Artemis, Kanarialta länteen, jatkoa edelliseen ketjuun

Tässä vielä linkki edelliseen Artemiksen matkaa Suomesta Kanarialle saakka käsitelleeseen ketjuun, myöhempiä lukijoita ajatellen. Nyt tosiaan suuntana länsi ja Karibian sykkeet!

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17136256/suomalaisen-etelaan-pyrkivan-yksinpurjehtijan-kanava!!

Nyt ollut aamun tunteina 6 solmun molemminpuolin nopeudet yön rivakamman menon jälkeen, juuri 5,3

https://forecast.predictwind.com/tracking/display/SV_Artemis_2/

Eikö pimeässä kovaa ole vaarallista?

Millainen lienee nopeuden vaikutus törmäyksen aiheuttamiin vaurioihin? Onko sillä väliä, osuuko konttiin seitsemää solmua vai viittä solmua?

Nyt ajelehtii kahta ja puolta solmua. Ei matka etene.

Vähän taisi olla huono sääikkuna lähtöön. Pläkää, vastaista tai hyvin sekalaista tiedossa seuraavat 5 päivää. Ylipäänsä näyttää siltä perinteiseltä loman lopun "suunnaltaan vaihtelevaa vastatuulta" -ennusteelta.
Liekkö matka kuitenkin ensin Cap Verdelle.

Ettei tosiaan sittenkin olisi menossa etelä-lounaaseen kohti Kap Verdeä. Tuuli ainakin sopisi siihen suuntaan paremmin.

On se kyllä kova ukko. Monesta ei tuohon olisi. Suurin osa meistä valitettavasti jää tuossa iässä kyttäämään naapureita tai tekemään jotain muuta yhtä tyhjänpäiväistä. Odottelemaan kuolemaa, ja siinähän sitten menee keinutuolissa vuosi jos toinenkin.

Joo on asenne kohdallaan ja kova seiluu-kunto sekä psyykkisesti että fyysisesti hänellä! Tykkään kun niin realistiselta pohjalta kuvattu nuo videot, että ylipäätään rohkaisee matkapurjehdukseen ja reissujen pidentämiseen nää videot. Ei ole kurjuudella mässäilyä, tai muutakaan kelien ja ongelmien dramatisointia. Silti välittyy tietoa homman haasteistakin.

Ja harvinaista, että tässä nyt päästään sijaintia, kelejä ja nopeuksia seuraamaan tälleen reaalina. Ja pienellä viiveellä tulee sitten aikanaan videotkin mistä selviää asioita reittivalintoihin liittyen jne. Ei taida kovin moni jakaa etenemisen seurantamahdollisuutta näin avoimesti, vaikka vlogia tai blogia reissustaan pitäisikin. Mahtaako olla suht uusi tuo palvelu.

Artemis on jumahtanut tyystin. Henkisesti saattaisi olla helpompaa, kun olisi suuret tankit ja varmatoiminen moottori. Paikallaan lilluminen saattaa käydä mielen päälle, mutta onhan tuossa tietenkin viehätyksensä.

Siellä sitä vaan lillultaan ja jokunen solmu välillä nopeuttakin. Takana Canarian hoodit on aika punaisena, ja tuo pläkä alkaa olla vähä rikkonaisempi ja kaventunut ehkä vähän. Kun ei ajoissa lähtenyt kiertämään, niin ilmeisesti ennusteissa toiveikkuutta että tuulta kyllä kohtuullisen ajan päässä tulollaan. Pitää myöntää että harva se tunti tulee vilkaistua että miten siellä tilanteet kehittyy :)

Nyt on pläkän ulkoreunasta saatu kiinni, ja onko tuossa nyt sitten pläkän ja kovempien tuulten välissä mahdollisuus painella länteen. Omaan silmään vähä kuumottaa tuo punainen alue tossa mutta ehkä ne tuulet ei alemmas valu sieltä? Joka enempi tuntee noiden vesien sääsysteemiä voi kertoa onko Artemiksella hankala positio tuossa nyt? Myötäisestä pasaatista ei ainakaan ole moneen vuorokauteen tietoakaan luulen mä, vaikka kulkua muutoin piisaisikin nyt.

