Mitkä fiilikset jäi tilaisuduesta, kannattaako tehdä sopimus?
Tilaisuuden perusteella vaikutti ihan ok toiminnalta.
Tilaisuuden perusteella vaikutti ihan ok toiminnalta.
TH Tiedotustilaisuus
Anonyymi
35657
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Odota vielä,Jakotaksin lakimiestiimin kommentteja.
Käsittelemme asian aamupalaverissämme Pohjan Pojassa kello 9.00 alkaen.
T: Jakotaksin lakimiestiimi
Kiitos ilmoituksesta,. Onko tullut jo tiedotustilaisuus sieltä.?
Voihan sopimuksen tehdä koska vain, vaikka vuoden päästä. Tärkeintä on lukea sopimusehdot tarkkaan. Jos niissä on jotain sakkoja tai pakotteita, vuoroja jne., niin ei kannata. Kaikki palkaton toiminta on pelkkää petosta. Lisäksi sopimuksen irtisanominen pitää olla helppoa.
Yangot niitä tulee ajamaan.
Epäselväksi jäi paljonko ajoja tulee autoa kohden päivässä. Tuollaisilla polkuhinnoilla auton pitää kulkea tauotta. Paluukyydit on myös oltava aina tai menee persnetolle.
Periferian autot saa menopaluut ja pärjäävät. Kaupungin autot ajavat vain yhteen suuntaan ja ovat kiikun kaakun.
Voi olla, että ei tule yhtään kyytiä, mutta liittymismaksut ja kuukausimaksut juoksee. Taksi Helsinki ei sitoudu sopimuksessa mihinkään, muuta kuin välittämään ajoja jonnekin joskus, miten huvittaa. KAIKKI sitoumukset ovat vain autoilijoita koskevia. Oikeastaan kyse ei ole edes sopimuksesta, vaan orjatyöpakotteista ja korvauksista, jos et nuole perseitä käsketyllä tavalla.
Ei ollut mitään puhetta päivytysvelvoitteesta, mitenköhän varmistavat että KELA autoja on aina saatavilla?
Eikä myöskään kuinka paljon aikaisemmin tilaukset jaetaan autoille, voiko keikka tulla pari tuntia ennen noutoa autoon ja sitten pitää alkaa varomaan ettei ota väliin muuta keikkaa jonka johdosta ei KELA noutoon ehtisi?
12.Sopimussakot
12.1. Laiminlyödessään tämän sopimuksen mukaisen hänen tai henkilöstönsä vaitiolo- ja salassapitovelvollisuuden, on Liikenteenharjoittaja velvollinen suorittamaan sopimussakkona Yhtiölle 1000 euroa.
12.2. Jos Liikenteenharjoittajan toiminnan tai laiminlyönnin vuoksi asiakkaan tilaama tai asiakkaan puolesta tilattu kuljetus saapuu noutamaan asiakasta yli tunnin (60 minuuttia) myöhässä tilauksen yhteydessä sovitusta ajankohdasta, on Liikenteenharjoittaja velvollinen maksamaan Yhtiölle sopimussakkona 100 euroa.
12.3. Jos Liikenteenharjoittajan tai hänen käyttämänsä henkilöstön toiminta on toistuvasti tämän sopimuksen ja/tai Yhtiö antamien ohjeiden vastaista, Yhtiöllä on oikeus 200 euron sopimussakkoon. Jos Liikenteenharjoittaja ei ole saanut toimintaansa korjattua 30 päivän kuluessa siitä, kun Yhtiö on vaatinut 200 euron sopimussakkoa, Yhtiöllä on oikeus 400 euron lisäsopimussakkoon. Toistuvana voidaan pitää sitä, että Yhtiö on huomauttanut Liikenteenharjoittajalle tämän sopimuksen ja/tai Yhtiön antamien ohjeiden vastaisuudesta vähintään kaksi kertaa yhden (1) kuukauden aikana.
12.4. Liikenteenharjoittaja on velvollinen suorittamaan toistuvista perusteettomista Kela- kyytien hylkäämisistä sopimussakkona 250 euroa. Toistuvana perusteettomana hylkäämisenä voidaan pitää kolmea perusteetonta hylkäystä yhden (1) vuorokauden aikana.
12.5. Liikenteenharjoittajan on laiminlyödessään kuljetuspalvelua käyttävän asiakkaan henkilötietojen tarkistuksen velvollinen suorittamaan Yhtiölle sopimussakkona 200 euroa.
12.6. Liikenteenharjoittaja on käyttäessään muita kuin hintaliitteen (liite 3) mukaisia taksoja velvollinen korvaamaan Yhtiölle sopimussakkona 500 euroa per rikkomus. Lisäksi Liikenteenharjoittaja on velvollinen korvaamaan Yhtiölle ja kolmannelle osapuolelle väärästä hinnoittelusta aiheutuneet menetykset.
10.3. Yhtiöllä on oikeus tarkistaa hintojaan sopimuskauden aikana ilmoittamalla siitä kirjallisesti Liikenteenharjoittajalle vähintään kolme (3) kuukautta ennen hintojen voimaan astumista. Hintojen noustessa on Liikenteenharjoittajalla oikeus purkaa sopimus päättymään hintojen tarkistuspäivänä, kun hän ilmoittaa siitä viimeistään kaksi (2) kuukautta ennen hintojen tarkistuspäivää.
Kuinkahan moni on huomannut että uusissa kela hinnoissa ei ole enää hidasajoa, eli matkat perustuvat pelkästään aloitusmaksuun ja km-veloitukseen?
Eli onnea vain voittajille jotka voittavat bingossa Meikku-Laru kyydin lähtö klo 16.
