Eli paljon hypetetty PAK_DA ei onnistunut niin muotoillaan vähän vanhaa rautaa....
Kävi siis samoin kuin SU-57. Liian vaikeaa...
Venäjä pisti yliäänipommittajat uudelleen tuotantoon – ensimmäinen jo koelennolla
Tupolev 160 on alun perin vanha malli jo kylmän sodan ajoilta.
Ensimmäinen uuden sarjan Tu-160M nousi siivilleen 12. tammikuuta Kazanissa Tupolevin omistamilla tehtailla.
Kone on merkittävästi paranneltu versio jo Neuvostoliiton aikana käyttöön otetusta koneesta, kerrotaan valmistajan esitteessä.
Testin aikana aikana uusi Tu-160M lensi noin 30 minuuttia.
– Lentäjät testasivat koneen stabiilisuutta ja lento-ominaisuuksia, kertoo valmistaja.
PAK DA:n kehitys takkuilee
Nato tuntee koneen nimellä Blackjack, ja tämä raskas, kääntyväsiipinen strateginen yliäänipommikone otettiin palveluskäyttöön vuonna 1987. Se on maailman painavin ikinä rakennettu sotilaskone.
Tu-160-koneet siirtyivät Neuvostoliitolta Venäjän ilmavoimille. Vanhoja koneita on jäljellä 17, joista tosin vain noin puolet toimintakuntoisia. Loput ovat korjattavana tai niihin tehdään muutostöitä.
Venäjän ilmavoimien varsinainen tavoite on saada valmiiksi uuden sukupolven häiveteknologialla varustettu pitkän matkan pommittaja PAK DA, mutta sen kehitystyö takkuilee.
Koska PAK DA pääsee siivilleen todennäköisesti vasta 2030-luvulla, Venäjä päätti siis aloittaa uudelleen Tu-160-koneen valmistuksen.
Ilmavoimat haluaa 50 pommittajaa
Uudet Tu-160M-koneen tilattiin virallisesti vuonna 2018, kun PAK DA:n ongelmat olivat käyneet ilmeisiksi. Venäjän ilmavoimat on ilmoittanut haluavansa ainakin 50 Tupolevia, mutta ensi vaiheessa niitä tilattiin kymmenen.
Uudessa versiossa on luonnollisesti uutta tekniikkaa, ohjaamossa on digitaaliset näytöt vanhojen analogisten sijaan.
Tutkat ovat entistä parempia, ja uuden Tu-160M:n itsepuolustusjärjestelmä on siirretty nykyaikaan, joskaan valmistaja ei kertonut tiedotteessaan mitään yksityiskohtia.
Yksi vaikeimmista asioista koneen uudistamisessa on ollut moottorit. Alkuperäisen Tu-160:n siipien alla oli neljä Kuznetsov NK-321-mallin jälkipolttavaa suihkumoottoria. Ne ovat maailman tehokkaimmat sotilaslentokoneeseen suunnitellut moottorit.
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/4252cfb6-a96f-41c7-9411-1020df174788
Kävi siis samoin kuin SU-57. Liian vaikeaa...
Venäjä pisti yliäänipommittajat uudelleen tuotantoon – ensimmäinen jo koelennolla
Tupolev 160 on alun perin vanha malli jo kylmän sodan ajoilta.
Ensimmäinen uuden sarjan Tu-160M nousi siivilleen 12. tammikuuta Kazanissa Tupolevin omistamilla tehtailla.
Kone on merkittävästi paranneltu versio jo Neuvostoliiton aikana käyttöön otetusta koneesta, kerrotaan valmistajan esitteessä.
Testin aikana aikana uusi Tu-160M lensi noin 30 minuuttia.
– Lentäjät testasivat koneen stabiilisuutta ja lento-ominaisuuksia, kertoo valmistaja.
PAK DA:n kehitys takkuilee
Nato tuntee koneen nimellä Blackjack, ja tämä raskas, kääntyväsiipinen strateginen yliäänipommikone otettiin palveluskäyttöön vuonna 1987. Se on maailman painavin ikinä rakennettu sotilaskone.
Tu-160-koneet siirtyivät Neuvostoliitolta Venäjän ilmavoimille. Vanhoja koneita on jäljellä 17, joista tosin vain noin puolet toimintakuntoisia. Loput ovat korjattavana tai niihin tehdään muutostöitä.