Nyt näyttää taas paremmalta, nopeutta yli kuusi solmua.

Mistä saisi näkyviin karttaperusteisen sääennusteen tuulista?

Mukavasti etenee taas Artemis. Mahtaa olla tuolla isoilla vesillä hieno fiilis kun useamman päivän pläkän jälkeen pääsee taas eteenpäin ja tuulet herää. Elämän kontrasteja, joita ei samoin koe jos pläkän tai heikon tuulen tullen aina käynnistetään heti moottori. Hienoa toki myös saada moottori sammutettua ja päästä vakaampaan menoon purjeilla.

Hyviä kysymyksiä nämä on, kun kysytään mistä näkee tuuli ennusteen. Jokainen joskus aloittamassa veneilyä, ja on alkujen päivät jolloin kaikki on uutta. Itsekin olen melkoisen noviisi ja kysyn nyt jatkoksi linkkiä hyvään syvyyskarttaan? Paljonko kölin alla vettä nyt? Missä about loppuu Afrikan mannerlaatta ja alkaa syvät vedet noilla seuduin?

Miksi ei tämäkään keskustelu voi olla ilman toisen nokkimista?
Jos tuntuu, että toisten postaukset ärsyttävät, niin olisiko silloin parempi siirtyä johonkin muuhun aktiviteettiin.

Aurinko laskee juuri noilla seuduin. Vastaiseen vaihtelevissa tuulissa reilua 6 solmua näyttää olevan homman nimi tulevana yönä.

Siellä mennään vinossa vielä jokunen päivä, ennenku pääsee myötäiseen? Aika raskas keli osui, mutta toisaalta sillon oli hyvä lähteä. Nythän tuo koko kanarian seutu punoittaa sääkartassa eikä tietoakaan alun myötäisestä. Mielenkiintoisia videoita tulee varmaan sitten aikanaan ylityksellä. Varmaan tuohon epästabiiliin vastakeliin sisältyy noin niinku empiirisesti koettuna monenmoisia jännähetkiä.

Nyt suuntana suoraan alas, kenties Cap Verdelle, sinne myötäistä ja myös sieltä aukeaa karibialle toistaiseksi vahva selkee pasaati. Jos olis jatkanut äskeiseen suuntaan, niin olis saanu ottaa luovikulmia muutamat, melkoista sekalaista tuulta ja aaltoakin varmaan olis ollu ja Windy näytti mun silmään, kuin olis ollu reitille tulossa ehkä myös pläkä. Lähitunnit näyttää että meneekö reitti Cap Verden kautta vai ottaako muuten nyt alemmas.

Tai eipä tossa paljon voi sanoa miten tuulee, moneen suuntaan näyttää tuulevan noilla kohdin ja vasta Cap Verdeltä aukeaa selkeempää systeemiä. Tsemppiä Artemiksen kapteenille!

Ennusteen mukaan jo huomenna tuuli kääntyy suotuisampaan suuntaan, toki on aika heikkoa. Miksi menisi Kap Verdelle? Sehän voi sopivansuuntainen heikompi tuuli tuntua alkumatkan jälkeen ihan mukavalta levolta. Siitä se sitten ennusteen mukaan kuitenkin kiihtyy mukavaksi myötäiseksi.

Sijaintitiedot ei oo päivittynyt enää pariin tuntiin. Ilmeisesti teknisiä ongelmia, temppuileeko sateliittiyhteys vaan? Toivotaan että paatti ja kippari kuitenkin kunnossa ja ehjinä.

Nyt on tullut päivitys. Suunta 215, nopeus 2,3 solmua.

Näyttää ennuste huonolta. Pahimmillaan tulee monta päivää lillumista.

Ei oo näyttänyt ihan pläkältä, jos tuo näkymä pitää paikkansa 6 ja 8 solmua pitäis olla tuulta jne. Silti nopeudet ollu 0,5 ja 0,8 ja suunta aivan väärä, about tuulen suuntaan tuo vähäinen liike, 26 astetta jne. Näin ollu tän aamun. Voiko olla vene kevyen tuulen piihin laitettuna, ja kippari nukkuu? Haluaa pysyä tos kevyessä kohtaa. Aika pitkän rupeaman kuitenkin veteli vastaiseen navakassa tuulessa, joka voinut olla paikoin kovaakin. En oikein muuta keksi, ja silti voi olla mun arvailut vääriäkin. Voihan siinä olla täys pläkä vaikka toi kuva muuta väittääkin.

