Miten Suomen valtio kuvittelisi kostavan joillain taloudellisilla paketeilla? Kun Suomi on tiettävästi merkittävästi riippuvainen Venäjältä tulevastä Öljystä jonka tuonnin väheneminen pysäyttäisi pian maantieliikennekuljetukset ja monet teollisuuden alat pysähtyisi, öljyä jota jalostetan Suomessa ja viedään muualle eurooppaan. Miten Suomessa korvataan Venäjältätuleva sähkö jos sitäkään ei enää saisi, avataanko täydellä teholla kaikki kivihiilivoimalat uudelleen, oletteko jo varautunut siihen esimerkiksi heti tilaamaan Saksasta kivihiiltä?
Moni asia menisi pahasti teollisuudella seis! Teollisuudessa, muussa palvelussa työvoimapula muuttuisi työvoimaa hylkiväksi kun ei ole, ei ole.
Asiasta vielä toiseen kun nykyisin etelä-Suomessa näkee sähkö-autoja tien reunassa. Itse kun ajaa Bensiini autolla tulee kiireen tuntua tankata auto kun mittari ilmoittelee ajoajan teoreettisen kilometrin olevan jonkun verran yli 100km. Ajatelkaapa sähkö-autot joilla monilla ajaa talviaikaa noin 400km. Niin miten heidän pitäisi ajatella auton liikkumisalue olevan, pitääkö olla sitten vasta huolissaan virran riittävyydestä kun jäljellä olevaa kilometriä on vain mittarin mukaan jäljellä vaikkapa 25km? Se tuntuisi kauhealta, ei tarvitsisi kuin liikenteen pysähtyä, lisätä lämmitystä ettei ikkunat huurru, tekee muita teknisiä asioita ja huomaski pitäisi löytää lataus paikka kun jäljellä ajaa vain vaikkapa 9km? Auton varakanisterista ei ole sähkö-autossa paljonkaa iloa. Toki ainahan auton voi jättää tienvarteen odottaan hinaus-autoa.
Moni asia menisi pahasti teollisuudella seis! Teollisuudessa, muussa palvelussa työvoimapula muuttuisi työvoimaa hylkiväksi kun ei ole, ei ole.
Asiasta vielä toiseen kun nykyisin etelä-Suomessa näkee sähkö-autoja tien reunassa. Itse kun ajaa Bensiini autolla tulee kiireen tuntua tankata auto kun mittari ilmoittelee ajoajan teoreettisen kilometrin olevan jonkun verran yli 100km. Ajatelkaapa sähkö-autot joilla monilla ajaa talviaikaa noin 400km. Niin miten heidän pitäisi ajatella auton liikkumisalue olevan, pitääkö olla sitten vasta huolissaan virran riittävyydestä kun jäljellä olevaa kilometriä on vain mittarin mukaan jäljellä vaikkapa 25km? Se tuntuisi kauhealta, ei tarvitsisi kuin liikenteen pysähtyä, lisätä lämmitystä ettei ikkunat huurru, tekee muita teknisiä asioita ja huomaski pitäisi löytää lataus paikka kun jäljellä ajaa vain vaikkapa 9km? Auton varakanisterista ei ole sähkö-autossa paljonkaa iloa. Toki ainahan auton voi jättää tienvarteen odottaan hinaus-autoa.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.