On aivan uskomatonta miten Harakan järjestämällä , veronmaksajien kustantamalla merenkulun tuella elävät merimiehet saavat vientiteollisuutta suuremmat korotukset.
Erittäin saastuttavat , tax free viinaa työttömille myyvät , verottomalla raskasöljyllä turhaa liikennettä Itämerellä harjoittavat laivat saavat satojen miljoonien tuet toiminnalleen
Merenkulun tuki on tyyppiesimerkki erittäin haitallisesta , saasteita lisäävästä , verotusta kiristävästä typerästä tuesta.
Erittäin saastuttavat , tax free viinaa työttömille myyvät , verottomalla raskasöljyllä turhaa liikennettä Itämerellä harjoittavat laivat saavat satojen miljoonien tuet toiminnalleen
Merenkulun tuki on tyyppiesimerkki erittäin haitallisesta , saasteita lisäävästä , verotusta kiristävästä typerästä tuesta.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Orpo Kokoomuksessa valittaa korkeita veroja. kyllä verot kasvaa kun verovaroilla elävien palkat nousee eniten.
Verotuksella tai velalla on merimiesten ja Orpon palkankorotus maksettava , kuten maksetaan maataloustukikin.
Turha valittaa korkeaa verotusta , siihem on selvät syyt.
Laivan päällikkön tuomio törkeästä salakuljetuksesta lieveni Turun hovissa.
Jopa rikollisella toiminnalla tuetaan merenkulkua nykyään , ei vain veroeuroilla.
Miksi hallitus maksaa tukea saastuttavalle matkustajaliikenteelle? Ilmastonmuutos ja Itämeren kuolema kiihtyy kun valtavat määrät saastuttavaa raskasöljyä palaa turhan liikenteen vuoksi.
Varustamoiden tax free viinan myynti merellä on hölmöä , mutta ei ainut hulluus mitä.verovaroilla rahoitetaan.
Nyt on tosi kyseessä , perunat loppuu Suomesta , eikä ole edes sotatila.
Mitä tekee huoltovarmuus perunapulan estämiseksi , katsotaan?
Onko MTK mafia perunapulan takana , miksi laivat eivät tuo perinoita Suomeen
Molemmat nostaa tukea , perusteena huolto , silti perumat loppuu , turhaa tukea maksettiin.
Merimiesten palkat nousivat reilusti , veronmaksaja kustantaa , UPM vaatii palkanalennuksia paperimiehille , koska veronmaksaja ei tue palkanmaksua
Miksi kalliiten kilpailukyvyttömien merimiesten palkkaa pitää tukea vientiteollisuuden maksamilla veroilla ja valtion velalla?
Huoltovarmuus on selityksenä huijausta , jo nyt syvän rauhantilan vallitessa perunat uhkaa loppua Suomesta.
Kuinka paljon merenkulkua sitten tuetaan, kun asia on niin traumaattinen?
Merenkulun tuki on 89 miljoonaa tänä vuonna.
Merenkulku työllistää suoraan n. 10.000 ihmistä. Tuki on siis n. 8900€/henki.
Maatalouden tuet ovat EU:sta 524 miljoonaa ja kotimaasta 332 miljoonaa.
Maatalous työllistää n. 106.500 ihmistä. Tuet ovat siis n.8040€/henki
Työttömän kustannukset ovat n.15.000 €/henki
Näin äkkiseltään ajatellen on halvempi pitää ihmiset töissä vaikka tuettunakin kuin pistää ne työttömiksi. Pitää myös muistaa, että jokainen maanviljelijä ja merimies maksavat veroa palkastaan huomattavasti enemmän kuin työtön tuistaan, jos työtön edes maksaa veroa.
Merimiesten ja maajussien työllistäminen muihin ammatteihin onnistuu, muttei kovin helposti. Molemmissa on jouduttu käymään kouluja ja ollaan ammattiosaajia. Maajussit yleensä myös asuvat alueilla, joissa ei ole muita töitä, vaikka koulutus olisikin kohdallaan.
Ihan itsekkö olet laskenut tukisummat , vai kopioinut Sanomatalon sylttytehtaalta , niin kaukana totuudesta ne ovat.
Katsoin valtion budjetista tälle vuodelle, ministeriön julkaisuista, tilastokeskukselta ja tutkimuksesta.
Mitkä ovat sinun lukusi ja mistä olet ne saamut?
Kauppakamari , EK ja MTK vaativat tempputyöllistämisen lopettamista ja leikkausta valtion työttömyysmenoihin 110 miljoonaa euroa. Mitä muuta kuin tempputyöllistämistä on risteilyliikenteen tukeminen. Itämerta verovapaalla raskasöljyllä saastuttavat laivat myyvät tax free viinaa työttömille ja juopoille , veronmaksajan kustantaessa kulut saastuttamisesta.
Pelkästään ilmastonmuutoksen torjunta vaatii saastuttavien merenkulun tukien leikkausta , kuten myös Suomen suurin saastuttaja , maataloustuki.
Laivat kujettavat kaiken Suomesta lähtevän tavaran ja myös Suomeen tulevan.
Kontit eivät juo viinaa.
Suomen suurin kustannus on työtön.
Taidat taas kopioida noita Sanomatalon "totuuksia" .
Kallis merikuljetus , siirsi Nesteen ja UPM investoinnin Hollantiin , vaikka tukea maksetaan laivoille verovaroista.
Korkeat palkat merimiehillä on syy korkeisiin rahtihintoihin .
