Traficomille toimitettiin viime vuonna hakemuksia autojen romutuspalkkioista yli 7 000.
Traficomilta kerrotaan, että jopa 75 prosenttia romutuspalkkiota hakeneista osti palkkion avulla sähköpolkupyörän.
Traficomilta kerrotaan, että jopa 75 prosenttia romutuspalkkiota hakeneista osti palkkion avulla sähköpolkupyörän.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Tarkemmin siis kertoivat ostavansa , jos ostivat yleensä mitään .
Romutuspalkkiota hakiessa on liitettävä mukaan sähköpolkupyörän ostokuitti, josta käy ilmi hankintapäivä, hinta ja hankittu pyörä. Ilman sitä ei ilmesty rahat tilille.
Siis kerroit tietäväsi, vaikket tiennyt yhtään mitään
Sähköistäkään polkupyörää ei saa raitiovaunun kyytiin, joten mitäpä sellaisella tekee.
Luopuiko myös ajokortista?
Eivät luopuneet ajokorteistaan, joten hötön löröt taas kerran.😘
Myin jo sen sähköpyörän hyvään hintaan ja ostin tilalle saksasta tuodun Mersun 3 litran diesel moottorilla :)
Pitäisi tukea myös sähköpyörästä luopumista ja lihasvoimapyörän hankintaa. Kunto ei nimittäin parane sähkön viemällä laitteella lainkaan. Lisäksi sähköpyörän lataaminen venäläissähköllä on epäeettistä.
Kuka hyötyy lopulta sähköpyöristä? Jos jerkku ei riitä tavallisella fillarilla liikkumiseen kannattaa käydä terveystarkastuksessa ja selvittää sairauden syy.
Sähköpyöräilijät usein kehuvat että pyöräillessä ei tule hiki? Hiki onkin vaarallista.
Ei ole mitään järkevää syytä että näitä sähköpyöriä tuetaan valtion varoista varsinkin kun sähköakkuja louhii lapset afrikan kaivoksissa ja muutenkin materiaalien saanti on rajallista.
Ympäristö hyötyy. Moni sairas voi siirtyä tonniluokan pakoputkiautosta 20 kiloa painavan sähköpyörän käyttöön. Sillä sujuu se kilometrin kauppamatka ja viiden kilometrin mahdollinen työmatka yhtä kevyesti. Tosin tuskinpa liikuntavammaiset pakoputkiturilaat mitään töitäkään pystyvät tekemään, kun eivät ilman autoa pysty liikkumaan.
Kuka on teille väittänyt että liikkuessa pitää tulla hiki? Ettäkö hikoilu on tärkeintä kun lähtee käymään missä tahansa? Mikä on tämä pakkomielle että hikoilun puuttuminen tekee sähköpyörästä huonon ja epäreilun kulkupelin?
Sähköpyörän etu on se, että työmatkalla ei tule se hiki. Ja vapaa-aikana, kun sitä tarvitsee saa sen hien pintaan.
Edut henkilöautoon verrattuna ovat sitten jo ihan toista luokkaa. Paitsi, että henkilöautossa tulee sitten tietenkin tuskanhiki, kun miettii sitä aikaa jonka siihen elämästään joutuu tuhlaamaan työtunteina ja ratin takana aikaa haaskatessa. Tai miettii sitä, kuinka jokaisella tankkauksella on voinut tukea diktatuureja. Öljyä ei tuoda ainoastaan demokratioista. Myös ympäristön kannalta henkilöauto on erittäin huono mahdollisuus verrattuna vaikka sähköpolkupyörään.
Kevyesti polkisi faari, mikäli faari raaskisi investoida sähköavusteiseen Jaguaariin.
Ei oikein verrokkina toimi , yleensä valitaan diesel kun ajetaan 15 000km tai enemmän että se vaihdettaisiin polkupyörään kun hybriditkin on vähän niin ja näin....
Joo, täyttä soopaa.
Jos ihminen on Sairas, niin silloin sähköpolkupyörä on hyväksyttävä.
Terve ihminen pystyy kyllä polkemaan peruspyörällä lähikauppaan ja takaisin.
Toki viherhippiäiset näyttävät tarvitsevan sähköpyörää koska huumeet heikentävät kuntoa, ja pääkoppa on vain turha lisäke hartioilla..
Jos ihminen on Terve, niin silloin ihminen ei tarvitse tonnikeijua pakoputkella varustettua teräshirviötä mihinkään.
Toki persut näyttävät tarvitsevan pakoputkikotteron, koska kaljan kittaaminen heikentää kuntoa, ja pääkoppa on vain turha lisäke hartioilla...
Viherhippiäiset kyllä tarvitsisivat myös verohelpotusta huumeilleen.
Niin tyhmä jankkaaja tälläkin palstalla ulvoo että vieroitushoito on pahasti kesken.
Perseethän vaativat jopa bensaveron alennusta välikysymyksellä, kun kannattajilla ei meinaa riittää rahat enää keskikaljaan.
Kyllä Diesel on teho kone jolla voi tehdä mitä hyvänsä maailmassa, vaikka sähköisiä polkupyöriä?😭😭
Olen ilahtuneena laittanut merkille polttoaineiden hintojen nousun. Paskamahat laardiperseet joutuvat kärsimään aina vain enemmän laiskuudestaan tankatessaan peltiromujaan.
Fillarilla pääsee sen sijaan ilmaiseksi paikasta toiseen. Kunto pysyy hyvänäja pääkoppakin toimii, kun saa raitista ilmaa.
Jokin risa annettiin pois. Huu-Haa juttu
Hyvällä sähköfillarilla pääsee akun avustamana 150 kilometriä yhdellä latauksella, eli voi tehdä lataamatta 75 kilometrin edestakaisin matkan. Se riittää valtaosalle työmatkakäyttöön.
Höpöhö mainos juttuja. Talvikelillä sähköpyörällä pääsee 10km.
Tämä on fakta.
Sähköpyörän ostajat lisäävät ilmasto taakkaa ja päästöjä.
Tavallisen pyörän ostaminen on ilmastoteko.
Viherhörhöt vertaavat autoja polkupyöriinsä.
Rekoilla heidän huumeet suomeen tuodaan.
Heh, varsinainen asiantuntija taas kommentoimassa.
Kannattaa joskus ottaa asioista etukäteen selvää, niin ei tee itsestään pelleä.
Akun varauskyky puotaa pakkasella noin 2/3:aan. Halppispyörän 50 kilometrin range jää silloin johonkin 30 kilsaan. Se on ihan riittävä kantama suurimmalle osalle.
Lihavat persut eivät ymmärrä tekniikasta mitään. Pakoputkiromuilla ajaminen on vienyt heiltä järjen, kun rasva on tukkinut aivojen verenkierron.