Vene on pieni. Onko 20 heppaa siihen liikaa? Vanha moottori taitaa olla 11-heppainen. Sillä on pärjätty, mutta vähän on tehonpuute vaivannut.
Neljän tonnin painoiseen veneeseen 20-heppainen?
Anonyymi
12111
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Minulla 4,5t veneessä 28 hp enkä pidä sitä mitenkään liian suurena. Miksi luulet, että 20hp on liikaa jos 11hp vaivaa tehon puute?
Riippuu varmaan vähän siitä mitä veneellä teet. Jos haluat puskea kovaan vastatuuleen ja -aallokkoon yli runkonopeuden toista venettä hinaten niin ei se 20 heppaa edes riitä. Jos taas kyse on tavanomaisesta purjeveneen apumoottorista, jota käytetään satamaoperaatioihin, akkujen lataamiseen ja pläkässä ajeluun, niin se 11 hp pitäisi kyllä riittää hienosti.
Itsellä+4+tonnisessa+uusi+2+sylinterinen+14+hp+ja+potkurivalinta+oikea.+Kyllä+kulkee.+Vanha+oli+1+mukainen+8+hp.+Ei+kulkenut+vastakeliin.+
Eli teho olisi 5 hv per tonni. Hyvä suhde.
Puhutteli nyt matkaopelukoneista purjeiden neulomiseen?
Oma puolitonnari painaa nelisen tonnia ja kone on kolmipyttyinen 20 hp Kubota. Hyvä valinta. Tyynellä kelillä menee leppoisasti runkonopeutta puolella teholla. Raskaammissa olosuhteissa hyvin reserviä. Painon lisäys ei tunnu missään ja käynti on tasaista sekä taloudellista.
Mitä ne raskaammat olosuhteet ovat? Ei kai sitä konetta tarvita kuin tyynellä?
Melko varmasti ei tehonpuute vaivaa, vaan huono potkuri. Mutta jos se 11 hv on vanha yksisylinterinen, on uusi 20 hv moottori pienempi, kevyempi ja tasakäyntisempi.
Miten tehonpuute vaivaa? Ihan hyvä teho tuo 3 hv/tonni on. Minulla on ollut molemmissa veneissä tuo 3 hv/tonni. Tai oli kolmannessakin, mutta perämoottorina. En ole kokenut tehopulaa olleen.
Voihan toki 20 hv koneen laittaa, muttei siitä hyötyäkään tule. Helposti tuolla 11 hv saavuttaa järkevän matkavauhdin.
Aloittajalla lienee väärä potkuri? Tai sitten vain joku tarve puskea väkisin omaa keula-aaltoa vasten?
Ehkä aloittajan moottori on tiensä päässä ja hän pohtii mitä kokoa seuraava moottori voisi olla. Jos vaan tilaa on, niin kyllä 1 sylinterisestä kiva siirtyä n. 15 hp 2 sylinteriseen samantien. 20 hp moottorit taitaa olla useimmiten jo 3 sylinterisiä, ehkä jo ylimitoitettu mutta haitanneeko jos asennustilaa on. Kiva se on olla sen verran tehoa että vastaiseen jaksaa mennä jos joskus on kiire ja pakko. Siinä mieles mitään 10 hp 1 sylinteristä hölmöä asentaa noinkin isoon ja painavaan vaikka se hienosti satamiin ym riittääkin. Aloittajan tarpeeseen selvästi tarvitaan vähän entistä isompi moottori. Kukin valitsee omaan tarpeeseen sopivan vaihtoehdon. Yanmar 2ym15 on minulla.
Mikä 1-sylinterinen on 11 hv? 1-sylinterisiä ei tule heti mieleen kuin 1GM ja 1GM10, jotka ovat 7 ja 9 hv sekä VP:n viimeinen 1-sylinterinen MD2001 oli 9 hv. MD2010 oli sitten jo 2-sylinterinen ja nykyinen D1-13 myös.