suomalaiset eivät halua bensan hinnan laskua

Suomalaiset eivät halua tukea Venäjää sen laajentumispyrkimyksissään. Mitä korkeampi bensan hinta meillä, sitä vähemmän rahaa Venäjällä on käyttää aseisiin ja sotavoimiinsa.

"Polttoaineiden bio-osuuden lisäämien sovittuun 30 prosenttiin tarkoittaisi dieselin hinnannousua 12–22 sentillä per litra. Korotus on tuntuva, etenkin kun dieselin hinta nousi viime vuoden aikana 30 senttiä litralta."

Onko diesel kohta bensaa kalliimpaa? Ja käyttövoimavero... mitäs olikaan, jotain 500-600eur vuodessa dieselille?

Anonyymi kirjoitti:

"Polttoaineiden bio-osuuden lisäämien sovittuun 30 prosenttiin tarkoittaisi dieselin hinnannousua 12–22 sentillä per litra. Korotus on tuntuva, etenkin kun dieselin hinta nousi viime vuoden aikana 30 senttiä litralta."

Onko diesel kohta bensaa kalliimpaa? Ja käyttövoimavero... mitäs olikaan, jotain 500-600eur vuodessa dieselille?

"Onko diesel kohta bensaa kalliimpaa?"

On jo nyt. Käyttövoimavero päälle niin dieselillä ajamisessa ole juurikaan järkeä

Anonyymi kirjoitti:

"Onko diesel kohta bensaa kalliimpaa?"

On jo nyt. Käyttövoimavero päälle niin dieselillä ajamisessa ole juurikaan järkeä

Dieselin hinta voi nousta. Henkilöautot ovat sähköautoja ja raskas liikenne biokaasulla. Muutaman transitmiehen takia ei diesiln hintaa keinotekoisesti tarvitse pitää alhaalla.

Lastaapas sähköautoon 500kg työkaluja ja tarvikkeita ja lähde keikalle sellaiselle seudulle missä ei tiedetäkään mistään latausasemista. Naurettavia pellejä täällä kommentoimassa kuinka kaikki muuttuu niin helpoksi kun kaikilla on sähkökosla.

Anonyymi kirjoitti:

Lastaapas sähköautoon 500kg työkaluja ja tarvikkeita ja lähde keikalle sellaiselle seudulle missä ei tiedetäkään mistään latausasemista. Naurettavia pellejä täällä kommentoimassa kuinka kaikki muuttuu niin helpoksi kun kaikilla on sähkökosla.

Niin ja unohtui se mainita että ei se polttoaineen halpuus ole tärkein asia ainakaan omalla kohdallani, vaan se että pääsen sinne mihin olen menossa ja sieltä poiskin ilman turhia kommervenkkejä ja latauspisteitä. Niin ja pitäähän hinausautojenkin toimia silloin kun sähköautot ei toimi kun lähtevät sellaisia pelastamaan jostain korvesta kun ne yleistyy, mutta latauspaikat ei yleisty sinne missä ei ole mitään..

Anonyymi kirjoitti:

Niin ja unohtui se mainita että ei se polttoaineen halpuus ole tärkein asia ainakaan omalla kohdallani, vaan se että pääsen sinne mihin olen menossa ja sieltä poiskin ilman turhia kommervenkkejä ja latauspisteitä. Niin ja pitäähän hinausautojenkin toimia silloin kun sähköautot ei toimi kun lähtevät sellaisia pelastamaan jostain korvesta kun ne yleistyy, mutta latauspaikat ei yleisty sinne missä ei ole mitään..

Onko se Vesilahden ainoa latauspiste kirjastolla käyttäjille ilmainen. Jos on ei ihme että kunta taas joutuu aloittamaan talouden tasapainottamisohjelmansa kun joka hommassa syödään enempi kuin tienataan. Pienistä puroista syntyy isot velat jos ne ei tuota kustannuksiaan takaisin täysi määräisenä voittoa tietenkin.

Anonyymi kirjoitti:

Lastaapas sähköautoon 500kg työkaluja ja tarvikkeita ja lähde keikalle sellaiselle seudulle missä ei tiedetäkään mistään latausasemista. Naurettavia pellejä täällä kommentoimassa kuinka kaikki muuttuu niin helpoksi kun kaikilla on sähkökosla.

"Lastaapas sähköautoon 500kg työkaluja"

Jos ovat sähkökäyttöisiä työkaluja, niin kannattaa vakavasti harkita Hyundai-konsernin E-GMP alustalle rakennettua autoa, sähkö kulkee mukanasi. https://www.youtube.com/watch?v=b_JQCsIjtkM

Anonyymi kirjoitti:

"Lastaapas sähköautoon 500kg työkaluja"

Jos ovat sähkökäyttöisiä työkaluja, niin kannattaa vakavasti harkita Hyundai-konsernin E-GMP alustalle rakennettua autoa, sähkö kulkee mukanasi. https://www.youtube.com/watch?v=b_JQCsIjtkM

Säästyy kummasti tilaa kun aggregaattia ei tarvitse roudata mukana.

