Eilen tapahtui tiettävästi ensimmäinen raitiovaunun ja polkupyörän onnettomuus. Tämä ei tosin ollut yllätys, kun katsoo tamperelaisten pyöräilijöiden tapoja liikenteessä. Pikemminkin pitää ihmetellä, että tällaista ei sattunut jo paljon aikaisemmin.
Aamulehti joutuikin vaikean paikan eteen uutisoidessaan tästä tapahtumasta. Se varoi visusti ottamasta kantaa syyllisyyteen tai syyhyn, koska kyseessä oli Aamusannalle kaksi lähes jumalaisuuden ilmentymää, nimittäin ratikka ja pyöräilijä. Koskaan aikaisemmin Aamulehti ei ole syyttänyt pyöräilijää tai ratikkaa mistään negatiivisesta ja tuskin se nytkään sitä tekee. Lehdessä oli vain marginaalisen pieni uutinen tapahtuneesta ja todennäköistä on, että jatkoa ei seuraa, vaan koko tapaus vaietaan kuoliaaksi.
Aamulehti joutuikin vaikean paikan eteen uutisoidessaan tästä tapahtumasta. Se varoi visusti ottamasta kantaa syyllisyyteen tai syyhyn, koska kyseessä oli Aamusannalle kaksi lähes jumalaisuuden ilmentymää, nimittäin ratikka ja pyöräilijä. Koskaan aikaisemmin Aamulehti ei ole syyttänyt pyöräilijää tai ratikkaa mistään negatiivisesta ja tuskin se nytkään sitä tekee. Lehdessä oli vain marginaalisen pieni uutinen tapahtuneesta ja todennäköistä on, että jatkoa ei seuraa, vaan koko tapaus vaietaan kuoliaaksi.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Mitenkähän ratikkakuskista nyt saadaan väännettyä syyllinen. Jos kyseessä olisi ratikan asemesta h-auto niin syyllinen olisi jo selvä.
Miksi ratikkakuskista pitäisi syyllinen vääntää?
Missä kohdassa tämähti?
Pyöräilijöistä on tullut vuosi vuodelta röyhkeämpi. AB-kortti pakolliseksi.
Ilmeiseti polkupyörille tarvitaan myös vakuutus ja rekisteröinti niin loppuu autojen naarmuttaminen.
1000€.n kasko olisi kohtuullinen maksu haittoihin nähden.
Ratikkakin käyttää vilkkua. Autoilijat eivät usein käytä ja se on kevyenliikenteen kulkijoille harmillista ja vaarallista.
Miten autojen naarmuuntuminen loppuisi pyörien rekisteröinnillä ja vakuutuksella?
Jos ei näillä keinoilla lopu, niin määrätään tallentava kamera pakolliseksi pyöräilijöille. Kustannukset tästä luonnollisesti pyöräilijän maksettaviksi.
Tuskin loppuu kun et itsekään tiedä, miten se niillä loppuisi. Sama pätee tuohon pakolliseen kameraan.
Kyllä pyöräilijöiden on osallistuttava yhteiskunnan kustannuksiin.
Viherpipertäjille takautuvasti maksuun pyörätiet ym. 50-vuoden ajalta. Oppisivat sitten kunniottamaan muuta liikennettä sekä katsomaan eteensä.
Onko pyöräilijät olleet vapautettuna kunnallisveron maksamisesta 50 vuotta?
Ei mutta autoverosta ja polttoaine verosta kyllä. Autoilijat tuo sinunkin pyöräteihisi rahaa 8-miljardia.
Sinä taas tunnut olevan yhteiskunnan kiviriippa jolle sataa vain etuja.
Taitaa olla naama norsuv#tulla aina pyöräillessä jo aamusta.
Nauti elämästä ja osta auto.
Autoilijat maksaa kahdeksalla miljardilla pyöräteitä? No nyt on viisas tietäjä puhumassa 😄
Ei kahdeksan miljadia riitä!
Tiettävästi autoilijat maksaa 34 miljardilla pyöräteitä joka vuosi.
Puhut Aamulehden artikkelista ja siitä, ettei toimittaja syytä kumpaakaan osapuolta. Suomessa poliisi tutkii, syyttäjä syyttää ja tuomari tuomitsee lakiin perustuen. Itse tapahtumasts, tutkitusta epäilystä tai tuomiopäätöksestä voi kirjoittaa. Toimittaja ei voi arvioida mikä tulee olemaan oikeusprosessin lopputulos.
Paasaa läksysi medialle.
Asia pitäisi olla juuri niin kuin kirjoitit, eli poliisi tutkii, oikeus tuomitsee ja media tiedottaa. Valitettavasti aina joskus media vaikuttaa voimakkaasti uutisoinnillaan kansalaisten mielikuviin ja muodostaa oman käsityksensä syyllisyydestä. Tätä on havaittavissa varsinkin silloin, kun toinen osapuoli on pyöräilijä. Otsikosta alkaen media mässäilee tyyliin "Autoilija ajoi pyöräilijän päälle.." vaikka todellisuudessa pyöräilijä olisi ajanut typeryyttään auton alle. Koska raitiovaunu on Aamulehdelle "pyhä lehmä", nyt oltiin syyllisyyskysymysten kanssa hyvin pidättyviä.
Minä en tiedä yhtään tapausta, jonka syyllisyyden Aamulehti tai mikään muukaan lehti olisi määrännyt. Miten Aamulehdestä on vastattu, kun olet ollut sinne asiasta yhteydessä?
Taitaa toimittaja tytöllä olla jo liian vaikeeta kirjoittaa liikenteestä.
Joku kiva aihe olisi kiva missä ei tarvita aivoja.