Sähköautot todellinen pettymys pakkasella

miten sähköautoo saadaan lämpöä- kun ei moottori tuota lämpöä kuten perinteisissä autoissa?

Anonyymi kirjoitti:

miten sähköautoo saadaan lämpöä- kun ei moottori tuota lämpöä kuten perinteisissä autoissa?

Öö..annas kun arvaan..sähköllä? Ajattelitko itse että pyhällä hengellä?

Anonyymi kirjoitti:

Öö..annas kun arvaan..sähköllä? Ajattelitko itse että pyhällä hengellä?

no öölle tiedoksi, nykyisissä sähköautoissa on lämpöpumppu, tuottaa lämpöä hyttiin pienemmällä sähkön kulutuksella. (Kuten ilmalämpöpumput asuntoihin)

Anonyymi kirjoitti:

no öölle tiedoksi, nykyisissä sähköautoissa on lämpöpumppu, tuottaa lämpöä hyttiin pienemmällä sähkön kulutuksella. (Kuten ilmalämpöpumput asuntoihin)

Unohtui mainita että nämmä lämpöpumput ovat olleet autoissa jo kauan ja öölle tiedoksi, niitä kutsutaan ilmastointilaitteiksi. Lämpöpumpulla voi sekä jäähdyttää, että lämmittää.

Anonyymi kirjoitti:

Unohtui mainita että nämmä lämpöpumput ovat olleet autoissa jo kauan ja öölle tiedoksi, niitä kutsutaan ilmastointilaitteiksi. Lämpöpumpulla voi sekä jäähdyttää, että lämmittää.

Öö..eli siis sähköllä tuotetaan lopulta sitä lämpöä, ei sähköä - ei pumppu pörise

Mitä pelkäämistä Lapissa on?

Lisäksi valitus siitä, että nykyinen polttoainevero siirtyy varmasti sähköautoilijoille muodossa tai toisessa, on typerää. Todennäköisesti siirtyy, mutta veroja on maksettava hyvinvointivaltion tarpeisiin ja mikä ero sillä on, maksetaanko sitä sitten sähkön lataamisen vai bensiinin/dieselin tankkaamisen yhteydessä?
Ilmaston saastumisestahan pohjimmiltaan on kyse ja sen ehkäisemisestä.

Anonyymi kirjoitti:

Lisäksi valitus siitä, että nykyinen polttoainevero siirtyy varmasti sähköautoilijoille muodossa tai toisessa, on typerää. Todennäköisesti siirtyy, mutta veroja on maksettava hyvinvointivaltion tarpeisiin ja mikä ero sillä on, maksetaanko sitä sitten sähkön lataamisen vai bensiinin/dieselin tankkaamisen yhteydessä?
Ilmaston saastumisestahan pohjimmiltaan on kyse ja sen ehkäisemisestä.

Kaljapubien persut ei suurine "viisauksineen" mahda mitään maailman autoteollisuudelle, joten tyytyvät haukkumaan "akkahallitusta". Häpeäisivät perkeleet, kun kuitenkin edustamalleen puolueelle hyväksyvät akan puheenjohtajaksi. Joka on sitäpaitsi kasvissyöjä!

Aslak nimiset tuskin ovat ostaneet runsaasti sähköautoja?

Sähkön kehitys on lapsen kengissä. Nykyiset sähkö-energia tuotannot ei riittäisi mihinkään jos siirryttäs sähköautoiluun. Ja ei noi muutkaan maat voisi meille myydä jos nekin siirtyisi sähköautoiluun.
20-30 isoa ydinvoimalaa tarvittas suomeenkin lisää heti. Eikä niiden rakentamiseen saisi mennä vuosikymmeniä.

Anonyymi kirjoitti:

Sähkön kehitys on lapsen kengissä. Nykyiset sähkö-energia tuotannot ei riittäisi mihinkään jos siirryttäs sähköautoiluun. Ja ei noi muutkaan maat voisi meille myydä jos nekin siirtyisi sähköautoiluun.
20-30 isoa ydinvoimalaa tarvittas suomeenkin lisää heti. Eikä niiden rakentamiseen saisi mennä vuosikymmeniä.