Nyt on taas seiluussa Artemis, luoteeseen 2,3 solmua nopeus. Määrätietoisesti pois pläkästä ja pian menee tukka hulmuten vinossa länteen veikkaan mä. Nukuttu on ja syöty mainingissa, tykkäisin olla tuolla itsekin.

1,2 solmua ei määrätietoiselta vaikuta. En tiedä, pettivätkö ennusteet, mutta aika huonoon väliin sattui. Matka pitenee useamman vuorokauden tämän lillumisen seurauksena.

Nyt kun olisi se moottori, voisi ajella tuulisemmalle alueelle kohti pohjoista.

Kyllähän siellä on joko nukuttu tai korjailtu. Muuten ei tuollaista jälkeä syntyisi.

Nyt on päästy taas yli kolmeen solmuun. Suunta on 205 astetta, joten Kap Verden vaihtoehtoa ei voi sulkea pois.

https://i.imgur.com/Tgv90l3.png

Nyt 4,8 solmua vauhtia, suunta 232,8 astetta. Pläkän keskellä nyt pitkulainen tuulialue jonka reunasta ilmeisesti saa tänkin verran sivutuulta.

Lähipäivinä nähdään kiinnostaako Cap Verde kohteena vai vaan sieltä alkava normaalimpi pasaati. On ollu niin työlästä keliä etten nössönä ratkaisuna pitäisi rantautumista ja pikku huilia ennenku matka jatkuu. En toisaalta ylläty vaikka painelee suoraan ylikin.

Nyt mennään taas tosi hiljaa, mutta kun riittävästi zoomaa karttaa, näkee, että siellä on taas syheröity.

Artemis on ottanut taktiikakseen nukkua öisin paikallaan edes pienen pätkän.

Tuossa viimeisin syherö.

https://i.imgur.com/j1Z1nsl.png

On se tuon sattuman ja sään ennustamisen merkitys hirmuinen. Jos ei olisi jäänyt lillumaan tuulettomaan alueeseen vaan olisi päässyt kiinni vinhasti kohti länttä kuljettaviin vain satojen kilometrien päässä oleviin tuuliin, niin matka olisi paljon paljon pitemmällä.

https://i.imgur.com/5CICG1H.png

Toivotaan että hyviä tuulia riittää jahka tästä pläkästä Artemis selviää. Vajaan 4 solmun nopeuksia nyt ollut vaikka aika tuuleton tuo kuva ollut, liekö silti ollut tuulta vai onko hiljakseen lopsuteltu koneellakin.

Tuulet paranevat ennusteen mukaan viimeistään huomenillalla.

Harmittaa vain vanhemman kulkijan puolesta, että sattui tällainen harmi alkumatkaan.

Mutta onko hänellä joku litteä genaakkeri mukana? Nyt 3m/s sivutuulessa 3,1 solmua. Yhdessä jaksossa näin kannella purjepussin kevyitä tuulia varten, mutta siinä jaksossa ei sitä nostettukaan.

Numerolla 6 alkavia nopeuksia ollut nyt muutamana tuntina, alkaa matka taas taittua!

Miten vene kulkee 5,6 solmua, ja 5 solmun tuuli tulee takalanteelta? Tai olisko vaan, että tuulee todellisuudessa selvästi kovempaa, kuin mitä tuolta kartalta näkyy?

Hyvältä vaikuttaa meno ja asenne!
Yhtä asiaa kummeksun näissä pidemmissä reissuissa.
Miten veneiden seurakatsastukset hoidetaan tuolla kaukana?
Muistan Vene -lehdestä lukeneeni ajat sitten että maapallon jo kiertänyt kotkalaisvene Iiris katsastettiin loppumatkasta Espanjassa ennen sen paluuta Suomeen. Ilmeisesti joku seurakatsastaja meni tekemään työn Espanjaan.
Käyvätkö kerhojen katsastajat vaikka Panamassa tai Uudessa Seelannissa jos joku vene on jumissa katsastamattomana noissa paikoissa?
Tuntuisi aika hurjalta riskiltä seilailla parikin vuotta ilman katsastusta ja vielä isoilla merillä.

