Ruotsissa syntyi isonpuoleinen ongelma sähköautoista, tai niiden toimimattomuudesta tosipaikan tullen. Göteborgin E6-moottoritie oli ollut eilen täynnä seisovia sähköautoja.
Eteläisessä ja läntisessä Ruotsissa on tupruttanut lunta pari päivää ja sitä on tullut kunnolla. Ei siis mitään senttejä, vaan heti kunnolla.
Göteborgin ohikulkevalla E6-moottoritielle oli syntynyt massiivisia autojonoja, koska esimerkiksi rekat eivät pääse isompia nousuja ylös ja motarin liikenne on pysähtynyt useissa paikoissa.
Mitäpä sitä ihminen tekee keskellä moottoritieruuhkaa talvipakkasella, jossa liikenne seisoo kaikkiin suuntiin eikä autolla pääse yksinkertaisesti eteen eikä taakse? Lämmittää tietenkin autoa, kuuntelee radiosta musiikkia ja lataa kännykän akkua.
Tästä on seurannut se, että kymmenistä sähköautoista oli loppunut akku. Kun akku on loppu, niin sähköauto pitää hinata pois lähimmälle tolpalle. Ihmiset ovat hylänneet motarin pientareille kymmeniä sähköautoja ja jatkaneet matkaa kävellen.
Eteläisessä ja läntisessä Ruotsissa on tupruttanut lunta pari päivää ja sitä on tullut kunnolla. Ei siis mitään senttejä, vaan heti kunnolla.
Göteborgin ohikulkevalla E6-moottoritielle oli syntynyt massiivisia autojonoja, koska esimerkiksi rekat eivät pääse isompia nousuja ylös ja motarin liikenne on pysähtynyt useissa paikoissa.
Mitäpä sitä ihminen tekee keskellä moottoritieruuhkaa talvipakkasella, jossa liikenne seisoo kaikkiin suuntiin eikä autolla pääse yksinkertaisesti eteen eikä taakse? Lämmittää tietenkin autoa, kuuntelee radiosta musiikkia ja lataa kännykän akkua.
Tästä on seurannut se, että kymmenistä sähköautoista oli loppunut akku. Kun akku on loppu, niin sähköauto pitää hinata pois lähimmälle tolpalle. Ihmiset ovat hylänneet motarin pientareille kymmeniä sähköautoja ja jatkaneet matkaa kävellen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
No tämähän oli ennustettavissa. Mutta eiköhän joku viisas sähköautouskovainen tähänkin keksi hyvät selitykset.
Ei pidä paikkansa, aloittajan keksimää.
Eipä vaan ole keksittyä.
Loppuuhan se akku jossain vaiheessa, olisi mielenkiintoista tietää miten kauan x autossa akku pelkkään lämmitykseen.
Parhaat sähköautojen lämmitykset ovat lämpöpumpulla.
Tätä se naivi hiilijalanjälki hössötys teettää, eu:lta on kadonnut järki jo ajat sitten tämän ilmastohysterian vuoksi. Pelletouhua tämä sähköautoilu on, eikä se tule toimimaan mitenkään.
Hys, hys !
Nyt rakennettava tarpeettomaksi jäävä sähköautoinfra.
Vetyautot tulevat eivätkä raahaa painavaa akkua mukanaan.
Vety tulee varmaankin vain raskaisiin ajoneuvoihin ja maansiirtokoneisiin suositummaksi vaihtoehdoksi dieselin jälkeen.
Se on mukava lähteä nappaskengät jalassa kulkemaan lumessa moottoritien
reunusta. Saattaa Svanteltakin pari kirosanaa irrota.
Svante kulkee kesät talvet purjehduskengät jalassa.
no kyllähän niistä saadaan pakkaskestäviä, mutta hinta pompsahtaa sitten lähemmäs sataa-tuhatta eurova.
Käsittääkseni sähköautoja ei voi hinata. Onko vanhaa tietoa?
Sähköauton vakiovarusteisiin pitää sisällyttää pilkkihaalari, huopatossut, karvahattu, turkisrukkaset. Lisäksi teltta, polttopuita ja sytytystarvikkeet sekä ruokaa ja juomaa.
Ja kaikki tämä jokaiselle matkustajalle.
saksa on kieltämässä dieselit ja polttomoottorit
jotta se saisi koko pohjoisen halvaannutettua
sähköromuilla.
SAKSA VALTAA KOKO EUROOPAN JUURI NÄIN
ASIA KERRALLAAN
Ei Saksa mitää valtaa vaan vasallina USalle ja Teslalle.