Pyöräilyn suosio hiipuu, Helsinki tekee ennätyssummalla pyöräteitä
Anonyymi
1674
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
"Helsinki käyttää ennätyssummia pyöräväyliin – silti pyöräily on uusimman tutkimuksen mukaan vähentynyt"
Helsingillä on ollut kunnianhimoinen tavoite kasvattaa merkittävästi pyöräilyn määrää.
Vuonna 2019 pyöräteihin käytettiin 14,8 miljoonaa euroa ja summa on ollut tarkoitus kasvattaa 20 miljoonaan euroon per vuosi. Esimerkiksi baanojen eli nopeiden ja suorien pyöräteiden verkkoa aiotaan laajentaa 130 kilometriin.
Viime syksynä tehdyn liikkumistapatutkimuksen perusteella helsinkiläiset kuitenkin pyöräilevät entistä laiskemmin, eikä pyöräilyn määrä ole lisääntynyt lainkaan vuodesta 2017.
Pyöräilijät on vähän simppeleitä ja heidän alapäät ahavoituneita
Etätyöt ovat vähintäneet työmatkoja ja siksi myös työmatkapyöräily on koronan aikana vähentynyt. Käyttäjämääriin verrattuna Helsingin pyörätiet ovat hyvin perusteltuja investointeja verrattuna suureen osaan harvaanasuttujen alueiden tieverkkoon.
Hirmukalliin polttoaineenkin arvelisi lisäävän fillarointia siellä Helsingissä.
Kuka enää haluaa ajella pyörällä ainakaan työmatkoja, kun pyörä varastetaan heti, kun selkänsä kääntää. Työpaikoilla pyörä pitäisi saada lukittuun sisätilaan. Kaupan pihaankaan ei kannata jättää valvomatta. Poliisia ei pyörävarkaudet kiinnosta ja pyörävarasta ei saa edes tavatessa pahoinpidellä.
nim. Kaksi pyörää viime kesänä menettänyt nykyinen autoilija
Pyöräilijöillä on etuoikeus jäädä auton alle, ja se näkyy pyöräilijöiden itsetuhoisessa käytöksessä niin siksi varmaan parempi että saavat omat tiensä. Tosin autoilijahan nekin maksaa mutta minkäs teet.
Rahvas kulkee pyörällä bussilla tai omilla jaloilla. Yksityisautoilut on rahvaan osalta nyt autoiltu.
Könkkölät painaa pyöräteillä vimmatusti läpi vuoden turpa huurussa!🚳🚳
Ja ne käppäräsarvi-parvet liki koko kaistan leveydeltä selät kyyryssä katse maassa..huhh..
Mitä tekee raivopyörä kun lähestyy risteytys tä
Lisää nopeutaan aina jotta ehtii alle
Laissa sanotaan että pitää hiljentää kun lähestyy risteystä
Raivopyörä asintuntija
Tutkimusten mukaan pyöräily vähenee Suomessa etenkin talvisin.
Hankkikaa lumisähköpotkulauta. Kulkee hangessakin.
Mutku piti tulla Köpis...
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/4439743
Tosin eihän se onnistu. Helsingin pinta-ala on moninkertainen Köpikseen verrattuna,
ja täällä on talvetkin.
Miesten ei kantsi pyöräillä menee halut ja himot kokemusta on.
Pääsikö pahastikin paleltumaan?