Euroopan yleisradiounioni EBU tiedotti tänään, että Venäjän presidentti Vladimir Putin on allekirjoittanut Yangoa koskevan tiedustelupalvelumääräyksen jo kaksi vuotta sitten maaliskuun 12 päivä.
Putinin mukaan taksit on ”lähetetty turvaamaan rauhaa” lähialueiden maihin.
Kahdessa erillisessä määräyksessä Putin määrää välitysyhtiön toimittamaan kuljettajista ja matkustajista kaikki saatavilla olevat tiedot duumalle.
Putinin mukaan taksit on ”lähetetty turvaamaan rauhaa” lähialueiden maihin.
Kahdessa erillisessä määräyksessä Putin määrää välitysyhtiön toimittamaan kuljettajista ja matkustajista kaikki saatavilla olevat tiedot duumalle.
Vastaukset 29
Vanhimmat
😁😁😁😁😁🔥🔥🔥🔥🔥
Toinen tarkoitus on veronkierto.
Yandexin maksujärjestelmä ja Yandex-raha luotiin Internetissä vuonna 2002 ensisijaisesti venäläisille käyttäjille. Aluksi sähköinen lompakko toimi tietokoneeseen asennetun asiakasohjelman muodossa. Kolmen vuoden kuluttua yhtiön kehittäjät loivat web-käyttöliittymän.
2011 Yandex lompakkoon lisättiin pankkikortti. 2012 Venäjän keskuspankki myönsi Yandex rahaa, mikä antoi mahdollisuuden yhteistyöhön kaikkien pankkien kanssa.
Yandex raha on johtava raha kaikessa "pimeässä" toiminnassa Venäjän alueella ja vähitellen kansainvälisillä markkinoilla.
Muidenkin taksiyrittäjien kannattaa linkittää maksut Yandexille. Mastercardit saa liitettyä suoraan.
Se nyt on vaan niin tyhmää maksaa veroja ja lakisääteisiä maksuja.
https://yoomoney.ru/
https://yandex.com/support/taxi/card.html
Kaikki toiminnot voi tehdä "pimeästi".
https://en.wikipedia.org/wiki/YooMoney
Pitäis mennä toimistolta kotiin ja tehdä vaikea päätös että maksaisko Taksi Helsingin kyydistä 15€ vai Yangon kyydistä 5€? Jos ottaa Yangon niin voi hakea alakerran ravintolasta käytännössä ilmaiset ruoat ja valtion alv kertymä on myös suurempi ja samalla tuen kahta yrittäjää yhden sijaan. Taidanpa tilailla Yangon.
Onko sun toimisto se yleinen vessa siinä Harjun ruumishuoneen vieressä?
Asut ja syöt roskalavalla, joten turhaan haaveilet taksikyydistä.
Tällaiset kommentit varmaan harmittaa taksikuskeja ku ne on kusessa laskujen kanssa kun Yango ja Uber vie keikat.
Yandex raha on johtava raha kaikessa "pimeässä" toiminnassa Venäjän alueella ja vähitellen kansainvälisillä markkinoilla.
Muidenkin taksiyrittäjien kannattaa linkittää maksut Yandexille. Mastercardit saa liitettyä suoraan.
Se nyt on vaan niin tyhmää maksaa veroja ja lakisääteisiä maksuja.
Verojenkierto tuntuu olevan aika normaali käytäntö takseilla. Miksiköhän veronkierto on niin yleistä miesvaltaisilla aloilla missä työskentelee kouluttamatonta väkeä? Taksit, raksat yms.
https://www.talouselama.fi/uutiset/verottaja-paljasti-karun-tuloksen-taksialalta-paljon-harmaata-taloutta/3d7005bf-058b-35da-aed0-eada88be9e1b
Kusessa? Uutta autoa pukkaa ja keikkojen määrä kasvaa sitä myötä kun koronarajoituksia poistuu. Toukokuun alusta kusessa taitavat olla kyseisten välittäjien kielitaidottomat kuskit..
Sen tajuaa jokainen, ettei matu maksa veroja. Miksi kotimaan viranomaisia ja poliisia paossa olevat maksaisivat toiseen maahan mitään. Henkilöllisyys on keksitty ja matka jatkuu seuraavaan hölmölään, kun Suomi on kustu pystyyn.
Alustatalouden piirissä olevat taksiyritykset ovat hyvin edustettuina harmaan talouden taksitoiminnassa:
Lähes puolet taksiyrittäjistä narahti tehovalvonnassa – verottaja löysi 1,2 miljoonaa euroa pimeitä tuloja
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/fe861aae-a860-4290-b746-6163e28b3a18
Valvonnassa havaittiin myös pimeästi maksettuja palkkoja ja työnantajan velvollisuuksien laiminlyöntejä.
