On se suola vain ihmeellinen aine. Viime viikolla olivat tiet märät ja vesi puhdas roiskui. Tänään oli tullut pari senttiä lunta ja se sulatettiin suolalla. Ei roiskunut enää vesi, vaan hiekkainen kura. Onko suolan seassa hiekkaa tai kuraa, kun se näin mystisesti ilmestyy heti kun tie suolataan? Samoilla renkailla nytkin ajellaan, kuin viime viikolla. Sitä en usko, että renkaat alkavat heti murentaa tietä, kun tielle levitetään suola.
Suolaa, suolaa
Anonyymi
1498
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Suolamönjä sieltä roiskuu. Sellainen harmaa tahmainen kalvo jää ikkunan, kun pyyhkijät vispaavat.
Kyllä se harmaa nastamönjä roiskui jo viime viikolla ilman suolaa.
Suolaa on kylvetty jo useamman kerran. Mistä tiedät, ettei ollut suolaa?
Suomen talvi on pahasta tienpinnoille. Liukkauden torjunta lisää vielä vaurioita tehdäänpä se nastoilla tai suolalla. Nastat kuluttaa ja suola rikkoo. Hiekoituksen rooli liukkauden torjunnassa liittyy lähinnä risteysalueisiin ja joihinkin muihin ongelmakohtiin.
Se lienee selvää, ettei liukkauden torjuntaa voida jättää tekemättä. Ja käytännössä on niin, että jos nastat liikenteessä vähenee, niin suolaus ja hiekotus lisääntyy. Turha on syyttää noita torjuntakeinoja, molemmissa on haittansa.
Ilmastonmuutoksen hyöty voi olla liukkauden torjunnan kannalta katsottuna eteläisessä Suomessa, että talvia ei enää tule eikä pakkasia lumineen. Raja talviolosuhteiden osalta siirtyy pohjoisemmaksi.
Suolausta tehdään lähinnä raskaanliikenteen vuoksi. Henkilöautot eivät mitään suolausta kaipaa. Suola ei ole haitallinen pelkästään tien kuntoa ja ympäristöä ajatellen, vaan autojen turvallisuuteen sillä on myös haitallinen vaikutus. Aiheuttaa korroosiota alustaan ja jarrukomponentteihin suolalla on negatiivinen vaikutus.
Niin+kauan+kuin+edes+30%+autoilijoista+ajaa+nastarenkailla,+muiden+henkilöautoilijoiden+ei+tarvitse+olla+huolissaan+kitkan+riittävyydestä.+Tien+pinta+on+sen+verran+karkea+nastojen+jäljiltä,+että+talvirengas+puree+siihen+ihan+hyvin.+
Ainoa+keli,+jolla+nastat+ovat+ylivoimaiset,+on+veden+peitossa+oleva+jää.+Sitä+onneksi+on+harvoin+ja+silloinkin+rauhallinen+autoilija+selviää.+
Suolausta+tarvitaan+todella+vain+raskaan+liikenteen+tarpeisiin.+Sopivalla+kelillä+täysi+rekka+jää+mäkeen+jo+4%:n+ylämäessä.+Hyvällä+kelillä+se+vain+pysähtyy.+Huonolla+kelillä+se+luisuu+suolaamattomalla+tiellä+sen+jälkeen+sivuttain+ojaan.
Tarviminen ja hyöty on hieman eri asia. Nastarenkaita tai suolaa ei välttämättä tarvitse oikeastaan kukaan. Sen sijaan niistä kummistakin hyötyy jokainen.
Ja ne kummatkin ovat haitallisia, vaikka haitat ovatkin hieman erilaisia, nastojen pahimmat haitat ovat lähinnä mekaanisen kulutuksen aiheuttamia ja suolan lähinnä kemiallisen reagoinnin ja vieraan vahingollisen aineen joutuminen ympäristöön.,
Kitkapellet tarvii suolaa, ei muuta kun lisää vaan. Lisää suolaa vaan. Meillä on kiva ajella kun on polkeutunut lumi, ei lennä rapa eikä pohjavedet sotkeennu. Nastat alla ja luminen tie. Ei kulu asfaltit uralle kun ei suolata. Etelänpellet haluaa sotkee vetensä ja myrkyttää tienvarret suolalla.
Karpo - Enemmän suolaa maanteille?
https://youtu.be/WoWamu8itfI
Lissää suoloo.
Ei sitä suolaa ainakaan kitkoilla ajavia varten tarvita. Ja nastat jyrsii urat paljaaksi muutenkin.
Toivottavasti tulee täydellinen kielto noille nastoille. Niitä ei oo tarvinnut missään kertaakaan ja eri puolilla pohjoismaita tullut paljonkin ajettua. Nastapellet vaan ei osaa ajaa olosuhteiden mukaan. Mun puolesta saavat suolata tai olla suolaamatta. Ei haittaa. Vaihdan auton kuitenkin joka toinen vuosi kun tulee kilometrejä niin paljon.
JOs ei suolata vaan annetaan tulla polanne niin siinä ei tule naarmuakaan asfalttiin vaikka siinä ajettaisiin panssarivaunulla. Kitkapellet aiheuttaa tien kulumisen koska suolataan ja luonto kiittää.
Tuusulantie/ kehä 3 suolataan 2 kertaa vuorokaudessa. Tuusulantiellä kura lentää vaikka olisi 8 ast. pakkasta. Aurauskalustoa ei näy mutta suolauksen ollessa mahdollista käy kauhea kuhina lemminkäisen varikolla. Suikat suorassa ja sirottimet tanassa. Pois paha lumi....
Tiesuola voi aiheuttaa vahinkoa teiden ja tienpinnoille, jos sitä käytetään liikaa tai jos se jää teiden ja tienpinnoille pitkäksi aikaa. Tästä syystä tiesuolan käytössä on tärkeää noudattaa ohjeita ja määräyksiä, jotka koskevat sen käyttöä ja määrää. Tiesuola voi aiheuttaa myös vahinkoa auton renkaisiin ja alustaan, jos sitä jää autoon pitkäksi aikaa. Tästä syystä on tärkeää huolehtia siitä, että auton renkaat ja alusta puhdistetaan huolellisesti estämään tiesuolan jäämistä renkaisiin.