Venäjän ilmavoimien varsinainen tavoite on saada valmiiksi uuden sukupolven häiveteknologialla varustettu pitkän matkan pommittaja PAK DA, mutta sen kehitystyö takkuilee.
Koska PAK DA pääsee siivilleen todennäköisesti vasta 2030-luvulla, Venäjä päätti siis aloittaa uudelleen Tu-160-koneen valmistuksen.
Ilmavoimat haluaa 50 pommittajaa
Uudet Tu-160M-koneen tilattiin virallisesti vuonna 2018, kun PAK DA:n ongelmat olivat käyneet ilmeisiksi. Venäjän ilmavoimat on ilmoittanut haluavansa ainakin 50 Tupolevia, mutta ensi vaiheessa niitä tilattiin kymmenen.
Uudessa versiossa on luonnollisesti uutta tekniikkaa, ohjaamossa on digitaaliset näytöt vanhojen analogisten sijaan.
Tutkat ovat entistä parempia, ja uuden Tu-160M:n itsepuolustusjärjestelmä on siirretty nykyaikaan, joskaan valmistaja ei kertonut tiedotteessaan mitään yksityiskohtia.
Yksi vaikeimmista asioista koneen uudistamisessa on ollut moottorit. Alkuperäisen Tu-160:n siipien alla oli neljä Kuznetsov NK-321-mallin jälkipolttavaa suihkumoottoria. Ne ovat maailman tehokkaimmat sotilaslentokoneeseen suunnitellut moottorit.
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/4252cfb6-a96f-41c7-9411-1020df174788
Vastaukset 55
Vanhimmat
Joo huonoja ovat. Erittäin huonoja. Ei pelkoa niistä.
Ompas huonoja kun ei ole sattunut ensimmäistäkään onnettomuutta.
TU-160 koneita on Venäjällä käytössä alle 20 kappaletta. Tiedossa olevia vakavia onnettomuuksia konetyypille on sattunut kaksi. Teknisten ongelmien ja kustannusten takia ko. kalusto oli lähes kymmenen vuotta lähes käyttämättömänä 90- 2000 luvun taitteen aikoihin.
Jenkit on lentäneet häivekoneilla jo vuosikymmeniä, 6. sukupolven koneet kohta tulossa ja venäläiset lähettävät hitaat vispilänsä joiden tutkavaste on sitä luokkaa että ne nähdään jo 100m lähdön jälkeen.
Pari F-35 konetta pudottaa nuo kaikki. Tosin ne voidaan pudottaa maastakin.
Noita koneita ei ole tarkoitettu muuhun kuin sotaan entisiä alusmaita vastaa eli Ukrainaa yms.
Naurettavaa kuvitellakin että noilla lähdettäisin muualle hyökkäämään. Ainoastaan lentonäytöksiin voivat mennä, veteraanisarjaan.
Tupolevin Tu-160 pommittaja on mm. nopeampi kuin suomen tulevat F-35 ns. häivehävittäjät.
Määrä korvasi laadun, niinkuin Natossa ruukataan?
Max speed:
Tu-160: Mach 2:05 at 12 200 km
Kalkkuna: Mach 1.6 at high altitude
Ei ole kuin yksi järkevä syy miksi Venäjä alkaa rakentamaan noita.
NATOlla toimii raskaina ohjuslavetteina uudet F-15 koneet ja F-35 koneet beast moodissa.
Venäjä tekee niistä ohjuslavetteja ja ainoa syy on se että hypersooniset ohjukset eivät toimikaan niin kuin on kehuskeltu.
Pakko siis rakentaa vanhoja koneita uudestaan.
😀😀😀😀
Kui sinnuu Tiltu rukka noi vähäsen ennää naurattaaa?
USA on jo pitkään modifioinut vanhoja Boeing 707-koneita, mm. ilmatankkauskoneiksi.
Mikä ihmeen papukaija sinä olet?
Venäjä rakentelee mitä haluaa ja muut mitä osaa
Miksei Venäjä halua rakentaa SU-57 konetta????
Milloin tulee valmista?
Päätettiin keskeyttää ja tehdä uusi kone Mig-21 pohjalta.
Suomalaiset lentäjät kutsuivat tätä kuulemma nimellä "kaasuputki".