Yangon ajot päättyvät vappuaattona, koska yksikään yrittäjistä ei pysty suorittamaan yrittäjäkoetta. Eihän ne osaa edes lukea.
Jos haluat siirtaa rahaa Putlerille, jotta hän voi tappaa naisia ja lapsia Ukrainassa, niin rahoitat Yangoa.
Mielummin tuen yrittäjää joka on tullut olosuhteista jossa ei ole ollut mahdollisuutta hankkia ilmaista korkeakoulutusta kuin sellaista yrittäjää joka on alkanut ajamaan taksia, koska oli joko liian laiska tai tyhmä käyttääkseen hyväksi mahdollisuutta kouluttautua vaikkapa lääkäriksi.
Yangohan tekee tappioita suurten subventointien vuoksi. Eli kannattaa suosia Yangoa niin raha virtaa Venäjältä pois.
Sinä haluat tukea kotimaan viranomaisia paossa olevia murhaajia.
Tänään tuli köytettyä viimeksi ja kuljettaja oli suomalainen opiskelija joka opiskeli tuotantotaloutta Otaniemessä. Todella hyvä kyyti ja mukava keskustelu kuljettajan kanssa. Hankki lisäansiota opiskelujen ohella. Tykkäsi siitä että voi ajella silloin kun haluaa. Mutta varmaan oli joo paossa jotain viranomaisia ja muuta.
Kävelen mielummin kun menen matun kyytiin.
Matun kyytiin menevät vain umpihullut raiskausta toivovat.
Uberissähän pystyy valitsemaan kuskiksi kantasuomalaisen kuljettajan toisin kuin perinteisessä taksissa.
Miten Uber tilataan Joensuussa?
Uber ja Yango toimii valitettavasti vain vakavaraisissa kunnissa joten Joensuu, joka saa n 40M€ tukia ei valitettavasti kuulu niiden toiminta-alueeseen. Jos saisitte kunnan talouden kuntoon ryhdistäytymällä työnteossa niin ehkä nykyaikaiset palvelut näkisivät kuntanne potentiaalisena toimialueena. Siihen saakka joudutte valitettavasti tyytymään vanhahtavaan ja kalliiseen perinteiseen taksiin.
Te siellä Joensuussa ette tiedäkään, kuinka paljosta olette jääneet paitsi, kun esim Yango ei tarjoa innovatiivisia palvelujaan siellä, vaan joudutte tyytymään vanhoihin kartellitakseihin. Nyyh:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/hairintaa-yangon-kyydissa-kuljettaja-lukitsi-ainon-taksiin-eika-vienyt-kotiin-tiinaa-ahdisteltiin-ja-painostettiin-snapchat-kaveruuteen/8352256
Entä kuntatalous, kun alustatalouden taksipalvelut teiltä poloisilta puuttuvat:
Lähes puolet taksiyrittäjistä narahti tehovalvonnassa – verottaja löysi 1,2 miljoonaa euroa pimeitä tuloja
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/fe861aae-a860-4290-b746-6163e28b3a18
Valvonnassa havaittiin myös pimeästi maksettuja palkkoja ja työnantajan velvollisuuksien laiminlyöntejä.
Yango taitaa olla turvallisempi kuin vanha kartellitaksi.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000000175363.html
Niin taitaa. Ellei sitten ole taitamatta.
Ei ole yllättävää, kun taksiyrittäjät näkevät märkiä unia n.s. vakiotaksioikeuksista. Sellaisen saadessa voi osua kultasuoneen - ks. alla esimerkki n.s. jäävuoren huipusta.
Myös kortinhaltijat saavat oikeuden valita kuljettajaksi valkonaaman matun asemesta.
Kahden kauppa, kolmannen korvapuusti.
Ja kun ylimääräiset kulut maksaa veronmaksaja, sehän ei ole keneltäkään pois. Vai mitä, palstan talousviisaat?
Taksiyrittäjä laskutti kaupungilta 83 000 euron edestä haamukyytejä
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000008273377.html?cs=email
Yangokuskit ovat niin tyhmiä, etteivät edes ymmärrä mihin ovat ryhtyneet.
Ne saa useamman sadan euron subventointimaksuja kun ajaa päivässä x määrän keikkoja. Perinteiset taksit näkevät vain unia sellaisista rahoista.