Yli 2eur/l lopettaa dieselautoilijan hupiajelut:
https://yle.fi/uutiset/3-12307448
Ei ole vielä liian kallista, kun vasta nyt loppui hupiajelut.
Dieselin hinnassa on siis vielä nousuvaraa.

https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/05048211-67f3-4e0f-b7d4-62e49e19a80b

"Ympäristö- ja ilmastoministeri Emma Kari (vihr) sanoo Iltalehden haastattelussa, että kohutusta jakeluvelvoitteen lisänostosta on jo sovittu hallituksessa."

Suomeksi: "polttonesteiden hinnannoususta on jo sovittu hallituksessa".

"Selvityksen mukaan velvoitteen nosto 30 prosenttiin nostaa dieselin hintaa 12–22 sentillä per litra ja nosto 34 prosenttiin vielä noin 5–10 senttiä lisää. Käytännössä moni jakelija lisää uusiutuvien osuutta dieselissä, koska bensiinissä uusiutuvien osuutta voi nostaa vain 10 prosenttiin. Jakelijat voivat päättää, tasaavatko ne kustannusten nousua polttoaineiden kesken."

Anonyymi kirjoitti:

https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/05048211-67f3-4e0f-b7d4-62e49e19a80b

"Ympäristö- ja ilmastoministeri Emma Kari (vihr) sanoo Iltalehden haastattelussa, että kohutusta jakeluvelvoitteen lisänostosta on jo sovittu hallituksessa."

Suomeksi: "polttonesteiden hinnannoususta on jo sovittu hallituksessa".

"Selvityksen mukaan velvoitteen nosto 30 prosenttiin nostaa dieselin hintaa 12–22 sentillä per litra ja nosto 34 prosenttiin vielä noin 5–10 senttiä lisää. Käytännössä moni jakelija lisää uusiutuvien osuutta dieselissä, koska bensiinissä uusiutuvien osuutta voi nostaa vain 10 prosenttiin. Jakelijat voivat päättää, tasaavatko ne kustannusten nousua polttoaineiden kesken."

Suomi ensin. Suomalaisten täytyy olla vihreiden mielestä edelläkävijöitä ja kirkkaimpia vihersiirtymän toteuttajia. Vaikka meillä täällä sarvikuonojen maassa on pitkät etäisyydet ja surkeat julkiset yhteydet. Mutta kun vihreät mekastaa pääasiassa pääkaupunkiseudulla, niin ne eivät hahmota millaista on asua Tuupovaarassa tai Kiuruvedellä.

Salen ABC kylmiksellä kylän kalleinta polttoainetta. Vesilahdessa on paljon rikkaita kun viitsivät sieltä tankata.

Vihreiden logiikka on virheetöntä ja aukotonta. Raha tulee seinästä ja vesi hanasta.

Anonyymi kirjoitti:

Salen ABC kylmiksellä kylän kalleinta polttoainetta. Vesilahdessa on paljon rikkaita kun viitsivät sieltä tankata.

Alle 2 euron / l oli kun viimeksi tarkistin.

Yli 2 euron nostaminen on vaikeaa ja tuntuu pahalta. Sen jälkeen yli 3 euron ei tunnu enää miltään.

Anonyymi kirjoitti:

Alle 2 euron / l oli kun viimeksi tarkistin.

Yli 2 euron nostaminen on vaikeaa ja tuntuu pahalta. Sen jälkeen yli 3 euron ei tunnu enää miltään.

Ylpeys kärsii jos ei pysty 3€ polttoainelitrasta maksamaan ja ottamaan aina tankin täyteen vaikka hammasta purren prkle.

Anonyymi kirjoitti:

Ylpeys kärsii jos ei pysty 3€ polttoainelitrasta maksamaan ja ottamaan aina tankin täyteen vaikka hammasta purren prkle.

Asennetta! Respekt.

Anonyymi kirjoitti:

Alle 2 euron / l oli kun viimeksi tarkistin.

Yli 2 euron nostaminen on vaikeaa ja tuntuu pahalta. Sen jälkeen yli 3 euron ei tunnu enää miltään.

Paras että kaikki pakkaantuu kaupunkeihin asumaan eikä enää aja yhtään autolla. Julkisilla vaan ja maaseutu pysyy asumattomana. Viherpiiperöt vaan kulkee polkupyörineen keräämässä ojanpientareilta kukkia ja linnut laulaa.

Anonyymi kirjoitti:

Paras että kaikki pakkaantuu kaupunkeihin asumaan eikä enää aja yhtään autolla. Julkisilla vaan ja maaseutu pysyy asumattomana. Viherpiiperöt vaan kulkee polkupyörineen keräämässä ojanpientareilta kukkia ja linnut laulaa.

Viherpiiperö aate on täyttä valhetta. Kyllä ne vihreät samanlailla kulkee heidän mielestä saastuttavilla kulkuneuvoilla eikä näytä esimerkkiä miten pitäisi saasteettomasti kulkea. Yleensä vihreän aatteen ihmiset on vielä paljon perseaukisempia kuin rehellistä työtä tekevä väki, eikä niillä ole itsellään koskaan varaa ostaa täyssähköautoa esimerkiksi. Täysiä yhteiskunnan loiseläjiä ja turhan puhujia melkein koko sakki.

