Kyllä oon tyytyväinen, ettei tarvitse tämän vuoden
heinäkuussa rassata aivoja ja hermoja bussien nk.
kesäaikataulujen takia! Olen lomalla koko heinäkuun.
Ensin bussit siirtyy kesäaikatauluun kesäkuun alussa, sitten joillekin linjoille rustataan vielä
erikseen heinäkuun aikataulu, joka siis on ihan silkkaa kiusantekoa! Mutta onneksi ei tarvitse siitä
vetää hernettä nenään. Jippii!
heinäkuussa rassata aivoja ja hermoja bussien nk.
kesäaikataulujen takia! Olen lomalla koko heinäkuun.
Ensin bussit siirtyy kesäaikatauluun kesäkuun alussa, sitten joillekin linjoille rustataan vielä
erikseen heinäkuun aikataulu, joka siis on ihan silkkaa kiusantekoa! Mutta onneksi ei tarvitse siitä
vetää hernettä nenään. Jippii!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Typerää mielestäni on juuri tuo että tehdään kahdet kesäaikataulut, alku- ja loppukesälle omansa ja sitten heinäkuulle omansa, sitten kun niistä ollaan päästy, astuukin voimaan jo syksyn aikataulut. Saadaanko muka heinäkuun supistuksilla niin paljon säästöjä aikaan? Käsittääkseni nykyään ei enää päde se mikä ennen, eli että Suomi suunnilleen seisoo heinäkuun. Kyllä liikkumistarvetta on heinäkuussakin vaikka moni onkin lomalla, mutta eivät kaikki silti. Moni ripottelee lomansa sinne sun tänne eikä tuo heinäkuun motto siis enää päde.
Keskikesän supistetuista aikatauluista tulee isot säästöt. Lisäksi supistukset on mahdollistanut heinäkuun huomattavasti alemmat matkustajamäärät. Eron huomaa selvästi kun itse matkustaa. Itse veronmaksajana arvostan sitä että säästöjä etsitään sieltä mistä niitä on saatavana, se mahdollistaa joukkoliikenteen jatkuvuuden! Noin 40% Helsingin joukkoliikenteestä katetaan kuitenkin verovaroin.
Kesän aikataulukirjaan täytyy hieman keskittyä sitä katsellessa, mikä sinänsä on harmillista, mutta aikataulun haku onnistuu nykyään myös netistä, esim. reittiopas.
Samaa mieltä olen säästöistä kuin sinä ja kannatan
joukkoliikennettä yksityisautoilun sijaan, mutta!
Ja se onkin suuri ja raivostuttava mutta. Jos aikatauluja on pakko muutella monta kertaa vuodessa ja kesällä erityisesti, niin matkustajana edellytän kyllä, että ne harvennetutkin vuorot sitten ajetaan! Monta monituista kertaa olen myöhästynyt työstäni sen takia, ettei bussi tullut silloinkaan kun sen aikataulun mukaan piti tulla. Työpaikassani valvotaan eräänlaisella 'kellokortilla' työntekijöitten tulemisia ja menemisiä, ja 5 tuntia saa olla nk. miinusta, enemmät joutuu tekemään takaisin talolle. se takaisin tekeminen on minulle erityisen hankalaa,
koska lapsi on haettava tarhasta tiettyyn kellonlyömään mennessä, oli miinusta tai ei.
Ja todellakin: milloinkahan bussi- ja junaliikenteestä päättävät huomaavat, etteivät kaikki ole lomalla heinäkuussa. VR:n kalustoakin
vähennetään heti kesäkuun alussa ja silloin sen huomaa viikonloppuina, kun haluaisi mennä jonnekin
keskustan kohteeseen lapsineen, Korkeasaareen tai
muualle - aina on juna täynnä kuin nuijalla iskettynä!