Kokoajan saa lukee milloin mistäkin, että eteläsuomessa siis uudellamaalla liikenne kaaos. Autot ei pysy tiellä ja kolareita on joka puolella ja paljon. Oliko ne kitkat sittenkään talvirenkaita, no ei muuten ole. Nastarenkaat alle kun on liukasta ja kuivalla asfaltilla pääsee kesärenkailla. Se on tuo sääntö sellainen, että renkaat kelin mukaan.
Miten siellä etelässä pysytään tiellä
Anonyymi
18
622
Vastaukset
Hyvinhän täällä pysytään. Mitä nyt nämä Suomen hankalimmat likenneolosuhteet välillä näyttävät yllättävän junantuomia ja raskas liikenne on lirissä, jos ei ole ehditty suolaamaan, mutta eipä täällä kovin paljoa ongelmia ole.
Paljon on määrällisesti onnettomuuksia, mutta niinpä on kuskejakin. Ja melkein kaikki tilastoidaan, kun naapurin Pena ei vaan käväise traktorilla nykäisemässä tojoa takaisin tielle.- Anonyymi
Eikö olekin jännää, miten jokaisella paikkakunnalla kaikki liikenteen ongelmat on muualta tulleiden aiheuttamia? Ne paikkakuntalaiset ajaa ilman ongelmia täydellisesti, mutta annas olla, kun muualta tullut yrittää ajaa pippeli seassa. Kolareita ja ojaan ajamisiahan siitä seuraa.
Hämmentävintä tuossa on tietysti se, että se on ihan mahdottoman totta. Anonyymi kirjoitti:
Eikö olekin jännää, miten jokaisella paikkakunnalla kaikki liikenteen ongelmat on muualta tulleiden aiheuttamia? Ne paikkakuntalaiset ajaa ilman ongelmia täydellisesti, mutta annas olla, kun muualta tullut yrittää ajaa pippeli seassa. Kolareita ja ojaan ajamisiahan siitä seuraa.
Hämmentävintä tuossa on tietysti se, että se on ihan mahdottoman totta.Ei oikeastaan. Paikalliset tuntevat seudun ja hallitsevat seudun liikennekäytöksen. Hyvän kuskin edellytykset jänkhällä ovat ihan erilaiset kuin ykköskehällä.
Toki paikallisetkin mokailevat, mutta suhteessa vähemmän. Ja erityisesti stadista (ei ehkä niinkään muutoin etelässä) ulkopaikkakuntalaisia kuskeja taitaa olla jopa enemmistö, ainakin ruuhka-aikoina.- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eikö olekin jännää, miten jokaisella paikkakunnalla kaikki liikenteen ongelmat on muualta tulleiden aiheuttamia? Ne paikkakuntalaiset ajaa ilman ongelmia täydellisesti, mutta annas olla, kun muualta tullut yrittää ajaa pippeli seassa. Kolareita ja ojaan ajamisiahan siitä seuraa.
Hämmentävintä tuossa on tietysti se, että se on ihan mahdottoman totta.Onhan aivan selvää, että sinulla poikkeavalla, joka ajat pippelillä on aina vaikeuksia ajatpa missä tahansa, jonka ihme kyllä itsekin olet totuuden mukaiseksi myöntämässä.
- Anonyymi
Ei johdu autoista eikä renkaista.
Etelässä suuri osa kuskeista on vihervasemmistontuomia, jotka ei ole nähneet lunta.
Kotouttamiseen pitäisi sisällyttää talviajonopetus... noin 100 vuodeksi,
yli sukupolvien.
Off-topic: Miksei arabeja tai mustia löydy autourheilun kärkipaikoilta?- Anonyymi
Eikös se formula tähti Lewis ole varsin tummaihoinen?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Eikös se formula tähti Lewis ole varsin tummaihoinen?
Se on syntyperäinen britti
- Anonyymi
Eipäs poiketa aiheesta, arabit ja mustat ei kuulu tähän juttuun.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se on syntyperäinen britti
Toki, mutta varsin tummaihoinen myös.
- Anonyymi
Taitaa siellä päin missä vastaa ei tule autoja ihan joka kerta olla vähän helpompaa ajella kuin etelän ruukissa ja vauhdeissa?
- Anonyymi
Jep. Jos pisteestä A lähtee pistettä B kohti 1 auto ja pisteestä B vastaavasti 1 auto A:ta kohti, näillä on 1 tilaisuus ajaa kolari.
Jos A:sta lähtee 100 autoa ja B:stä 100 autoa, jokainen auto kohtaa 100 vastaantulijaa ja "tilaisuuksia" kolaroida on kaikkiaan 10 000.
Pääkaupunkiseudulla asuu liki 1:4 osa suomalaisista ja ajosuoritteetkin ovat keskiarvoa suurempia. Kas kun "kaupungin" laidalta toiselle on reilut 30 km ja naapurikunnista pendelöiville voi pyörähtää mittariin toista sataa km päivässä.
Kun liikennettä on paljon, niin sattuuhan näitä kolareitakin. Tosin aika vähän autojen määrään ja liikennemääriin/ajosuoritteeseen nähden. Viimeksi kun tilastoja katsoin, niin eniten kolareita suhteessa ajosuoritteeseen tuli Pohjan- ja Ahvenanmaalla. Varmaan noissa paikoissa haittaa kapeat kadut, raitiovaunut yms?
