Menen mielummin jatkossakin omalla autolla Turtolan CM:iin, Kalevan Prismaan, ja välillä Lempäälän Ideaparkiin. Niihin kaikkiin pääsee omalla autolla helposti, ja siitä ilosta voi hieman maksaakin.
Eikä tarvise käyttää koskaan kokoomuksen toistakaan megamokahanketta, tunnelia.
Koska ratikkaan pitää ostaa matkalippu, niin en sitä käytä. Maksan ratikasta jo riittävästi bensaveron ja kunnallisveron muodossa.
Pitäkää tunkkinne. Keskustassa en ole käynyt kohta viiteen vuoteen.
Eikä tarvise käyttää koskaan kokoomuksen toistakaan megamokahanketta, tunnelia.
Koska ratikkaan pitää ostaa matkalippu, niin en sitä käytä. Maksan ratikasta jo riittävästi bensaveron ja kunnallisveron muodossa.
Pitäkää tunkkinne. Keskustassa en ole käynyt kohta viiteen vuoteen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Keskustassa en ole minäkään käynyt ainakaan viiteen vuotee.
Hieno harrastus muuten miellyttvässä ympäristössä oli jätettävä koska kadunvarsiparkkeja karsittiin ja lopuistakin tehtiin lumenkeräysalueita.
Turtolan CM ja Kalevan Prisma on kyllä tullut tutuiksi.
Lempäälään ei viitsi kovin usein ajella (nimim. CO2 0,5 kg /km)
Juuri valitettiin että kun bussipysäkkejä karsittiin keskustassa, niin toiset bussit pysähtyy kyllä Metson kohdalla , mutta seuraava pysäkki on vasta Koskipuiston kohdalla.
Kiitos siitä sinulle! Toivottavasti päätös on pysyvä.
Oma auton paras ratkaisu, mutta varo kolaroivaa ratikkaa!
Miten se ratikka voi kolaroida kun sillä on aina etuajooikeus?
ratikat matkaavat tyhjinä , joten ilmainen ratikka olisi ratkaisu.
Missä ja mihin kellonaikaan ratikat matkaavat tyhjinä? Ei ainakaan niihin aikoihin, milloin minä olen ratikalla kulkenut.
Miten olisimmekaan pärjännyt, jos olisit jättänyt tuonkin tärkeän seikan kertomatta. Pelottaa ajatellakin...
Aloittajan perustelu on aika huono ja keksitty. Ei sen lipun hinta ole se oleellinen tekijä, van se, että joukkoliikenteessä matka kestää kaemman, ja mitään painavaa et viitsi raahata ratikkan tai bussiin. Kyllä yksityisautossakin sitä maksettavaa on ajoneuvoveroa ja parkkimaksuja.
Kyllä ratikkaan on helppo vetää painava pyörillä oleva kauppakassi. Bussiin mennessä se pitää aina nostaa kaksin käsin.
Henkilöauton vierelle voi viedä ostoskärryt ja latoa sopivan painoisia nyssyköitä takakonttiin.
Kaikkea ei tarvitse edes roudata kerralla kotiin, vään käyttää autoa varastona.
Nysseen tai ratikkaan jos jotain viet, on se myös poistettava.
Bensavero ei mene kaupungin kassaan.
Sanna ei ole vielä keksinnyt ,että kaupungissa autoa pitävälle uusi vero asettaa.