Matkaan menee se 30 min ja kyyti maksaa sen about 8€ :D
Kannattaa sit varmaan sulkea se Kela välitys silloin kun todennäköisesti on parempaa keikkaa tarjolla ja avata taas kun ei oo muuta tekemistä kuin lorvia tunti tolpalla.
Kannattaa sulkea koko kioski, jos joutuu tolpalla lorvimaan.
Juuri näin. Sulje sinä kioskisi, niin minä kuittaan Kelakyydin Tammisaareen ja takaisin.
Hienoa, mihin aiot laittaa keikasta saamasi parisataa euroa, josta vähennetään vielä kaikki autokulut, vakuutukset ja palkka. Ostatko uusia hajusteita rahoitusyhtiön Skodaan ja Itiksen vuokramurjuun Isäntä tyynyliinan.
Ehkä sun kannattaa laittaa kioskis kiinni lopullisesti jos noin tiukalla on pinna.
Kenet tuot Tammisaaresta palurina? Kyllä Hesan taksit tässä häviävät ja periferia-taksit voittavat, jos tässä kukaan voittaa.
Itse ilmoitin isännälle että vaihdan firmaa jos ei aleta ajaa kela-keikkoja. Mua ei hirveesti kiinnosta pajonko niissä on km tuotto kun oma palkka määräytyy täysin kassan mukaan. Kela-ajojen avulla saan kassan varmasti paremmaksi kuin ilman niitä ja se on ainoa asia mikä minua kiinnostaa kuskina. TH on tehnyt tarjouksen kela-ajoista joten luulisi että ne ovat myös kannattavia autoilijoille.
Niin+luulisi,+siis+lähes+40+%+päältä+pois!
Kaikkea sitä pölhöt luulee. Kilometrihinta on 1,22€ Eli ei ole kannattavaa.
1,22 on alvillinen km hinta, siitä pois Alvi ja välitysprosentit, jäljelle jäävästä vielä kaikki kulut...
Väitätkö että perinteisten taksien välitysyhtiössä ei osata tehdä kustannuslaskelmia ja osallistutaan kilpailutuksiin kannattamattomilla hinnoilla? Eikös siellä ole suuri osa työvoimasta vanhoja isäntiä joiden pitäisi olla taksialan ammattilaisia?
Ei välitysyhtiöitä kiinnosta autoilijoiden talous, niiden business on välitys. Ja sitä varten tekevät mahdollisimman alhaiset tarjoukset joilla vielä saavat autoilijoita mukaan jotta voittaisivat kilpailut.
Kyllä se välitysyhtiöille kannattaa, jos joku vajakki ajaa ilman palkkaa tai jopa tappiolla.
Eihän välitysyhtiö liity taksitoimintaan mitenkään. Välitysyhtiönä on mm. O2 puhelinpalvelu.
Jos suljet KELA välityksen niin samalla suljet myös muiden keikkojen välityksen. KELA kyydit tulee samasta apparaatista eli kansakielellä tabletista.
Tuon taisit keksiä omasta päästäsi.
Siitä apparaatista voi valita, missä fleeteissä milloinkin on mukana. Kela fleetissä oleminen on vapaaehtoista.
No eipäs tätäkään tiedotustilaisuudessa mainittu. Olisi ollu hyvä mainita, useampi kollega jättää sopimuksen allekirjoittamatta kun ollaan luulossa että keloja pitää ajaa aina jos on ajossa.
LT:n tilaisuudessa mainittiin että jos auto ilmoitettu kela fleettiin, myös kuljettajien pakko ajaa niitä.
Ei siitä tabletista mitään tule. Se on näyttöpääte, johon voi syöttää kymmenen eri välittäjän kyydit ja ajaa itselle sopivat.
Asia kannattaa tarkistaa ennen sopimuksen allekirjoitusta. TH ainakin sanoo, että autoilija itse päättää , milloin ajaa Kela-ajoja. Minä ainakin tulkitsen sen niin että voin halutessani käynnistää välityspäätteen ajaakseni "tavallisia" keikkoja, mutta en Kela keikkoja
Se, että on avannut Kela välityksen, ja sitten valkkaa keikkoja kieltäytymällä itselle sopimattomista, ei voi olla toimiva ratkaisu kenenkään kannalta.
Kannattaa lukea sopimukset ja kysyä tarvittaessa tarkennusta jos hiemankaan epäselvää.
TH sopimuskessa ei mitään mainintaa päivystysvelvotteesta tai ylipäätään mistään ajovelvoitteesta. Mitenköhän aikovat varmistaa että KELA autoja on saatavilla kaikkina vuorokauden aikoina, myös uudenvuoden yönä kello 24.00 jälkeen? Jos TH ei saa tilaukseen autoa, joutuu se maksamaan asiakkaalle syntyneet kustannukset toisen kyydin järjestämiestä. Myös jos asiakas menee omalla autolla, kilometrikorvaus taitaa olla 0,44e/km?
Asiakas saa oman auton käytöstä korvausta 0,20 e/km omavastuun ( 25 e) ylittävältä osalta.
Helppo päätös,vaihtoehtona Menevä.Kumman valitset?Näin lännessä.Menevään ei ole menijöitä,eikä ihme.Jos ei ole kela-ajoja,niin hankalaksi menee!TH tarjous selkeästi parempi.
Eikös menevä ole lestadiolaisten pulju, kuten Sipilä ja Bernerkin ovat.
Ongelmana on se että TH on konkurssikypsä firma jolla maksut laahaa perässä. En kirjottaisi mitään sopimusta niiden kanssa tässä tilanteessa.