Eroa tulee varmasti siitäkin, että kaupunkialueella jos auto lähtee lapasesta, niin matka päättyy kaiteeseen, lampputolppaan tai toisen auton kylkeen. Moisesta tulee armotta tilastomerkintä.
Pöndellä kun auto lähtee lapasesta, se tupsahtaa lumipenkkaan. Sieltä se kiskotaan omalla tai naapurin traktorilla. Auto kun vielä on 10 vuoden ikäinen, niin eihän siinä mitään Kaskoakaan ole = ei syytä ottaa vakuutusyhtiöön yhteyttä. Ja vielä vähemmän poliisiin, jos tavan mukaan sattui olemaan vähän promillejakin veressä. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jep. Jos pisteestä A lähtee pistettä B kohti 1 auto ja pisteestä B vastaavasti 1 auto A:ta kohti, näillä on 1 tilaisuus ajaa kolari.
Jos A:sta lähtee 100 autoa ja B:stä 100 autoa, jokainen auto kohtaa 100 vastaantulijaa ja "tilaisuuksia" kolaroida on kaikkiaan 10 000.
Pääkaupunkiseudulla asuu liki 1:4 osa suomalaisista ja ajosuoritteetkin ovat keskiarvoa suurempia. Kas kun "kaupungin" laidalta toiselle on reilut 30 km ja naapurikunnista pendelöiville voi pyörähtää mittariin toista sataa km päivässä.
Kun liikennettä on paljon, niin sattuuhan näitä kolareitakin. Tosin aika vähän autojen määrään ja liikennemääriin/ajosuoritteeseen nähden. Viimeksi kun tilastoja katsoin, niin eniten kolareita suhteessa ajosuoritteeseen tuli Pohjan- ja Ahvenanmaalla. Varmaan noissa paikoissa haittaa kapeat kadut, raitiovaunut yms?
Eroa tulee varmasti siitäkin, että kaupunkialueella jos auto lähtee lapasesta, niin matka päättyy kaiteeseen, lampputolppaan tai toisen auton kylkeen. Moisesta tulee armotta tilastomerkintä.
Pöndellä kun auto lähtee lapasesta, se tupsahtaa lumipenkkaan. Sieltä se kiskotaan omalla tai naapurin traktorilla. Auto kun vielä on 10 vuoden ikäinen, niin eihän siinä mitään Kaskoakaan ole = ei syytä ottaa vakuutusyhtiöön yhteyttä. Ja vielä vähemmän poliisiin, jos tavan mukaan sattui olemaan vähän promillejakin veressä.Siellä pöndellä se ojaan tupsahtanut auto on yleensä etelänpelle lomamatkalla sen jumalattoman kiireen kanssa. Alla etelän suolassa liotetut kuluneet kitkarenkaat ja kuski lyhyen loman vuoksi huonolla tuulella ja verenpaine järjettömissä lukemissa. Perse auki ja kaikki huolet mukana.
- Anonyymi
Etelän ruuhkissa ja vauhdeissa on hyvin helppo ajaa niin, ettei auto lähde lapasesta. Tosin kaikilta se ei onnistu.
- Anonyymi
Noille kolaroitsijoille on yhteistä se, ettei liikennesääntöjä tunneta, sekä tilanne nopeuksien täydellinen osaamattomuus.
Lisäksi luotetaan vielä siihen, että nastarenkaat tekevät talvesta kesän. Noista aineksista ne kunnon rytinät syntyvät 👍- Anonyymi
Ja kun kolisee, niin se on aina kaikkien muiden syy paitsi oman itsen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja kun kolisee, niin se on aina kaikkien muiden syy paitsi oman itsen.
Samaa mieltä
- Anonyymi
Kyllä - renkaat tulee valita kelin mukaan.
- Anonyymi
Vähän liikennetiheydet erilaisia. Lapinpoju ei pärjäis kehäteillä!
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Miksi olet riittämätön kaivatullesi?
Mistä asioista tunnet riittämättömyyden tunnetta kaipaamaasi ihmistä kohtaan? Miksi koet, että et olisi tarpeeksi hänell1453016- 502472
- 1072441
Aloitetaan puhtaalta pöydältä
Mukavaa iltaa mukaville. 😊 ❤️ ⚜️ Minusta ei kaikki täällä tykkää, eikä tarvitsekaan. Kun eivät ymmärrä, niin sitten ei2382131Mitkä on ne arvot?
Itselleni särähtää korvaan joka kerta kun kuulen arvoista ja arvomaailmasta. Olen miettinyt paljon, että mikä on se minu2371679- 1001678
Koulussa opetetaan anaali- ja suuseksiä
"Kirjassa puhutaan varsin suorasukaisesti ”vehkeistä, flirttailusta, suostumisesta ja kieltäytymisestä, nautinnosta sekä4361596Tavarakirppis lopettaa ilkivallan takia.
Tähänkö on jo Kajaanissa tultu? Onko lasten kuriomuus jo näin pitkällä, ei kait tätä aikuiset tee. Mikä on seuraava j91544Tätä et nähnyt tv:ssä: TTK-voittaja Anssi Heikkilä avautuu suhteesta Linnea Leinoon: "Sie annoit..."
Menikö voitto mielestäsi oikeaan osoitteeseen? Linnea Leino ja Anssi Heikkilä voittivat TTK:n vain 1,2 % erolla yleisöää141512R.I.P. Kristian Antila
Entinen huippumaalivahti ja -kiekkoilija menehtyi äkillisesti 44-vuotiaana. Kunnia muistolleen. https://www.iltalehti.fi201319