Aika moni pelkää tienreunassa olevaa lunta, puhutaan nyt siis että tienraunassa vähän pöllyää pakkaslunta, ei mitään hankea niin tuossa ei uskalleta ajaa vaan enemmän ajetaan vaikka viereisellä ajoradalla olevan kylkeen tai ihan senttien päässä. Kattokaa vähän missä se ajokaista oikeasti menee, jos siinä voi ajaa niin älä ihan seuraa niitä lumee kulutettuja ajouria mitkä tyypillisesti menee missä sattuu ajelijoitten toimesta.
Kirjoitan myös huolimattomuudesta huomioida se että lumentulo kavensi- ja jopa poisti ajoratoja käytöstä, ajorata saattaa myös aika yllättäen loppua kun ajorajalla on aurattu lumikasa. Alejen paljon pk-seudulla, yksi sellainen paikka missä ajorata aika yllättäenkin kapenee todella paljon niin paljon että ei siinä mahdu enää mitenkään ajamaan on tullinpuomin kohdalla tukholmankadulla. Joka talvi samassa paikassa on jätettu aurattu lumikasa ajoradalla. Ei se nyt niinkään vaikka se lumikasa on siihen jätetty vaan ajelijat, huomioikaa tämä näillä keleillä, ettei vaan ajella..
Vilkku päälle ajoissa että aiot väistää lumikasaa toisella kaistalle.
Monissa mutkissakin voi ajolinja olla aika poikkeava sisemmällä ajoradalla jonkun lumikasan takia, olkaa tarkkkoina, sohjo- ja pakkaslumi on myös hyvin liukasta että liikaa kiirettä voi pito loppua renkaista.
Kirjoitan myös huolimattomuudesta huomioida se että lumentulo kavensi- ja jopa poisti ajoratoja käytöstä, ajorata saattaa myös aika yllättäen loppua kun ajorajalla on aurattu lumikasa. Alejen paljon pk-seudulla, yksi sellainen paikka missä ajorata aika yllättäenkin kapenee todella paljon niin paljon että ei siinä mahdu enää mitenkään ajamaan on tullinpuomin kohdalla tukholmankadulla. Joka talvi samassa paikassa on jätettu aurattu lumikasa ajoradalla. Ei se nyt niinkään vaikka se lumikasa on siihen jätetty vaan ajelijat, huomioikaa tämä näillä keleillä, ettei vaan ajella..
Vilkku päälle ajoissa että aiot väistää lumikasaa toisella kaistalle.
Monissa mutkissakin voi ajolinja olla aika poikkeava sisemmällä ajoradalla jonkun lumikasan takia, olkaa tarkkkoina, sohjo- ja pakkaslumi on myös hyvin liukasta että liikaa kiirettä voi pito loppua renkaista.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vähän menneet ajoradat ja ajokaistat lumisateessa sekaisin!
Joskus tuntuu siltä, että talvikelissä pelätään tien reunaa aivan turhaan ja ajetaan keskemmällä tietä. Näin pienemmille kaduille ja teille tulee kolme renkaanuraa.
Urissa ajaminen on ongelmallista, kun vastantulijaa pitää väistää. Nopea väistöliike ei välttämättä nosta autoa urasta tai joudutaan sivuluisuun, joten törmäys on mahdollinen. Pitää ajaa koko ajan mahdollisimman paljon oikealla kuvitellen, että vastaantulija voi tulla milloin tahansa. Silloin ei ole tarvetta äkillisiin väistöliikkeisiin.
Helsingissä on monin paikoin aurattu kadut selvästi vajaiksi. Silloin kun kaista on puoliväliin 70 senttiä paksun auratun lumen alla, autolla ei voi ajaa sillä kaistalla. Kun toinen kaista on samalla tavalla toiselta reunalta tukossa, on vain ajettava siinä vapaaksi jäävällä kohdalla.
Jos näissä paikoissa tulee vielä joku vastaan, viisaampi väistää. Ainoa tapa välttyä ongelmilta mahdollisessa törmäyksessä on olla pysähdyksissä. Silloin syy on yksiselitteisesti sillä, joka törmää seisovaan ajoneuvoon. Muulloin syyllisyys ja vahingonkorvaukset ovat kovin sekavat.
Alottajalla on joku tullinpuomikompleksi koska siitä riittää kirjoittamista.
Suosittelen vaihtamaan reittiä ettei mene elämä raiteiltaan enempää.
Moni pelkää sitä lunta myös alkutalvenakin. Urat ovat päin h#lvettiä, vaikka lunta on tullut vain muutama sentti. Ei ajeta urien sivussa vaikka urista paistaa kaistamaalakuset. Ajetaan vaan niissä samoissa päin peetä olevissa urissa.
Ihmiselle luontaista kulkea samoja jälkiä kuin edellämennyt, vaikka siinä ei olisi mitään järkeä. Kuulemma eräällä pikkutiellä lumisateen jälkeen ensimmäinen ajoi mutkassa ojaan. Tämä auto saatiin pian pois, mutta sitten tuli samoja jälkiä vielä pari autoa pöpelikköön.
Minulle tuollainen tyhmyys ei ole ollenkaan luontaista.