Koska Vesilahdessa on Convoy kulkue ja koronarokotevastaisten mielenosoitus kunnan talon edessä. Eikös jotkut paikalliset luomuihmiset ihannoi sitä .

Ei siinä enää polttoaineen hintoja kysellä missä halvinta jos 3 maailmansota alkaa. Mielummin ostan kaupasta ruokaa varastoon koska pian sekin loppuu kaupoista. Kannattaa kaikki rahansakkin ottaa käteisenä pois pankista ja jemmata jos mustapörssi tulee kun kurjuus alkaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ei siinä enää polttoaineen hintoja kysellä missä halvinta jos 3 maailmansota alkaa. Mielummin ostan kaupasta ruokaa varastoon koska pian sekin loppuu kaupoista. Kannattaa kaikki rahansakkin ottaa käteisenä pois pankista ja jemmata jos mustapörssi tulee kun kurjuus alkaa.

https://www.hs.fi/talous/art-2000008622860.html?fbclid=IwAR1tgu2Uyy7HYoqrWYzkkg0vdOHOEXhKnownZ1hLOF9GMXnSdIDC3J3iRmE

Kaivetaan kuvetta ja maksetaan mitä maksaa ja jätetään turha pörrääminen sikseen.

Anonyymi kirjoitti:

https://www.hs.fi/talous/art-2000008622860.html?fbclid=IwAR1tgu2Uyy7HYoqrWYzkkg0vdOHOEXhKnownZ1hLOF9GMXnSdIDC3J3iRmE

Kaivetaan kuvetta ja maksetaan mitä maksaa ja jätetään turha pörrääminen sikseen.

Tampereen bussissa näyttäisi olevan hyvin tilaa, joten jos siellä suunnassa käy töissä, niin auton jättämisessä kotiin ei pitäisi olla sen suurempaa ongelmaa.

Anonyymi kirjoitti:

Tampereen bussissa näyttäisi olevan hyvin tilaa, joten jos siellä suunnassa käy töissä, niin auton jättämisessä kotiin ei pitäisi olla sen suurempaa ongelmaa.

Kaikkien vaan pitää olla omassa kapselissa ja käydä vaikka samassa firmassa töissä. Sellaiseksi autoistunut kansa on oppinut ettei muista tarvitse välittää vaikka kimppakyyti alentaisi polttoainekuluja kun ne jaettaisi keskenään. Itse kuskasin taannoin neljää työkaveria Vesilahden ja Tampereen välillä kun oltiin samassa työpaikassa, ja sain jokaiselta 2 viikon välein bensarahaa niin paljon että jäin vielä reilusti voitolle siinä mitä autoni kulutti . Oli varsinaisen tilipäivän lisäksi matkakulutilipäivä aina samana päivänä. Eikä kellään ollut kiire kotiinsa jos halusi käydä matkanvarrella jossain kaupassa tai muilla asioilla puolin ja toisin. Onnistuisikohan enää nykyaikana vastaava yhteistyö?.

Anonyymi kirjoitti:

Kaikkien vaan pitää olla omassa kapselissa ja käydä vaikka samassa firmassa töissä. Sellaiseksi autoistunut kansa on oppinut ettei muista tarvitse välittää vaikka kimppakyyti alentaisi polttoainekuluja kun ne jaettaisi keskenään. Itse kuskasin taannoin neljää työkaveria Vesilahden ja Tampereen välillä kun oltiin samassa työpaikassa, ja sain jokaiselta 2 viikon välein bensarahaa niin paljon että jäin vielä reilusti voitolle siinä mitä autoni kulutti . Oli varsinaisen tilipäivän lisäksi matkakulutilipäivä aina samana päivänä. Eikä kellään ollut kiire kotiinsa jos halusi käydä matkanvarrella jossain kaupassa tai muilla asioilla puolin ja toisin. Onnistuisikohan enää nykyaikana vastaava yhteistyö?.

"Onnistuisikohan enää nykyaikana vastaava yhteistyö?." Kohta onnistuu. Sitten kun 3-4eur/l maksaa polttoneste, niin kimppakyydit houkuttelevat taas.

Anonyymi kirjoitti:

https://www.hs.fi/talous/art-2000008622860.html?fbclid=IwAR1tgu2Uyy7HYoqrWYzkkg0vdOHOEXhKnownZ1hLOF9GMXnSdIDC3J3iRmE

Kaivetaan kuvetta ja maksetaan mitä maksaa ja jätetään turha pörrääminen sikseen.

https://www.hs.fi/talous/art-2000008622860.html Venäjä on kuitenkin suhteelisen pieni öljynviejä maailmassa ja suuri osaa viennistä suuntautuu Kiinaan. Ja sitä osuutta voimme pienentää ihan merkittävästi niin halutessamme.

Perseaukisten ylivelkaisten poru jatkuu että polttoaineet bensa/diesel liian kallista. Vaikka ne maksaisi 0,25 € litra silti ulina jatkuisi. Itse tankkaan silloin kun tarve vaatii ja aina piripintaan maksoi mitä maksoi.