Tämä katsastusta kaipaava on varmaankin vitsimiehiä. Minultakin pääsi pieni hörähdys tuota lukiessa.

Noilla pallonkiertäjillä on yleensä jonkin suuren kansainvälisen vakuutusyhtiön vakuutus.
Ne yhtiöt tuskin myöntävät mitään alennuksia suomalaisen venekerhon katsastustodistuksesta.

Valtamerillä kulkevat joutuvat ottamaan veneensä katsastuksen aivan omiin käsiinsä, sillä siellä liikkuessa on myös oma henki kyseessä.
Monet heistä joutuvat turvautumaan paikallisten yritysten palveluksiin välipysähdysten aikana, jotta vene pysyisi ”katsastus”kunnossa.

Kun lukee noiden pitkänmatkan kulkijoiden juttuja, niin siellä toteutuu lähes aina se kuuluisa sanonta: ”veneen korjausta eksoottisissa paikoissa”.

Yön ja pitkästi tätä päivää tuli Artemis 5 solmun molemminpuolin sekä kuuttakin. Nyt iltapäivä tultu pitkälti 3 alkavia nopeuksia, eli liikkeessä pysytty! Ja kun katsoo taaksepäin, niin oli ajoitus tarkka, vanaveteen auennut taas aikamoinen pläkä!

Uusi videokin tänään julkaistu säntillisesti. Ilmeisesti ylityksen ajaksi on viikottaiset videot valmiiksi tehtyinä ja ladattuina. Ajastettu julkaisu kyseessä, tai kyllä taitaa mereltäkin sen verran nettiyhteydessä potkua olla että saa valmiit videot julkaistuksi.

Olen oppinut tästä purjehduksesta, että ainakin nämä julkisesti tarjotut sääennusteet ovat täysin hyödyttömiä. Tilanne voi muuttua puolen vuorokauden aikana täysin.

Taitaa olla ihan tuurista kiinni, miten matka etenee.

Paljonko tuossa kartassa on yhden ruudun koko kilometreinä?

Tämän päivän aikana Artemiksen menojäljessä näkyy heikon tuulen vekkejä. Illalla jo tuuli voimistuu ja ensi viikon puolivälissä on varmaan oikein reipasta menoa tiedossa.

Joo, tästä illasta alkaen ennusteen mukaan rupeaa selvästi helpottamaan ja ensi viikolla pääsee oikein kunnolla.

Ainakin aamusella oli useampi päivitys lähes nollan nopeuksia, päivän myötä ja illan aikana 3 solmua ja varmaan ollu lillumistakin. Kiva jos alkaa taas kulkua piisaamaan! Ylityksen videot varmasti mielenkiintoisia kun ne aikanaan näemme. Eiköhän siellä ole ehtinyt kalastamaankin!

Tänään suuntana käytännössä suoraan länteen. 5 solmun nopeuksia about. Orjasaari Kap Verde jää koko ajan kauemmas taakse. Onko jotain 1800 - 1900 merimailia edessä? Jos niinkin hyvin kohtuullista sekä reipastakin tuulta ja totaali pläkää vähempi, niin voisiko keskiarvo loppumatkan päivämatkaksi olla 120 NM? Silloin olisi 15-16 päivää retkeä jäljellä ennenkuin huudetaan Land ohoy! Tänään on 11 päivää jo takana legiä.

Tänään suuntana ollut käytännössä suoraan länteen. 5 solmun nopeuksia about. Orjasaari Kap Verde jää koko ajan kauemmas taakse. Onko jotain 1800 - 1900 merimailia edessä? Jos riittää hyvin kohtuullista sekä reipastakin tuulta ja totaali pläkää on vähempi, niin voisiko keskiarvo loppumatkan päivämatkaksi olla 120 NM? Silloin olisi 15-16 päivää retkeä jäljellä ennenkuin huudetaan Land ohoy!
Tänään on 11 päivää jo takana legiä. Ja jos pläkää on paljon vaivana, niin nopeaa kokonaisuus venyy täyteen kuukauteen.

