Miksi, ennen niissä oli iso ero hinnassa
Diesel maksaa melkein saman kun 95 bensa
Anonyymi
2862
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
95 ja 98 välinen ero on myös tuplaantunut ?
Hallitus ryöstää kansalta rahat kalliina energiana ja korkeina veroina.
Aseisiin riittää rahaa ei ihmisille.
Noistettu tarkoituksella
Ainakaan vika ei ole tyttö viisikon, eikä viisikko voi asialle mitään...
Juu johtuu ihan vaan öljyn hinnasta, Ukrainan sodasta ja tähtien asennosta taivaalla!
Polttonesteiden veronkorotuksella ei ole vähäisintäkään vaikutusta polttoaineiden hintoihin! 👍🏾
Tv: Jokainen Suomen kommariloogikko
joo oli veronkorotus, vajaa 6 centtiä litralle, alveineen alle 8. Mitäpä sinä kakkatuttisuu näistä asioista ymmärtäisit. Et mitään.
No paljos se KOKONAISveron osuus oli ENNEN sitä korotusta, isin pikku tuttipullopartisaani? :)
Hiekkikselle uikuttamaan! 🍼
Ja koska eihän se tiivi-taavi itse kuitenkaan osaa sitäkään kertoa, niin: Setä auttaa! :)
”Esimerkiksi tammikuussa 2022 bensiinin kuluttajahinnasta 60 prosenttia muodostui erilaisista veroista. Dieselpolttonesteen hinnasta noin puolet muodostuu veroista.”
Joo ei voi tyttö viisikko asialle mitään kun päätökset ajatellaan pissalihaksella eikä aivoilla jos tuolla sakilla niitä edes on.
Rahaa ei enää muuten olisi löytynyt ulkomaille jaettavaksi joten veroja piti nostaa ja ne helvetin viherpiiperot ovat sen takana joten palkinnoksi annakin heille sen että heittelen jätteeni pitkin ojanpieliä jäteöljyt valuu tästedes suoraan maahan tai kippaan ne suoraan vesistöihin.
Suomessa vielä kohtuu berotus, eihän se ole vielä sataakaan prosenttia...
tuttipullo,+itse+toit+esiin+veronkorotuksen,+et+kokonaisverotusta,+joten+hiekkikselle+siitä.
Aina on hyvä sää nostaa polttoaineen hintaa.
Jakelijat.
Vihreä siirtymä?
Koska nyt on pakko!
Mielestäni kuluttajan pitäisi päättää tämä asia, esim kaupoissa voisi olla myynnissä tuotteet, jotka on tuotu rekoilla, laivoilla, lentokoneilla jne.
Sitten olisi vihersiirtymä tuotteet, jotka on kauppaan tuotu aaseilla, jalan, polkupyörällä jne.
Tästä olisi kuluttajan helppo valita ilmastovouhotuksensa taso, tukea vihersiirtymää tai olla tukematta.
LOISTAVA IDEA! 👍🏾
Tämä on hinta jonka joudumme maksamaan maailmanrauhan takaamiseksi Ukrainassa.
Ja viisikossa ei vikaa, viisikon kädet ovat tässä asiassa sidotut...
Siksi että suomenvaltio on niin ahne,otetaan lisää pakolaisia kymmeniätuhansia elätettäväksi ja jos heitä ei millään tänne saada niin viedään rahat heidän luokseen mitäpä luulet tapahtuvan sähkön hinnalle kun autoilu sähköistyy, polttoaineista kerätyt verot siirtyy suoraan sähkön hintaan ja silloin jokainen peräkylän mummokin maksaa niitä vaikka ei autoa omistaisikaan viime vuonna polttoaineista kertyvät verotulot olivat 4,8 miljardia € joka tulevaisuudessa tullaan siirtämään sähköveroihin ja suomenvaltion päättäjät tuntien tuplana, näin kävi myös kun tv lupa muutettiin veroina kerättäväksi omistat tai et tv:n niin veron joudut maksamaan mentiin jopa niin pitkälle että uskovaisille perustettiin oma jeesuskanava että eivät voi vedota siihen että eivät kyseistä aparaattia käytä kun heille ei tule sopivaa ohjelmaa.
Raakaöljyn hinnan noustessa nousee dieselin hinta voimakkaammin kun bensan, koska bensan hinnassa on enennän kiinteitä veroja kuin dieselissä. Raaka-aineen hinta siis vaikuttaa enemmän vähemmän verotetun tuotteen, eli dieselin hintaan.
Mutta nyt kun raakaöljyn hinta on vasta pompsahtanut, ei bensan ja dieselin hinta pumpulla perustu siihen hintaan jolla raakaöljy on alun perin tullut suomeen, vaan nyt kun bensaa ja dieseliä tehdään "halvalla" ostetusta raakaöljystä, on jalostajan ja myyjän kate joustanut ylöspäin.
Ihan normaalia kaikessa kaupankäynnissä, kun hinnat nousevat, siirretään hinta kuluttahintoihin heti, kun hinnat laskevat, yritetään pitkittää alentuneen hinnan siirtoa mahdolisimman pitkäään. Mutta tosiasia on se, että hintojen noustessa myyjien kate pompsahtaa enemmän kuin ostohinta, mutta niin kate myös romahtaa hintojen laskiessa, kun silloin on väärän hintaista tavaraa hyllyssä/tankissa. Tässä jälkimmäisessä tapauksessa tosin hinnan laskua yritetään tosissaan hillitä, nousuvaiheessa kaikki lyödään hintoihin heti.
Turha tästä ahneudesta on öljy-yhtiöitä ja jakelijoita sen erityisemmin syyttää.
Viime vuosituhannella camping-lomailtiin Sveitsissä.
Diesel oli siellä kalliimpaa kuin bensiini.
Suomessa diesel on kevyemmin verotettua kuin bensa. Kaikkialla missä on polttoainessa tasaverotus käytössä, eikä dieselille ole myöskään mitään hintatukia käytössä, diesel on kalliimpaa kuin bensa.
Johtunee+siitä,+että+diisselin+seassa+on+enemmän+”bioa”+kuin+bensan?+
MItä sielä vikisette, ottakaa PIKA-VIPPEJÄ, ne tarjoo teille puhasta rahaa, sillä saa bensaa !
Niin tiivi-taavin mielestä se sit ilmeisesti alentaa bensan hintaa jos sen hinnan päälle lisää lainakoron? :)
Nyt jo pysyvästi sinne hiekkikselle uikuttamaan! 🍼
Lämmitysöljy MPÖ on täällä St1:llä nyt 1,53 €....pari vuotta sitten E98 oli halvempaa.! Kyllä kevät kelpaisi jo...
Vihreiden suunnitelmassa jäätynyt kansalainen tuottaa vähemmän co2 päästöjä.
Käyllä tästä keskustelusta voisi jättää vihreät ja vihreät siirtymät vähemmälle. Hinta laskee kun ryssä saadaan pois Ukrainan kimpusta.
Suurin osa suomalaisita haluaa ainakin jossain määrin irtautumista fossiilisista polttoaineista ja riippuvuudesta venäjän energiasta. Mutta ei se tarkoita sitä, että fossiilisten polttoaineiden äkilliset heilahtelut olisivat tavoitteena. Äkillisiin heilahteluihin pitää reagoida jossain määrin, mutta tietysti kansalaisilla itselläänkin pitää olla jotain vastuuta omasta taloudestaan ja sen pitää kestää hieman myös yllätyksiä.