No nyt on taas joku Traficomin höyrypää päästänyt aivopierun jolla autoilijoita kiusataan. ILtasanomat.
Vääränlainen istuinpäällinen autossa johtaa katsastuksessa hylkäämiseen.
Anonyymi
12385
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Vai istuinpäällinen? Vieläkö moisia joku käyttää? 😂
Enää ei voi sitten ostaa käytettyä dieseliä, vaan on tyydyttävä upouuteen sähkömobiiliin, että läpäisee katsastuksen.
Kyllä sillä istuinpäällisen poistolla pääsee helpommalla ja halvemmalla kuin sähköauton todella
tyyreillä remonteilla korjaajalla joka noita saa korjata.
Viisainta on poistaa koko penkki, että se ei pääse kulumaan. Ohjauspyörän päällystykseen pitäisi myös kiinnittää huomiota, että ote ei pääse luiskahtamaan. Kuluneet kengänpohjatkin ovat vaaralliset.
Tollo. jos turvatyy sijaitsee istuimessa . Niin kuinka se voi toimia jos peität sen istuin suojalla. Ota selvää asiosta ennen kuin kirjoittelet !!
ota ite
Taannoin kiellettiin yksioikoisesti alustan apurungon korjaus hitsaamalla - tosi järkevää! Kyllä katsuri osaisi arvioida, onko korjaus kelvollinen.
Ryhdypä nyt vanhaan autoon etsiskelemään terveitä apurunkoja! Hyvä auto menee paaliin!
Kanadassa auton joutuu katsastamaan sen vaihtaessa omistajaa.
Täälläkin voitaisiin siirtyä vanhojen autojen katsastukseen joka toinen vuosi kuten eu ssa yleisesti tehdään.
Repikää ne leopardikuvioiset päälliset pois Tojoistanne. Seuraavaksi kielletään karvanopat ja hajukuuset.
Ote artikkelista:
"Käytännössä kyseessä olisivat sivuturvatyynyillä varustettuun autoon asennetut yhtenäiset istuinpäälliset ja vastaavat verhoiluratkaisut, jotka eivät toimi asianmukaisesti auton turvatyynyjen kanssa."
https://www.is.fi/autot/art-2000008594427.html
Katsastus tulee olemaan tosi vaikea, kun lopettiin vuosittaiset katsastukset alle kymmen vuotiailta autoilta. Jostakin ne rahat on nyhdettävä, ja ne otetaan vanhoilla autoilla ajavilta. Laitetaan aina vain tiukemmiksi ja tarkemmiksi vaatimukset, kun autoja käy vähemmän katsastuksissa.