Turvaväli on yksinkertainen keino ottaa muut tielläliikkujat huomioon. Riittävät turvavälit tien päällä ja ohitustilanteissa lisäävät pelivaraa itselle ja toisille. Myös ärsyyntyminen liikenteessä vähenee, ku ei aja koko ajan edellä kulkijan välittömässä läheisyydessä. Puskurissa hiillostaminen säilyy kuitenkin yhtenä liikenteessä eniten ärsyttävistä asioista. Pitämällä turvaväliä lisäät paitsi omaa turvallisuuttasi teet myös palveluksen kanssa kuljettajalle. Myös liikenteen ilmapiiri paranee. Turvaväli on tarpeellinen työkalu myös ohitustilanteissa. Näkemää ja ohitus tilaa tulee olla riittävästi ja kunnon turvavälin ohitettavaan tulee säilyä niin ennen ohitusta, sen aikana kuin sen jälkeen. Jos ohitusta ei voi tehdä turvallisesti, on jäätävä ajamaan hitaamman kulkijan taakse riittävän etäälle.
Kertokaapa te perässä roikkujat, että miksi se on niin hirmuisen vaikeaa sen turvavälin pitäminen, kun asianomaiselle se ei ole yhtään vaikeaa.
Kertokaapa te perässä roikkujat, että miksi se on niin hirmuisen vaikeaa sen turvavälin pitäminen, kun asianomaiselle se ei ole yhtään vaikeaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kato ne muut ei vaan oo noin täydellisiä ajattelemaan
Tasainen nopeus on toinen sujuvuutta edesauttava tekijä. Nopeusjojoilu aiheuttaa liikenteen tökkimistä.
Turvaväli ei saa olla liian suuri! Puoli sekuntia on hyvä, ja missään nimessä se ei saa olla yli sekuntia. Näin ajaen liikenne on mahdollisimman sujuvaa, joustavaa ja turvallista. Pitää vaan muistaa, että takana ajavan on ajettava hieman nopeammin kuin edessä ajava :)
Huono provo. Ei jatkoon.
Turvaväli takaa sen ettei sivutieltä pääse koskaan liikenteen sekaan.
Hyvin pääsee.