Muuten lähes kaikki UPM sellu kulkee ulkomaalaisella tonnistolla , Suomalainen liian kallis , mutta tax free viinaa myydään enimmäkseen Suomenlipulla kulkevissa laivoissa.
On hyvin mahdollista, että myös Sanomatalo on esittänyt tämän asian.
Faktat löytävät tiensä moneen paikkaan, myös mediaan.
Jos sinulla on parempaa tietoa, niin laita ihmeessä linkki.
Epäilen, että sinulla ei ole koska muuten olisit sen jo esittänyt.
Kunnes toisin osoitat, työtön on kallein.
Valtioneuvoston+tutkimuksen+mukaan+työttömyyden+kustannukset+ovat+yli+15.000€/kk.
Jos älytön asumistuki lopetettaisiin niin merenkulkua voitaisiin tule huomattavasti enemmän.
Mutta ei asumistukea voi lopettaa , sillä rahoitetaan ulkomaalaisten sijoitusrahastojen voittoja , jotka verovapaana lentää Panamaan.
Osittain myös Varman ja Ilmarisen yritysjohdon lisäeläkkeitä rahoitetaan asumistuella.
Niin ja sitten voi myös käydä niin että köyhät joutuu kadulle ja AY-liike ei daa miljooniaan verottomana.
Suomessa maataloustuki on suurempi kuin asumistuki , molemmat kiristää verotusta ja lisää velkaa.
Tälläkin alalla eli merenkulussa normi rahtilaivan miehitys on niin pieni että myös palkkojen osuus kustannuksista on alle prosentin luokkaa. Montako henkilöä on töissä esim. nyt Mäntyluodossa olevalla m/s Nunavikillä? Mikä on heidän palkkojensa osuus esim. aluksen 20000- 30000 kW moottoritehon ylläpitoon vaatiman polttoaineen kustannuksiin verrattuna?
30000 kW aluksen tehona on varsin suuri ja polttoaineen kulutus sen mukainen.
Polttoaine maksaa kaikille saman verran satamassa joten kilpailukyky syntyy muista kuluista kuten miehistön palkoista ja niiden eroista.
Suomessa miehistökulut on liian suuret , siksi on veronmaksaja pakotettu verovaroilla merimiestä tukemaan. Tässä syy kireään verotukseen , eikä tämä ole ainut.
Kallis miehistö tappaa kilpailukyvyn laivoilta, mitä valtio verovaroilla tukee.
Sama maataloudessa , liikaa traktoreita , lisää tappioita, mitä verovaroilla maksetaan.
Vienti elättää Suomea , ilman verotukea , poislukien maatalous
Ihan vaan tiedoksi , kauppa aluksilla työskentelee karvan yli 5000 merimiestä ja naista.
Merenkulun tuki kiristää verotusta , kireä verotus aiheuttaa että TEHY ja muu julkinen sektori vaatii lisää palkkaa , verotus kiristyy jne.
Tuo kierre maksetaan verovaroilla ja valtion velalla.
Moni asia kiristää verotusta. SOTE-uudistus ja oppivelvollisuuden jatkaminen ovat paljon merjkittävämpia, mutta joo, myös merenkulun tuet.
Asumistukia maksetaan n. 2,5 miljardia vuodessa, maatalouden tukia alle miljardin eli ei edes puolia siitä.
Väite siitä, että maataloustukia maksettaisiin enemmän on siis täysin asiaa tuntemattoman tollon aivopieru.
Ai sinun kun et tunne keltaista kirjaa.
Nyt ollaan taas siinä tilanteessa, että sinun pitää esittää omat lukusi ja taaskaan sinulla ei niitä ole ja häivyt takavasemmalle ilmestyäksesi taas jonkun yhden rivin aivottoman trollin kanssa.
Hieno virke!
Lisää tukea valtiolta , huutaa merimieht.
Nyt ei riitä merimiesten palkan ja eläkkeenmaksu verovaroista , pitää jo verovaroilla maksaa polttoaineetkin , että Suomen lippu ahterissa säilyy.
Kilpailukyvytön kotimainen tonnisto syö yhä enemmän vero euroja tulevaisuudessa.
Suomen+viennin+arvo+on+n.60+miljardia+ja+tuonnin+kutakuinkin+sama+vuodessa.
Etkö osaa lukea Keltaista kirjaa , siellä löytyy totuus valtion maksamista turhista tuista , merimiehille.
Ilman noita tukia mitä verovaroista maksetaan , ei merimiesten palkka olisi noin korkea , tai lippu olisi toinen.
Mikä den kirjan nimi on?
Budjetti 2022 se ei ole koska minun luvut ovat sieltä. Jätä su puhelinluettelo rauhaan.
Jos työtön ryhtyy maajussiksi tai merimieheksi, rahaa säästyy 15.000 työttömyyskorvauksia ja muita tukia ihan heti. Lisäksi tulee verotuloja, jotka ylittävät 8500 euron tuet kevyesti.
Ja esitä nyt ne omat lukusi. Sä et osaa lukea :)
Suurin osa Suomen tuonti ja vienti lasteista kulkee ulkomaalaisella tonnistolla.
Vain työttömiä ja juoppoja voidaan kuljettaa ja Itämerta saastuttaa Suomalaisella tonnistolla , vähemmän esimerkiksi sellua.
Maatalous on merenkulkuakin kalliimpi tukimuoto mikä verovaroilla kustannetaan.
Maatalous saastuttaa merenkulkua enemmän.
Paperimies+tarvitsee+myös+tukea+koska+Pesonen+vaatii+palkan+alennusta
Mitä ehdotat?
Maatalouden lopettamista koska pastan viljely ei saastuta?