Draken oli "silitysrauta".
Ei mitään mainintaa, miten yliäänipommitus tapahtuu ja mikä on sen vaikutus.
"Venäjä rakentelee mitä haluaa ja muut mitä osaa"
Se on totta.
https://i.kym-cdn.com/photos/images/newsfeed/001/527/239/eea.jpg
Voisiko tiltu kertoa miten yliääninopeudesta pudotetaan pommi, minä kun en tiedä.
Ei puolustushävittäjä hyökkäävän koneen perään lähde, sehän tarkoittaisi sitä että hyökkäävä maa on jo valloitettu. Voi olla että tällainen ajatusmalli kuuluu venäjän suunnitelmiin muttei kyllä länsimaiden.
Torjuntahävittäjät lentävät hyökkääjää vastaan, jos tiltu ei yksinkertaista asiaa ymmärrä.
Sitten tulee myös kysymys siitä kuka tuota pommikonetta lentää koska erittäin todennäköisesti se ammutaan alas kauan ennen määränpäätä. Toki on komia lähtö, mutta itsemurhana? Voisin veikata kyseisen pommikoneen yrittävän loikkausta johonkin neutraaliin maahan. Toki venäjä köyttöisi tyypillistä Stalin taktiikkaa ja asentaa pommikoneeseen pommin mikä räjäytetään jos loikkausta yritettäisiin.
On toi venäjä surkea maa.
Meinaatko että nuo pommikoneet tulee yksinään. Olet väärässä kyllä niillä on varmasti hävittäjäsuoja joka huolehtii niiden lähisuojasta. Lisäksi riippu paikasta paasevätko kohdemaan hävittäjät ylensäkkään ilmaan.
Arvatkaas kuinka kauan kestää modernisoida 30v lahoamassa olevat koneet kun ei uutenakaan mitään kestävyysihmeitä olleet.
"Tu-160: Mach 2:05 at 12 200 km"
Nuo "häivekoneet TU-160 jättiläiset" nähdään heti kun ne nousee ilmaan.
Niitä varten on ohjukset. Ei niitä pilotti ammu pistoolilla.
Jos F-35A hävittäjät lähetetään pudottamaan ne niin ei takamatkalta lähde vaan kohtaamisnopeudella reilut 3mach saavuttavat, ampuvat ohjukset ja homma selvä.
Parasta lienee se että TU-160 joutuu suorittamaan parikin tankkausta huippunopeudella joten pudotetaan siinä vaiheessa kun letkut on paikallaan.
2 kärpästä jne...ja tulipallo videoidaan opetuskäyttöön.
😀😀😀😀
Voi kunpa alkaisi sota ja Suomea ei hyljeksittäisi vaan pääsi mukaan osallistumaan.
Pietarin trollithan pääsee mukaan.
Esim. miinakenttien raivausta. valemaalina hyppiminen, itseturhatehtävät pommiliivein varustettuna, sotakoirien lohtuna puruleluna jne.
Kukin saa sellaisen tehtävän mihin parhaiten sopii....
Toi oli hyvä ... 🤣 💀 🤣 💀 🤣 💀 🤣 💀 🤣 💀 🤣 💀 🤣 💀 🤣 💀 🤣 💀 🤣 💀
Ensiksikin niiden pitäisi päästä etusektoriin ja toiseksi ne voitaisiin tuon logikan mukaisesti ampua alas ilmatorjuntaohjuksella jo ennen sitä, joilta F-35 se ei pääse karkuun kun se on niin hidas. Saishan sitä romurautaa kerätä ja myydä.
Ilmeisesti joidenkin tiedossa ei ole että L-taajuutta käyttävä kone näkee ne normaalisti , ja venäläinen mm. Rezonans-NE tutka näkee häivekoneet n. 600 km päästä. Lisäksi esim. Su-57 OLS-50M (tai vastaava Su-35:ssä) pystyy havaitsemaan hävittäjän kokoisen ilmamaalin noin. 100 km päästä, samoin kun sen IRST sensorit havaitsevat myös vastustajan laukaisemat ohjuksien lämpöjäljet (ilman tutkan käyttöä eli passiivisesti).
Aikamoisen sekavaa sotkua vailla järkeä mutta jos olet asiaan tyytyväinen niin se on tärkeintä.
