VATT: Saastuttavat yksityisautot saisi hävitettyä tehokkaasti bensiinin ja dieselin hintaa nostamalla.
VATT on samoillla linjoilla AY- johdon ja verottajan kanssa. Kustannuksia lisäämällä paperi- ja selluteollisuudestakin päästiin hyvin pitkälle eroon.
Eiköhän yksityisautoilustakin päästään eroon ja työvoiman liikkuvuudesta.
VATT on samoillla linjoilla AY- johdon ja verottajan kanssa. Kustannuksia lisäämällä paperi- ja selluteollisuudestakin päästiin hyvin pitkälle eroon.
Eiköhän yksityisautoilustakin päästään eroon ja työvoiman liikkuvuudesta.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Miksi kaikesta pitäisi päästä eroon? On kotimaisia ja työllistäviä ja ekologisia polttoainevaihtoehtoja yllinkyllin, mutta niitä ei haluta suosia , päinvastoin niiden hinnat nostetaan keinotekoisesti bensan hinnan nousun myötä. Niitä ovat etanoli (vähäisin muutoksin saataisiin melkein kaikki bensa-autot kulkemaan sillä) , nesteen MY diesel (käy sellaisenaan kaikkiin diesel moottoreihin) ja biokaasu( vähän kalliimmalla ,n. 3000e muutossarjalla saisi kaikki bensa-autot kulkemaan sillä, miinuksena tavaratila pienenisi oleellisesti kaasutankkien vuoksi.
Lopettakaa se dieselin käyttö ja perseet penkkiin. Jos polttonesteiden hinnat tuntuvat yrittäjille liian korkeilta, niin lopettakaa yrittäminen ja yksityisautoilijat autoilu.
Harakka sanoi ettei hinnat ole nousseet. Joten älkää autoilijat urputtako jos rahat ei riitä. Olette silloin kyvyttömiä riittävän tuottavaan työhön. Lopettakaa se paska työnne ja autoilunne kannattamattomana.
Sitäpaitsi jos punikkiviherpiipertäjät nostaa hintoja niin maailma pelastuu, koska saastuttavat yritykset ja yksityiset autoilijat saadaan pois liikenteestä.
Ps Mikäli katsoo tarkemmin öljyn hinnan muodostumista, niin suurin kusettaja ja hinnan lypsäjä on punikkiviherkepu -hallitus. Jos haluatte kuunnella valheita, niin ensimmäinen valehtelija on se joka kertoo maailman markkinahinnasta ja ko hinnan nostavasta vaikutuksesta Suomessa myytäviin polttonesteisiin. Toinen valhe on: ei me mutta edellinen hallitus.
Tulisi se ilmastonmuutos jo. Missä se oikein viipyy? Minä ajan mersulla joka käyttää bensaa, maailman tappiin hyvällä omallatunnolla. Eläköön ikuinen kesä.
Aurinko on ainoa vaikuttaja ilmastoon. Sen ansiosta on jääkaudet tulleet ja sulaneet. Oliko muinoin mersuja ja tehtaita. Ei näkynyt. Punikkien valheisiin en usko ikinä. Tämä on pelkästään poliittinen asia koko öyhötys.
Ok, muutos voi olla menossa mutta se ei todellakaan johdu ihmisen toiminnasta. Olemme menossa kohti uutta jääkautta.
Kehoitan ottamaan selvää mitä tarkoittaa prekessio. Sen ansiosta välillä on ollut jääkausia ja välillä lämpimiä jaksoja.
Nämä Vattin Tutkiat eivät todella ole mitään Ruudinkeksiöitä. Kaikkihan sen tietää, että jos autoilu lopetetaan niin maailma pelastuu. Mutta, nämä Vattin valopäät eivät kerro mitä autojen tilalle? Toisaalta, nämä Valopäät olisi voineet tehdä "tutkimuksen", että jos Raahen Terästehdas suljettaisiin, niin sillä olisi lähes yhtä suuri vaikutus, kuin autoilun lopettamalla. Kaikeen sitä rahaa heitetään hukkaan, kuin johonkin Vattin Tutkioiden palkkaamiseen. Summasummarum, Autoilioita kun on niin helppo syyllistää kaikesta!! mutta, kun on pakko autolla liikkua, jos meinaa töitä tehdä, kaikkia töitä kun ei pysty tekemään etänä!
