Miten liikkuu hallituksen pakote-autot, sähköautot tällä pakkasella, vai liikkuuko mihinkään ??
-20 - 30 pakkasta ja sähköauto.
Anonyymi
29184
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Toimintamatka ainakin putoaa puoleen ja jos lämmintä haluaa sisälle ja penkkeihin, niin lyhenee entisestään reippaasti.
Nuotio sisälle ja lämmintä on, saattaa tosin savuttaa hieman.
Reippaasti?
2 kW:n sisätilalämmitin on jo melko tehokas. Jos sähköauton akun kapasiteetti on 60 kWh, lämmitin pudottaa ajomatkaa karvan yli kolme prosenttia.
Jos se sinun mielestäsi on reippaasti, niin minun mielestäni ei.
Pakkasta -28 ja Prisman kaikki latauspaikat tyhjinä, tarkoittaa ilmeisesti sitä ettei sähköautolla pääse tällä kelillä kauppaan.
2-tahti aggregaatti lataamaan ja bensalämmittimellä lämpöä, saastuttaa paljon enemmän kuin polttomoottori.
Kyllä likkuu, hinurin lavalla.
Miksi niihin sähköautoihin ei tehdä (varmuudeksi ja kylmyyden vuoksi) vieterivetoisuutta, niin että kun aina välillä kammesta kieputtaa vieterijouseen riittävästi vetoa, niin johan kulkee kylmälläkin ja kuskikin tarkenee.
Aika jännä kun ei tullut yhtään vastausta sähkäreiltä. Lienee sormet kohteessa.
On kyllä uskomattomia vikoja lehtijuttujen mukaan jo 4-6 vuotta vanhoissa tesloissa ja huonosta laadusta johtuvia uutenakin, noista sitten maksavat älyttömät summat. Kun akut alkaa lpussa niin arvo käytännössä nolla. Eikä edes käyttöatvoa uutenakaan jos ei tule lämpöä tai akkujen tehot menee lämmitykseen, pitäisi säästellä kiihdytyksessä, jarrutuksessa, kaikessa.
Vielä onnettomampia vanhuksille myytävät sähköiset koppimopot, akut kestää vain hetken ja todellinen matka pakkasessa 15km jos sitäkään. Akut tonnin luokkaa, mutta pitäisi pitää lämpimässä ja lataus ei saisi laskea kovinkaan alas.
Näissä muhii tulevaisuuden miina, kellään ei ole varaa korjata velalla ostettua sähkövatkainta, remontti maksaa enemmän kuin vatkaimen arvo.
Vihreää siirtymää, maailma pelastuu.
Itsellä veneessä sähkömoottori. Taitaa kylmintä ajoa olla jossain 10:n tietämissä. Veneen akkuja latailee aurinkokenno jolla lataa ne työviikon aikana aseuraavan viikonlopun ajeluihin.
Sähköautot ehkäpä kuuluisivat alueille joissa niitä ei tarvita alle 10 asteen keleissä?
Vihervasuriviisikko+päättämässä+asioista+joista+tietotaito+tasan+0%.
Vihreää+siirtymää,+kallista+ja+toimimatonta+sellaista.
Ongelma ideologioissa on se kapea-alaisuus, tai siis mitä siitä julkistetaan. "Ydinvoima on puhdasta", "sähköauto päästötön", "sote-uudistus on välttämätön", "bensiiniautot ovat epäekologisia" tai jotain muutakin joka ei objektiivisesti ole laajemmin nähtynä todellisuutta.
Korjauksina epäkohtiin tuodaan esiin jotain vaihtoehtoja, mutta ne eivät ole sen kummempia ratkaisuita epäkohtiin kuin itse epäkohtakaan.
Puuttuu se syvyys ja aikajänne, joka toisi sen todellisuuden mukaan vaihtoehtoihin.
Ydinvoima ei ole puhdasta, käytettyä polttoainetta varastoidaan muutama tuhat vuotta ja enemmänkin, eikä se muutu sen haitattomammaksi senkään jälkeen.
Ikävää todellisuutta, mutta asia ohittuu tietoisuudesta.
Onkohan monenkaan päätöksen taustalla tarvittavaa tietoisuutta joka olisi tiedostettava
vaihtoehtojen kesken.
Vai onko valintatilanteessa jo unohdettava tämä tietoisuus, koska vaihtoehtoja ei oikeasti ole ?
Mitä tapahtuu jos joitain nykyisiä valintoja tarkastellaan jälkeenpäin, vihreä siirtymä, kaupungistuminen, autoistuminen, ilmastotoimet, sotepyrkimykset, sähkönkulutus tai päästökauppa ?
Ovatko kaikki todellakin onnistuneita, perustuvat monien vaihtoehtojen tarkasteluun ja niiden erojen ja haittojen tai todellisten hyötyjen tunnistamiseen ?
Ehkä ei, edelleenkin on tarve korjaaville toimenpiteille.
Pitäisikö todeta, nykyiset ratkaisutavat joilla on merkittävä vaikutuksia, ei toteuta tavoitteitaan riittävän monipuolisesti ?
Ainakin epäkohtia voi havaita, joita ei vakavasti ole huomioitu.
Muutoksia riittää
Miten kulkee 10 vuotta vanha sähköauto pakkasessa?
Kulkee, jos vetää diesel maasturilla.
En tiedä, mistä johtuu, mutta nykyään Teslan näkemisestä tulee mieleen kirosanoja. Jo sen suuri koko kertoo, ettei kyseessä ole ympäristösyistä ostettu auto.