Epäilen kuitenkin ettei Venäjä uskalla lähteä niillä kohti USA:ta.
Yksinkertaisesta syystä. Ne tuhotaan.
Nuo venäläishävittäjien tutka-arvot kertovat jotakin sikäläisestä huipputekniikasta. Jo perushornetilla päästään pitkälle yli 100 km:n hävittäjämaalin havainnointiin ja uudemman sukupolven länsivehkeillä lukemat pyörivät jo 150-200 km luokassa.
Infrapunasensoreita on käytetty hävittäjissä 60-luvulta alkaen sekä maalinosoitukseen, että varoitukseen/ torjuntatoimiin. IRST sensoreihin perustuvia sotilasjärjestelmiä on pitkään ollut käytössä myös maa- ja merivoimien puolella. Niiden tehoa erilaiset sääilmiöt syövät huomattavasti.
Useiden satojen kilometrien päähän ulottuvat valvotatutkat toimivat hyvin rauhan aikana. Sotatilanteessa vaikkapa hyökkäävä kalusto lentää niin matalalla, että tutkan havaintoetäisyys saattaa pyöriä vain kymmenissä kilometreissä. Voimakkaan häirinnän alla havaintoetäisyys saattaa mennä tuonkin alle huomattavasti.
Mihinkähän uusi Tu-160 pystyy kun vanha pystyi tuohon
https://ibb.co/m5kKKnw
Uusi Tu-160 omaa ilmasta-ilmaan ohjusjärjestelmän jolla se pystyy tuhoamaan viholliskoneet mm. takasektorista. Koska se on F-35ttä nopeampi se pystyy myös pitämään tarvittavan välimatkan siihen, jolloin F-35n ohjuksilla ei riitä kantomatka. Isompana koneena Tu-160 pystyy kuljettamaan pidemmän kantomatkan ilmasta-ilmaan ohjuksia, jolloin F-35 koneelle käy kalpaten.
Range:+12,300+km+(7,600+mi,+6,600+nmi)+practical+range+without+in-flight+refuelling,+Mach+0.77+and+carrying+6+×+Kh-55SM+dropped+at+mid+range+and+5%+fuel+reserves[99]
Kirjoittajalle joka kirjoitti että F-35 konee tulevat sitä vastaan mm. edestä, ei näköjään ymmärtänyt että kyseiset ohjukset toimivat joka suuntaan ja myös F-15 koneita vastaan. Amerikkalaiskoneiden käyttämät AIM-120 ohjukset ovat jo vanhentumassa ja venäjällä on ohjuksia joiden kantama on niitä pidempi. Joten ei asia ole niin yksiselitteinen kun natotrollit yrittävät selittää.
Venäjän ohjuskalusto koki inflaation, kun ukrainalaiset moottori- ja elektroniikkavalmistajat lopettivat osien toimittamisen. Venäjän uusimmat ilmataisteluohjukset ovat edelleen paperilla kova sana, mutta ovat rakennettu suurilta osin Neuvostoliiton 80-luvun tekniikan varaan uudemman tekniikan saatavuusongelmien takia.
No saadaanhan noi F-35 edestäkin alas, ei se sen vaikeampaa ole. Kun ne tulle ohjusten kantaman päähä, joka on pidempi kuin AIM-120, niin ei sillä ole väliä mistä suunnasta se tulee. Varmempi on se mihin suuntaan F-35 menee - alas.
Ensiksi pitää muistaa että Venäjä ei ole vielä aloittanut koneiden tuotantoa. Se on TAAS yksi näitä ehkä tehdään ehkä ei projekteja.
Ja jos päättävät tehdä niin odotellaan sitten muutamia vuosia josko ne saa sen ensimmäisen valmiiksi ja lentääkö se puolta tuntia vai peräti kokonaisen.
😀😀😀
Tu-160 uustuotanto ei ole puhtaasti uutta. Suurelta osin kyse on keskenjääneiden runkojen saattamisesta valmiiksi. Neuvostoliiton kaaduttua Venäjän budjetti ei ole riittänyt pommikoneiden valmiiksi tekemiseen, vaan sillä on ollut täysi työ yrittää pitää muutama lentävä Blackjack toimintakunnossa.
Tuo on sinänsä jo pommi, putoaa ennenkuin ehtii korkeuksiin.
