Ajamalla tappiollisesti ei voi jatkaa yritystoimintaa, laskekaa nyt oman toimeentulonne vuoksi nämä tarjoushinnat.Mitä jää palkaksi yrittäjälle?
Ei näin voi jatkaa yritystoimintaa.
Anonyymi
962
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Aina tulee uusia. Yks lopettaa kaksi tilalla!. Yksi piirre kun katselee kalustoa ja kuljettajia niin taso on tippunut ja luotto. Kaikenmailman hepppoheikkejä talepanparta tavaramerkki. Kierrän kierrän kaukaa
Kannattaa käyttää Uberia. Hinta edullinen ja laatu vähintään samaa mitä saat perinteisessä taksissa. Moni kuljettajista on entisiä renkejä jotka siirtynyt ajamaan yrittäjänä Uberia.
Ei perinteistä taksia kannata enää käyttää kun parempiakin vaihtoehtoja on. Uberista näät tilattaessa kuljettajan arvion. Perinteiset taksit eivät halua arvioita näyttää asiakkaille koska ne ovat niin alhaiset.
No,+uuberi+vetää+25%+välistä,+ja+jättää+verot+maksamatta.
Ns.+"yrittäjä"+maksaa+sosiaaiturvansa+itse.+On
Uberin laatu on lähinnä vitsi. Asiakkaat valittavat kun autot kuittaa tilauksen, saapumisaika esim 10 min. ja sitten muutamaa minuuttia ennen saapumista peruvat kyydin, luultavasti siksi että ovat jotain toista kanavaa pitkin saaneet paremman kyydin.
Perinteisissa takseissa arviointi toimii niin, että riittävästi alle 5 tähteä saaneet pannaan automaattisesti takaisin koulutukseen.
Kuljettajan kannalta Uber sopii parhaiten pienen lisätulon hankkimiseen, mutta täysiaikaiseen, ammattimaiseen taksitoimintaan siitä saadut tulot eivät riitä, ellei venytä työpäiviä 15 tuntiin.
Seuraavassa, linkistä avautuvaan artikkeliin liittyvässä laskelmassa kuluja, joita kohdistuu taksiautoiluun.
Niiden, joita laskelman luvut eivät mielllytä, pyydän esittämään paremman.
Huomautettakoon, että vastuunsa tunteva autoilija maksaa kuljettajalle keskiansion mukaisen palkan ajalta, jonka auto on pois ansiokäytöstä esim. korjaamolla olon tähden. Siksi 2000 €/kk ammattiliikenteen vakuutuksista ei ole riittävä, ellei autoilijalla ole vararahastoa. Useimmiten ei ole.
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/1697368
Huomautettakoon että vastuunsa tunteva yrittäjä maksaa kuljettajalle työehtosopimuksen mukaisen palkan ajalta jolloin kysyntä on niin hiljaista että provisiopalkka jää alle TESsin. Niin se muillakin toimialoilla menee.
Huomautettakoon, että taksialalla ei ole osapuolia sitovaa TES:siä eli yleissitovaa työehtosopimusta.
https://www.tyosuojelu.fi/tyosuhde/lahetetty-tyontekija/palkkaus-suomessa
Edellä olevasta linkistä avautuvasta työsuojelun ohjeistuksesta kuitenkin ilmenee provisiopalkkaisia koskien seuraavaa:
”Jos alalla ei ole yleissitovaa työehtosopimusta, eikä muuta sopimusta tai käytäntöä, tulee työntekijälle maksaa tavanomainen ja kohtuullinen palkka.
Työnantajan ja työntekijän sopima palkka ei saa alittaa olennaisesti tavanomaisena ja kohtuullisena pidettävän palkan tasoa. Tämä tulee sovellettavaksi myös tilanteissa, joissa palkasta on sovittu lähtömaassa tuntematta Suomen palkkatasoa.”
Kerro+sä+ensin+mites+esim.+laskelman+arvonlisävero?+Miksi+se+vähennetään+10%+osuudella+bruttosummasta?
Arvonlisävero+lasketaan+verottomasta+hinnasta.+
Henkilökuljetuksissa+vero+on+10+%.
Seuraavassa+laskuri,+jonka+avulla+vero+voidaan+laskea:
https://www.laskurini.fi/raha/alv-laskuri#
Laskurin+avulla+päädytään+aiemmin+mainittuihin
lukuihin:
Kyydin+hinta+20+€+(sis.+alv+10+%),+jossa
Alv+1,81+€,+jolloin+
Kyydin+hinta+18,19+€+(alv+0%).