshän on vain rokotettuilla hömelöillä koko ajan mielessä. Tervejärkisillä ja rokottamattomilla on vain varsin hauska seurata tuota rokotettetujen panikointia.
Kiva jos se ei ole sinulla mielessä. Onnea ja menestystä vaan jatkoon.
Kiitokset vaan toivotuksista!!!!!!!!!
Onhan se terveenä ja rokottamattomana varsin hupaisaa seurattavaa tuo kaltaistesi rokotettujen kipuilu rokotehaittojen ja rokotteen tehottomuuden kanssa.
Olisitpa sinäkin ollut omilla aivoilla ajatteleva ja jättäny sen rokotteen ottamatta,
HSL itkee rahapulassaan kunnilta lisää rahaa ja haluaa typeriä miljardiprojekteja. Kannattaisi sopeuttaa toiminta todellisuuteen.
Voisi verrata Lontooseen. Siellä homma pyörittää voittoja tavoittelematon "non-profit" yhtiö (Transport for London).
Voittoa tavoittelematon organisaatio/yhtiö käyttää tulonsa ylijäämää saavuttamaan lopullisen tavoitteensa sen sijaan, että se jakaa tulonsa organisaation osakkeenomistajille tai omistajajäsenille. Rahaa peritään palveluista vain sen verran että homma pyörii järkevästi.
Non-profit organisaatio/yritys olisi monesti parempi ratkaisu, kun puhutaan luonnollisista monopoleista tai yleishyödykkeistä joita kaikki ihmiset tarvitsevat (terveyspalvelu, vesi, sähkö jne.). Jotkut kunnat/kuntayhtymät ovat osakkaina erityyppisissä non-profit yrityksissä.
Nytkin rahaa upotetaan miljoonatolkulla pikaraitioteihin, jotka sitovat liikenteen määrätylle reitille. Busseilla voidaan reittejä muutella vapaasti, kuten on huomattu tuoreimman pikaraitiotien rakentamisessa kun reitillä ajavat bussit saatiin siirrettyä helposti pois rakennustyön tieltä korvaaville reiteille.