Sitten tuleekin ongelmia, jos sähköautoihin ei voida siirtyä ja autotehtaat on lopettaneet ottomoottoriperustaisen tuotannon. Ja sitä autotehtaat juuri ovat tekemässä.

Asiassa on monta muuttujaa, mutta kuten sanotaan, asioilla on tapana järjestyä. Ei meistä kukaan tiedä, miten, mutta pakkohan se jotenkin on järjestyä.

Maallikkojen spekulointi tälläkin asialla on huvittavaa. Katse ei riitä nokkaa pidemmälle. Luotan autotehtaiden arviointeihin tulevaisuudesta tässä asiassa enemmän kuin tuollaisiin Esson baarin ukkojen mielipiteisiin.
Mielipiteitä voi esittää kuka tahansa, mutta autotehtailla ei ole varaa virhelaskelmiin, joten Esson baarin ukkojen mielipiteillä ei ole juurikaan vaikutusta niiden toimintaan.

Anonyymi kirjoitti:

Sitten tuleekin ongelmia, jos sähköautoihin ei voida siirtyä ja autotehtaat on lopettaneet ottomoottoriperustaisen tuotannon. Ja sitä autotehtaat juuri ovat tekemässä.

Asiassa on monta muuttujaa, mutta kuten sanotaan, asioilla on tapana järjestyä. Ei meistä kukaan tiedä, miten, mutta pakkohan se jotenkin on järjestyä.

Maallikkojen spekulointi tälläkin asialla on huvittavaa. Katse ei riitä nokkaa pidemmälle. Luotan autotehtaiden arviointeihin tulevaisuudesta tässä asiassa enemmän kuin tuollaisiin Esson baarin ukkojen mielipiteisiin.
Mielipiteitä voi esittää kuka tahansa, mutta autotehtailla ei ole varaa virhelaskelmiin, joten Esson baarin ukkojen mielipiteillä ei ole juurikaan vaikutusta niiden toimintaan.

Luotatko autotehtaiden arviointeihin yhtä paljon kuin Suomen nykyhallitukseen?

Anonyymi kirjoitti:

Luotatko autotehtaiden arviointeihin yhtä paljon kuin Suomen nykyhallitukseen?

Luotan autotehtaiden arviointeihin tulevassa siirtymässä enemmän kuin Suomen nykyhallituksenkaan arviointeihin.. Vaikka samansuuntaisethan ne tietysti ovat, vaikkakin pohjimmiltaan toisenlaisista näkökohdista. Autotehtaat luullakseni ajattelevat ensisijaisesti vain autotuotannon jatkumista, joka ei ainakaan nykyhallituksenkaan retoriikassa ylitä ilmastotavoitteita, vaikka autotehtailla se onkin nyt jo seuraus niistä.

Anonyymi kirjoitti:

Luotan autotehtaiden arviointeihin tulevassa siirtymässä enemmän kuin Suomen nykyhallituksenkaan arviointeihin.. Vaikka samansuuntaisethan ne tietysti ovat, vaikkakin pohjimmiltaan toisenlaisista näkökohdista. Autotehtaat luullakseni ajattelevat ensisijaisesti vain autotuotannon jatkumista, joka ei ainakaan nykyhallituksenkaan retoriikassa ylitä ilmastotavoitteita, vaikka autotehtailla se onkin nyt jo seuraus niistä.

Ei autotehtaat tuota sähköenergiaa Niille on samantekevää seisottaako autonostaja ostamaansa autoa vaikka akku tyhjänä pihassa. Ja viellä parempi jos ostavat sekä sähköauton että perinteisen polttomoottori auton.

"Sähköä tuodaan Suomeen Pohjoismaista, Venäjältä ja Virosta. Sähkön nettotuonti supistui edellisvuodesta 25 prosenttia. Vuosina 2016–2019 sähkön nettotuonti oli poikkeuksellisen korkealla tasolla, jolloin Suomen oma sähkön tuotanto kattoi alle 80 prosenttia kulutuksesta."

Täällä ei vaan tuoteta riittävän paljon sähköä edes nykyiseen kulutukseen.

Ja jehovalaiset saarnaa seuraavaa mailmanloppua tuon tuosta.