Tuuliennuste näyttää tällä hetkellä hyvältä, mutta sehän ehtii muuttua moneen kertaan.

Hyvin on tänään tuulta piisannu näköjään. Aika nopeaa taakse ja etusektoriin kehittyi myös punaisia alueita joissa tuulta paikoin jopa 29 solmua. Vaan onhan niihin kymmeniä maileja matkaa ja Windyn ennusteessa näyttäis että väistyvät kyllä edestä.

Kyllä edelleen on reippaampaa keliä ja punaista sääkartan aluetta edessä. Ihan sinne syöksyy lähitunteina. Aurinko laskee parintunnin päästä siellä ja tuuli nousee samalla 10-14 sekuntimetrin lukemiin, jollei sää justiin loivene. Ei nyt myrsky mutta on kai meno jo reipasta sekä aalto isompaa tollasissa lukemissa.

Miten nopeus lasketaan? Perustuuko se kahden pisteen väliseen matkaan linnuntietä vai onko se hetkittäinen lukema?

Tänään pläkä kummitellut edessä, mutta toistaseks kulkua piisannut kohtuullisesti, 4-5 solmun paikkeilla. On Artemiksen kipparilla varmasti mukavaa, kukaan ei kysele ja vaadi mitään. Tykkäisin tuosta positiosta. Vaan piisaisko kantti?

Yli kuutta solmua painetaan ja ennuste vaikuttaa hyvältä. Jos oikein tuuri käy, alun hiljaisten tuulien vastapainoksi tulee joutuisa loppumatka.

Lännemmässä on koko reissun ajan ollut vakaampia tuulia. Onko se sattumaa vai tyypillistä?

Mikä tämän yksinpuhelun tarkoitus on?

En minä ainakaan ole puhellut yksin. Olen vain yksi monista huomioiden tekjöistä.

Kannattaa yrittää kääntää elämänsä suunta, jos siihen ei mahdu muuta kuin purjehdusfoorumilla keljuilu. Käyt kylvämässä pahaa mieltä vähän joka ketjussa. Se on aika keskenkasvuista ja varmasti olisi parempiakin tapoja parantaa oloaan kuin foorumeilla vttuilu.

Hyvässä myötäisessä menee Artemis, 6,5 solmun nopeuksia tuntuu takovan, tuulta oltava jo aika hyvin kun noinkin kulkee yöllä, kun tuskin on yöllä täydet purjeet ylhäällä. Sen verran lähellä jo kutittelee tuo punainen navakampi keli. Näyttää kyllä tuuliennusteet hyvälle, vuorokaustolkulla mukavaa tuulta tarjona.

Koko yö vähintään kuutta ja puolta solmua ja huiput tasan seitsemän solmua. Hyvin etenee.

Töitä tehdessä seurailin.

Hyvin tullut koko päivän, ja nyt eilisestä asti seurannut ihan takana toi punainen navakampi tuuli alue. Nyt oli nopeus 6,7 solmua. Kyllä siellä nyt mennään tukka hulmuten yötäpäivää

Tuuli kovenee ja vauhti hidastuu, nyt enää kuusi solmua.

Yli 6 solmun ja nyt taas pitkälti 6,5 solmua menee, ja nyt kurssi 290, hyvinkin tuulen suuntaan korjattu mutta onko ajatus väistää jotain sääilmiötä vai vaan vedellä myötäiseen niin vaikea tietää näin rannalta käsin. Aika kovaa tuulta tuolla kuitenkin nyt ollut ja hyvän aikaa oli kurssi vähä alas, 240 jne, tuulen suuntaan silloinkin. Kai tuolla mukavin on mennä vakaasti myötäiseen, sellasella kulmalla että hyvä balanssi ja siitä nuo kurssin muutokset. Aikanaan selviää videoilta, että millaisia olosuhteita on ollut, ja mitä ratkaisuja tehty.

