Taitaa olla vielä nämä autot harjoituskappaleita.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/hatavilkut-paalla-23-km-tunnissa-tayssahko-volvon-akku-simahti-kalkkiviivoilla/6a0bc65f-689c-4726-9a74-16cd5a86e0b5?ref=iltalehti:b3b0&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/hatavilkut-paalla-23-km-tunnissa-tayssahko-volvon-akku-simahti-kalkkiviivoilla/6a0bc65f-689c-4726-9a74-16cd5a86e0b5?ref=iltalehti:b3b0&utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=almainternal&utm_campaign=kiintea_kauppalehti_ohjausboksi&utm_content=ohjausboksi
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hyvin meni ainakin jo muutama vuosi sitten Teslalla.
https://tyyliniekka.fi/toimiiko-sahkoauto-talvella-teslalla-nordkappiin-osa-5/
Muistellaanpa hieman historiaa. Noin 150 vuotta sitten ensimmäiset autot toimivat sähköllä. Sitten amerikkalaiset öljy-yhtiöt ostivat nämä autonvalmistajat pois ja alkoivat suosia vain polttomoottorilla käyviä autoja, hyvästä syystä. Joten sähköautojen kehitys pysäytettiin noin 150 vuodeksi. Missähän oltaisiin jos molempia olisi kehitetty rinnakkain. Eli tarvitaan muutamia vuosikymmeniä että tämä polttomoottoriautojen etumatka saadaan kirittyä kiinni. Kärsivällisyyttä.
Missä ”talvikelissä”!
Eihän toi vielä edes OLLUT talvikeli jos toi testi oli tehty 0 - 2 asteen lämpötilassa!
Entäs sit jos pakkasta olis ollut oikeasti se joku -10 — -20 joka alkais ihan oikeasti olemaan ainakin Suomen talvikeli?
Kyllähän bensan autokin toimii paljon sähköllä sytytys startti oensanpumppunajotiyokonne istuin lämmitys rattilämmitysnhurteen poisto
Ne tärkeimmät
Nykyiset sähköautot ovat kuin Wrightin veljesten lentokoneita.
Kuka uskaltai ottaa tuon riesan jokapäiväiseen elämää. Ehkä niin että on sitten toinen AUTO niitä matkoja varten