Tempereen ratikalla on tehty vajaan vuoden aikana enemmän kolareita kuin Helsingin paljon laajemmalla ratikkaverkolla 3 vuoden aikana. Sähkövoimalla kulkeva ratikka on tamperelaisille vaan liian vaikee laite.
Toinen mitä Tampereella ei osata, on vaalien ääntenlaskenta. Nyt tuli jo kolmas sotku ja epäselvyys. Laskenta tarkastuslaskenta tamperelaisten tekemänä antoivat molemmat saman virheen.
https://www.aamulehti.fi/pirkanmaa/art-2000008594243.html
Tampereelle pitäisi palkata ratikkakuskeja jostakin muista kunnista, ja ottaa äänten laskentaan ulkopuolisia laskijoita.-
Toinen mitä Tampereella ei osata, on vaalien ääntenlaskenta. Nyt tuli jo kolmas sotku ja epäselvyys. Laskenta tarkastuslaskenta tamperelaisten tekemänä antoivat molemmat saman virheen.
https://www.aamulehti.fi/pirkanmaa/art-2000008594243.html
Tampereelle pitäisi palkata ratikkakuskeja jostakin muista kunnista, ja ottaa äänten laskentaan ulkopuolisia laskijoita.-
Vastaukset 14
Vanhimmat
Numerot 453 ja 443 menivät keskenään sekaisin ja väärin, niin vaalipäivänä kuin tarkastuslaskennassakin. Todennäköisesti noita on Pirkanmaan alueella vielä enemmänkin.
Numeron kirjoittaja eli äänestäjä ei ole osannut kirjoittaa selkeästi?
Ei Tampereella osata juuri muutakaan mitä Hgissä osataan. Liian hankalaa on esim. isompien roskisten hankinta ja tyhjennys, penkkirivit oikein päin Hämpille, rikosten selvittäminen ilman että rikollinen itse antautuu yms. Saa jatkaa.
Kun kaipungeille keksitään teemoja voisi Tampere profiloitua roskiskaupungiksi. Suuria, jo muutaman vuoden takaa tutun ruukun näköisiä punaisia roskiksia määrävälein Hämeenkadulle sitä elävoittämään.
Juu, ratikan syytä oli sekin, kun öljyrekka tömähti ojaan Orivedellä.
Ja ratikan syytä on sekin, kun lumenkaatopaikat alkaa kohta olla täynnä.
Ja ratikan syytä sekin, kun naisten jääkiekkojoukkue hävisi Kanadalle 11-1.
Ja koska Tampereella ei osata pyöräillä talvisin, ehdotan että Tampereelle otetaan ulkopuolisia pyöräilijöitä ajamaan pyöräteillä talvisin
Täytyy todeta, että Tampereella sosdemit ovat pilanneet myös koulut. Matua maahan, häiriköintiä ja näennäisopetusta
Opettaminen näytelmää ja teeskentelyä. KOULUT OVAT PÄIVÄHOITOPAIKKA. OPETTAJA SIIRTYI koulusta ratikkaan
Opettaja Herman Keränen sai opettamisesta tarpeekseen ja ryhtyi ratikkakuskiksi – Nyt hän kertoo, miten ”työnteon teeskentely” valtaa alaa koulumaailmassa
Tampereelle ei muuta osaajaperheitä heikkojen mutta tasa-arvoisten sosdem- koulujen takia, niihin ei kukaan lapsiaan laita
Kyllä ne ratikkaa päin ajamiset ja kiskoille juuttumiset vähenee, kunhan autoilijat oppii ajamaan.
Kummat on olleet kauemmin liikenteessä Tampereella?
Joo, kummia ne on, kun eivät opi olemaan törmäilemättä ratikoihin.
Se on persujen syy, tämäkin.
Kuljettaako ratikat alustarakenteissansa noita valtavia vesimääriä ajoreittinsä varrelle ja keskustaan?
Hirmuiset lammikot tukkii monia katujakin jo.
Ai hemmetti, ne reiät asfaltissa, nekin on ratikan aiheuttamia.
Vedä käteen, työtön vuokraluuseri.