Jos keskustelua lukee joku Atlantin ylittäjä, tai muutoin valtamerillä purjehtinut niin miten reipas myötätuuli on vielä positiivista? Entä mikä on se optimaalinen ja paras, ja nimenomaan puhuttaessa pitkästä legistä jolloin yötäpäivää mennään päivätolkulla tai viikkoja. Artemis nyt mennyt mun havaintojen mukaan pääosin 7-9 sekuntimetrin tuulissa useita vuorokausia, onko purjehtiminen aallon sekä tuulen kannalta miellyttävää ja helppoa tossa olosuhteessa?

Railakasta menoa Atlantilla! 10 m/s tuulta ja ylikin varmaan, koko viime yökin ollu jotain tollasta. Niin pitkään oli jo takana tuo punainen alue, ja nyt seilaa sen sisällä, että varmaan useamman päivän 10 tuulet muodostanut aalloista isoja. Ehtiiköhän pinnapilotti hoitamaan hommansa? Vai joutuuko jo paljonkin käsin ohjata? Olisi nyt tuuliperäsin sopinut tähän viimeisen viikon meininkiin kuin nyrkki silmään!

Näyttää tuulia piisaavan, olisiko 5 päivää ja kippari huutaa Land Ohoy! Ennuste näyttää hyvältä tuulien suhteen. Muita arvioita, laskelmia sekä näkemyksiä jäljellä olevien seiluupäivien lukumäärästä? Eli mä arvioin että lauantaina kiinnittyy marinaan taikka ankkuroi, alkuillasta täkäläistä aikaa.

Toistaiseksi kirurgin tarkkaa säätietojen tulkintaa ja soveltamista.

Myönnän, että kokoajan mietin aikaeroksi sitä 2 tuntia mikä on Kanarialla. Nyt kuitenkin taitaa olla Artemiksen sijainnin paikkeilla aikaero 5 tuntia 😂 eli ei siellä vielä mennä yössä, klo jotain 17.21 nyt

Täytyy sanoa että on poikkeuksellisen mkavaa seurata reissua jossa ihan tavallinen hemmo seilaa ihan tavallisella veneellä. Tällanen pieni ja kotikutoinen on aika mukavaa vaihtelua.

Onkohan Saint Lucia kohteena ARC väen tyyliin, vai Barbados vai mihin viikonlopun tienoilla Artemis pysähtyy. On kyllä kivaa seurata reissua, ylityksen videot kiinnostaa kovasti. Niistä välittyy varmaan pitkän yksinpurjehduksen fiiliksiä ja aina siellä jotain tapahtumia on, kalaa ja kelejä ja valaita jne.

Nyt hyvän aikaa 5,5 solmun paikkeilla nopeus, eli kivasti etenee edelleen. Varmaan ratkaisevasti leppoisampaa nyt, kun vedellään meneen 7-8 m/s tuulissa eikä 10 kelissä.

Tietääkö joku että mistä veneseurasta tämä Artemis -vene on? Otteet ovat sellaiset että veikkaan vahvaa seurataustaa, useampaa navigointitutkintoa ja eskaaderipurjehdusta.
Ei tuonne kylmiltään ole lähdetty.

Vauhti hidastuu, ennuste heikkenee, matka pitenee.

Aamu sarastaa, Barbados lähestyy!! Kyllä uskon että meidän aikaa lauantaina illalla on Artemis päässy yli! 2,5 vuorokautta pitäis riittää, jollei ihan lauantaina pläkään joudu

Arvelen että sunnuntai-iltana tai maanantaina on perillä.

Hyvin on tuulta piisannut, ja nyt ollu eilisestä kurssi aika suoraan etelään eikä enää alemmas Barbadokselle. Toki matkaa on jäljellä, ja kohde selviää lähipäivinä. On siellä varmaan mukavan lämmin ja kiva päästä yli

Sunnuntaina illasta on realistinen arvio, kun näyttäis suuntaavan Martiniquelle tai Sant Lucialle. Barbadokselle voisi reilussa vuorokaudessa päästäkin,mutta miltei päivä lisää kun meneekin pidemmälle

Tais tulla uusi video taasen. Vissin ollut leppoisat kelit tai tylsää, kun on ollut aikaa :-)

Artemis.... Artemis!

Artemis seilaa...
mutta minkä merkkisellä purjeveneellä?