Mitä ehdotetaan liikkumisen vaihtoehdoiksi jos ne autot tosiaan poistuvat ?
Mitä tutkimus esittää sisällössään ratkaisuksi ?
Mistä ko. VATT tutkimus on luettavissa ?
Kävely
Ehkä tutkimuksen lopputulos on arveluttava, valtiollisissa näkemyksissä tulee nähdä monipuolisempia näköalaoja ja myös tarkastella mahdollisia vaihtoehtojakin neutraalisti ja myös haittojen ja hyötyjen kannalta.
Lisäksi vielä tunnistamalla alueelliset eroavaisuudet ja vaikutukset.
Kyllä se kävely kaupunkikeskuksissa voisi toimiakin, alle 5 km matkoilla.
Ei tosin yleistäen, jos ensiapuun pitäisi itse kävellä.
Globaalisti tätä ei voi tunnistaa nykyisten yhteiskuntien keinovalikoimana.
Kyllä diesel autoista kannattaa päästä eroon.
Mutta kuormurit pitää sähköistää..
Jos ruuan varastoinnissa siirrytään kuivamuonaan ruoka ei pilaannu eikä kulejetuksilla ole niin väliä.
Traktorit saastuttavat myös ne kannattaa saattaa romutuspalkkion piiriin.
Jos myy traktorin romuksi saa ilmaisen sähköpolkupyörän.
Sähköpolkupyörällä on kiva poikkeilla putiikeissa.
Mönkijät ja moottorikelkat toimivat bensalla, ei niiden veroja tarvitse nostaa, eikä ruohonleikkureiden.
Moderni nykydiesel on paljon puhtaampi kuin ennen. Lisäksi jos käytetään uusiutuvaa polttoainetta, niin tilanne paranee entisestään.
Uusiutuva diesel on ilmastoteko
https://tekniikanmaailma.fi/mainoslehti/lehdeton/uusiutuva-diesel-on-ilmastoteko-tassa-ja-nyt/
Kamelit ja norsut. Kuskeja löytyy Suomesta jo useita kymmeniä tuhansia.
Näin voi matkustaa halvalla:
https://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/a/d7c9f4d7-51cb-4da7-94d7-782ab202b644
Japanilaiset liittoutuvat puhdistaakseen polttomoottorin – Toyota ei aio jäädä sähköautojen varaan
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/japanilaiset-liittoutuvat-puhdistaakseen-polttomoottorin-toyota-ei-aio-jaada-sahkoautojen-varaan/737c2a26-508e-4636-badf-8e8a7caef94e
Muitakin vaihtoehtoisia polttoaineita tutkitaan ja moottoreita kehitetään.
Kaikkein tehokkain saastumisen ehkäisykeino on käyttää ehkäisyä.
Osuit asian ytimeen. Kohta on 8 miljardia ihmistä tällä planeetalla kuluttamassa luonnonvaroja ja saastuttamassa. 1 miljardi on tuhat miljoonaa. Aika paljon väkeä siis on.
Saastuttavista sähköautoista ainakin päästään tehokkaasti eroon kun sähkön hinta huitelee näissä yli euron hinnoissa ja pakkanen hyydyttää akut.
Siinä tulee ympäristöystävällinen vaihtoehto eteen ihan pakosta.
Eli tossua toisen eteen, se on todellista vihreää siirtymää.
Ehkä sähköautojen tarjontakin voisi painottua korkeamman hintaluokkien malleihin, joiden kysyntä vähentäisi muutenkin sähköautojen haittoja.