Taas valhe, Tu-160-koneille ei ole sattunut yhtään onnettomuutta.
Tu-160M2 koneen ensilento oli noin viikko sitten. Onhan se jo tuotantoa. Lisäksi olemassaolevat Tu-160 koneet modernisoidaan vastaavaan varustelutasoon.
SU-57 ensilento oli 29. tammikuuta 2010. Onhan se jo tuotantoa.
-Venäläistä sarjatuotantoa parhaimmillaan. Yli 10 v. hehkutettu sen ylivertaisuutta länsikoneisiin.
🙃🙃🙃✈️✈️✈️
Venäjä on toistaiseksi pärjännyt hyvi Su-35 koneille ja se odottelee toisen asteen moottorien tulemista, jolloin Su-57 stä tulee lento-ominaisuuksiltaan ja varustuksiltaan täysin ylivoimainen nykyiseen USAn konekantaan nähden. Kun noi USAn häivehävittäjät eivät USAnkaan mielestä pärjää uusille venäläiskoneille, ovat USAF tilanneet 60/70 luvulla kehitettyjä F-15EX koneita uusilla moottoreille ja elektroonikalla, ja joissa ei ole mitään häiveteknologian ominaisuuksia koneiden aerodynaamisissa muotoiluissa, korkeintaan uusi maalipinta, joka on nykyisissä usan häivekoneissa. USA ei itsekkään usko omiin F-35 ja F-22 häivekoneisiinsa.
Saako ne nyt niitä kutsuttua takaisin koska F-22 ei saanut niihin yhteyttä lentäessään koko matkan niiden takaviistossa piilossa.
Toimiiko venäläisten radiot?
Vai tuhoutuuko maailma?
Venäjä on perunut kaikki uuden sukupolven teknisten aseidensa valmistuksen SU-57 myöten ja peruuttanut myös Popedan uudelleen valmistuksen Suomen markkinoita varten.
Lada 1200 GTX Turbo Putin mallia ajateltiin tarjota Nokian kommunistiselle autoliitolle.
Korvauksena etteivät pääse Mustanmeren rannalle vieläkään.
Kommarit alkaa jo epäilemään ettei luvattua datsaa tulekaan....hiijulihei Venäjä vei
Viitaten+edlelliseen+"kirjoitukseen"+Jos+katsotaan+kenellä+on+uudempia+aseita+niin+Venäjän+armeijalla+on+huomattavasti+uudempaa+kalustoa+kun+USAlla.+Usa+on+jopa+ottanut+uustuotantona+käyttöön+viime+vuosisadan+aerodynamiikkaa+edustavan+F-15EX+koneen(+uudella+moottorilla+ja+uudella+elekroniikalla)+koska+USAn+uudet+häivelelut+eivät+pärjää.+Venäjä+armeijan+kalusto+on+n.+80+%+uutta+ja+huomattavasti+parempaa+kun+amerikkalainen+mm.+F-35+lelu.
"merkittävästi paranneltu versio"
Asennettu karvanopat.
Etkö parempaan pystynyt?
Pystyisin kyllä mutta Venäjä ei.
Niissä on lentäjille hätätilanteita varten heitto istuimet jotka laukeavat päin kattoa.
Spagetti bolognese .
"Ompas huonoja kun ei ole sattunut ensimmäistäkään onnettomuutta."
Odotellaan ensilentoa eikä hötkyillä.
Hyvänä esimerkkinä on USAn F-35 häivekone ( hävittäjäksi sitä ei voi sanoa). Niitä on menetetty vuosien23.7. 2014 ja 25.1.2022 välillä 13 kappaletta, erillaisissa kaputeissa, joskus moottorien syttymisestä moottoria käynistäessä , sekä ilmassa.
Tupolev+TU-160+Blackjackeja+on+menetetty+onnettomuuksissa+noin+10%+valmistusmäärästä.
Venäjä tekee mitä haluaa, muut mitä osaa.
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/d757e1ac-0082-4fcb-b61b-547d592be90f
Vuosia vanha onnettomuusuutinen ja ainut sellainen.
Viimeinen niistä F-35C meni 25.1.2022, joten ei ole vuosia vanha ja ainuut. Niitä on 13 kappaletta.
Pitää muistaa että jos lentäjä tekee virheen se ei ole koneen syy.