Se johtuu perisuomalaisesta kateudesta. Tesloja näkee täällä päin jo melko paljon.
Muttei niillä kovinta ulvontaa pitävillä vihreillä. Olin eilen tankilla kun viereiselle mittarille tuli 100 varmasti vihreä pariskunta maiharitakkeineen ja hampputukkineen, ja auto oli? Bensa Volvo -80 luvulta. Volvo on ok, mutta yhtälö ei.
Fakta mistä vaietaan, sähköauto tuottaa elikaarensa aikana valmistus mukaanlukien enemmän päästöjä kuin tämänpäivän polttomoottoriauto.
Tässähän ei tapahdu muuta kuin se, että kansa köyhtyy kun polttoaineiden hinnat ja verot hilataan pilviin.
Vihreä siirtymä on suurta kusetusta.
Hys hys. Ei saa kertoa kenellekkään.
Ruotsi alkaa kaivaa Perämeren pohjasta pintakerrosta pois että saa akkumineraaleja, ihanan saastuttavaa!
"Ruoppauksesta tiedetään sen aiheuttavan veden samentumista toiminnan aikana. Lisäksi huolta aiheuttaa merenpohjan sedimentin nouseminen pohjasta sekä sen kulkeutuminen uusille, jopa laajoille alueille.
Rautamangaanisaostumakentät ovat myös tärkeä elinympäristö merenpohjan pieneliöille, ja siksi niiden hyödyntäminen kestävällä tavalla tulee suunnitella huolellisesti.
Saostumien ruoppauksen vaikutukset ulottuisivat todennäköisesti laajalle.
– Rautamangaanisaostumat tarjoavat pohjaeläimistölle kovia kiinnittymispintoja muuten tavallisesti pehmeällä merenpohjalla. Jos rautamangaanisaostumat poistettaisiin kokonaan, tämä elinympäristö menetettäisiin, Virtasalo tarkentaa."
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/18f6d7c4-1a05-4c26-80a8-fc7779ecde0f
https://www.is.fi/autot/art-2000008555787.html
Hyvin tarkenee sähkö kinnereissä ja matkanteko sujuu hienosti. Lisää noita
Sähkö-auton perusvarustukseen tulisi lisätä karvahattu, turkki ja huopatossut, vai mitä vihreät. Myös säkki halkoja ja tulitikut, siltä varalta jos lintta hyytyy korpeen. Saa tehtyä tulet, tai tuikata sähkö-auton tuleen.
Japanilaiset liittoutuvat puhdistaakseen polttomoottorin – Toyota ei aio jäädä sähköautojen varaan
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/japanilaiset-liittoutuvat-puhdistaakseen-polttomoottorin-toyota-ei-aio-jaada-sahkoautojen-varaan/737c2a26-508e-4636-badf-8e8a7caef94e
Ymmärsivät, ettei kannata laittaa kaikkia paukkuma sähköautoon, vaan kannattaa myös satsata muuhunkin.
Päättäjät tulisi viedä talvella kuukaudeksi lapin korpeen sähkö-autoineen, määrätä työmatkaksi 100 km ja katsoa miten sähkö-autoineen pärjäävät.
Kiitos kysymästä, hyvin toimii. Paremmin kuin aiempi xc60 awd diesel. Lämpiää nopeasti, ei kytkimiä tai vaihdelaatikoita kohmeessa. Hiljainen, nopea. Latausmahdollisuuksia on jo mukavasti. Kotona kolmivaihevirtaan yöksi kiinni, samoin mökillä. Kaupalliset laturit kohtuuhintaisia, koska niillä on pitkät sähkösopimukset eli ei pörssisähköä.
Ei öljynvaihtoa, suuttimia, suodattimia (paitsi ilmastoinnin). Lapissa asutaan ja hyvin on pärjätty sähköautolla vaikka paljon ajetaan, joka säällä, kaikkina vuodenaikoina.
Näitä ihmettelee ja kauhistelee ne, joilla ei ole kokemusta eikä tietoa. Teidän kaverit tuolla huoltamoiden kahvioissa, ne jotka päivät siellä istuvat, kyselevät kaikkea nähdessään sähköauton. Eivät taida vastauksia kuulla, kun on se iänikuinen hattureuhka korvilla koko ajan. Heitä ei päästöt haittaa, ei auton eikä omat. Se Corolla kun jauhaa pihalla käynnissä koko ajan heti kun lämpötila laskee pakkaselle. Siksi bensan hinnan nousu taitaa kirpaista. Ei siis se ajelu Alkon, Lidlin ja huoltsikan välillä, vaan jatkuva tyhjäkäynti - isännän ja auton. Näiden isoisät aikoinaan tiesivät tarkkaan, että ei autosta ole hevosen korvaajaksi. Heidän esi-isät taas vierastivat hevosen käyttöä työhön, kun akka-auralla oli ennenkin kynnetty.
Mutta on näissä taantuvien pikkupaikkakuntien joka alan tietäjien ainaisessa v***u – saa**na -valitusvirressä jotakin positiivista: se on tänään hieman älykkäämpää kuin huomenna.
Huvittavaa kun sähköautot matelee talvella ettei vaan sähkö loppuisi kesken :D
Niinpä, 70 km/ h maanteillä, kädet hiessä miettien pääseekö seuraavalle laturille asti. Sitten jonotetaan vuoroaan laturiin, että saadaan sähkö-linttaan virtaa.
Ennen sai kiroilla asuntovaunun vetäjiä, nyt nekin menee 100 km/h, nyt kiroillaan alinopeutta ajavia sähkö-himmeleitä.