Tukitoimet ovat kyseenalaisia.
Hävitetään autot niin syrjäkylillä tykätään
Jos autoilu tulee liian kalliiksi voi lopettaa työssä käymisen ja muuttaa taajamien sosiaalimurjuihin asumaan Kelan kustannuksella. Siihen tuntuu rahaa riittävän.
Miten vihervasurit saisi hävitettyä?
Kaasuttamalla?
Miten aiot nostaa hintaa maailmassa suomen rajojen ulkopuolella jossa on kaikki autot ja muut polttomoottorit. He aiheuttavat ne jumalattomat päästöt kun litroja jumalattomasti joka päivä ja ne kasvaa kokoajan, euroopan sähköautot tai hybridit eivät edes hiljennä polttoaineiden käyttöä.
Suomessa voidaan lopettaa jokainen eläminen ja se ei näy missään mittareissa, ei yhdessäkään.
Suomen polttomoottoreiden määrä lisääntyy maailmassa muutamassa päivässä, ei mene viikkoakaan.
Tuossa Intian tilastoja, katso noita lukuja. Kannattaa oikeasti katsoa tuota käyrää ja lukuja, ihmiset sikiää kuin rotat tuossa maassa eli sieltä vielä tullaan isolla joukolla täyttämään eurooppaakin.
https://www.statista.com/statistics/664729/total-number-of-vehicles-india/
Eli on aivan hullua ajatella ja edes yrittää vaikeuttaa auton käyttöä suomessa, sillä on vain suora haitta ihmisille suomeen, mitä siin käy on että syödään oman maan "turva" kun tulee isoja ongelmia maapallolle ja pitäisi elää omassa maassa oman maan antimilla. Itseasiassa suomessa pitäisi poistaa polttoaineverot jotta keretään varautua.
Tätä vihervasemmisto ei ymmärrä, eikä oikeaa tietoa tuoda kansalle julki. Valheellista ilmastosontaa kyllä.
Toyota ei aio jäädä sähköautojen varaan.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/737c2a26-508e-4636-badf-8e8a7caef94e
Kepu on tehnyt parhaansa bensan -ja dieselin hinnan suhteen.
Ne ovat sillä tasolla, että sanonta "köyhät kyykkyyn" on kohdallaan.
Kohta vain rikkaat ajelevat.
Vasurit ja vihreät on tämän yhteiskunnan syöpä ja paha sellainen.
Mistäpä luulette uuden ympäristöministerin tuuraajan repivän rahat uuteen avustajalaumaan jonka hän välittömästi virkaan astuttuaan palkkasi "firman piikkiin", hyviä kavereita, puoluetovereita ja muita ystäviä kun oli vielä työttöminä ta huonompipalkkaisissa "töissä"...tai siis ilman virkaa...mikä ei taida olla ihan sama asia..
Toki maailmalta saisi ehken vieläkin lisävelkaa mutta aate,pyhä ja kallis, vaatii kurittamaan omaa kansaa joka pussistansa kulkemisensa maksaa (itsellä on nyt ministerin virka-auto)...
Mites saataisiin poistetuksi uudet sähköautot, joiden tuotanto saastuttaa jo ennen käyttöönottoa pahiten? Vanhalla autolla ajaminen on ympäristöteko.
Tämä on totta. Uuden valmistamisessa syntyy päästöjä ja saasteita ja syö myös raaka-aineita, eli luonnonvaroja. Mahdollisimman pitkäikäinen tuote on yleisellä tasolla ympäristöystävällisin. Pitää tehdä tuotteita jotka kestävät isältä pojalle.
Miten käy kun nostetaan kunnolla polttoaineiden hintoja? Kokomuslaiset ajelee hienoilla kalliilla ja uusilla sähköautoilla. Kokomuslaiset kun on luonnonsuojelijoita. Vihreät ja vasurit ajelee polkupyörällä tai kävelee kun tuilla ei saa kallista autoa.