https://mvlehti.net/2021/07/06/vihreaa-hulluutta-kuvat-uudehkoista-ja-hylatyista-sahkoautoista-puhuttavat-apn-faktantarkastus-kiistaa-mutta-ei-kuitenkaan/
Sehän on melkein kuin jenkkilässä volkkareita suuren "päästö"-kusetuksen jälkeen kun ajokit pantiin seisomaan (myyntikieltoon) ja tanner täyttyi saksalaisista autoista.
Kaiken kaikkiaan, uudessa autoilu-teknologia-innossa, kuten muuallakin uuden tekniikan aallossa, digi-intoilussa ei haluta puhua käytön aikaisista kuluista. Ei haluta, koska ne ovat päätä-huimaavia ! Käytännössä korjauskelvoton tekniikka johtaa valtaisaan romutusaaltoon, joka on monille jo tuttua kotitietokoneista. Autojen osalta ollaan tulossa samaan jamaan !
T: haans.sea
Sehän on melkein kuin jenkkilässä volkkareita suuren "päästö"-kusetuksen jälkeen kun ajokit pantiin seisomaan (myyntikieltoon) ja tanner täyttyi saksalaisista autoista.
Kaiken kaikkiaan, uudessa autoilu-teknologia-innossa, kuten muuallakin uuden tekniikan aallossa, digi-intoilussa ei haluta puhua käytön aikaisista kuluista. Ei haluta, koska ne ovat päätä-huimaavia ! Käytännössä korjauskelvoton tekniikka johtaa valtaisaan romutusaaltoon, joka on monille jo tuttua kotitietokoneista. Autojen osalta ollaan tulossa samaan jamaan !
T: haans.sea
Vastaukset 5
Vanhimmat
Moni ei tajua, että varsinkin yritys-kielessä "kierrätys" on aivan eri asia kuin se, miten tavallinen kansalainen kierräytyksen ymmärtää. Kerron nyt teille, miten nämä "kierrätys"-fiilosofiat rajusti poikkeavat toisistaan:
- Yritysten tarkoittama "kierrätys" on sitä, että kulutushyödykkeet kerätään oston jälkeen niin pian kuin mahdollista Pois kuluttajilta, jotta... jotta ... nämä Voisivat Ostaa UUSIA tuotteita (=myynnin maksimointia !)
- tavallisen kuluttajan ymmärtämä kierrätys on taas sitä, että hyödyke kiertää käytössä niin kauan kuin se on hyväksi käytettävissä. Siis Aidosti elinkaarensa loppuun eikä tuotetta enää kuluttajat kaipaa.
Ranskassa näyttäisi elinkeinoelämä onnistuneen erinomaisesti ainakin tavaran takaisinkeruussa (myynnin maksimoinnissa) mutta itse "kierrätys" näyttäisi olevan pahasti vaiheessa.... t. haans
Autoista tuli mieleeni sellainenkin asia jota poppikone ei tohtinut kertoa, että Formula Ykkösten autokanta oli aika Yksipuolista: puolet kuskeista ajoi mercedes-moottoreilla ja toinen puoli ajoi japanilaisella hondalla. Toki joukkoon mahtui yksi "urheilu"-automerkkikin: ferrari, näitä taisi olla pari kappalett.
Rehellisyyden nimessä, yks Rellukin. Ja siinä ne kaikki.
Kannattaa seurata käytettyjen autojen markkinoita, erityisesti yli 10 v vanhojen autojen osalta. Ne on sataprosenttisesti polttomoottoreita. Seassa ei ainoatakaan sähkö- tai hybridi eli sekasikiöajokkia. Miksi ?
Näyttää siltä, että valtamedia ei halua puhua käytettyjen sähkö- ja hybridiautojen markkinoista nimenomaan siksi, että silloin vasta näiden käytettyjen KUSTANNUKSET ovat alkaneet dramaattisesti nousta. Ja sehän ei palvele jallittajien tarkoitusperiä, tässä autoiluasiassa.
Hyväuskoisia hölmöjä kusetetaan aina?🤦🤦🤦