Soklin fosfaattiesiintymän merkitys kasvaa, kun lannotteiden raaka-ainemarkkinat tiukkenevat Ukrainan sodan vuoksi.
Valtion omistama Suomen Malmijalostus -yhtiö osti Soklin esiintymän norjalaiselta lannoitejätti Yaralta loppuvuonna 2020. Yara kertoi, että kauppahinta oli nimellinen ja käsitti Soklin kaivosoikeudet, luvat, selvitykset ja tutkimustulokset.
Valtion omistama Suomen Malmijalostus -yhtiö osti Soklin esiintymän norjalaiselta lannoitejätti Yaralta loppuvuonna 2020. Yara kertoi, että kauppahinta oli nimellinen ja käsitti Soklin kaivosoikeudet, luvat, selvitykset ja tutkimustulokset.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Mikähän tuo "nimellinen" kauppahinta on euroissa?
Kuppahinta oli nimellinen.
Kokoomuksen+Jyri+Häkämies+myi+nämä+Soklin+Euroopan+puhtaimmat+lannoitefosfaatit+aiemmin+Norjalle+pilkkahintaan+niiden+arvosta.+Onneksi+ne+saatiin+takaisin+Marinin+hallituksen+aikana.
Linkki aloitukseen, muutoin mutua.
Tuossa linkki aloitukseen: https://keskustelu.suomi24.fi/t/17356166/hallitus-osti-soklin-kaivosoikeudet-norjalaisilta-pilkkahintaan
Tuo kauppa on jäänyt vähälle uutisoinnille. Merkittävä kauppa tuo oli.
Tämä mahdollistaa Soklin avaamisen lannoitetuotannolle.
Norjalaisen Yaran halu myydä Sokli on ollut seurausta lannoitteiden kovin matalasta hintakehityksestä sinä aikana. Lisäksi lannoitteiden raaka-aineita on ollut hyvin saatavilla.
Nyt tilanne on hieman muuttunut sodan seurauksena.
Soklin avaaminen mahdollistaisi jopa rautatieyhteyden rakentamisen Sokliin ja edelleen vaikka johonkin Norjan pohjoiseen satamaan. Tämä mahdollistaisi tavarakuljetukset Norjaan ja suoraan valtamerisatamaan.
Sopivalla linjauksella rautatiestä voisi olla hyötyä myös Lapin matkailulle.
Pitää muistaa, että polttoaineiden hinta vaikuttaa kustannuksia nostavasti maantierahteihin ja myös lentoliikenteeseen.
Häkämies raivoissaan
https://yle.fi/uutiset/3-11692948?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp
Virallisesti hintaa ei kerrottu, mutta Suomen malminjalostuksen taloustiedoista voidaan päätellä sen ollern noin 100 000 €.
Turskat osti sen vuonna 2007 ja valitukset tyssänneet koko kaivoksen. Kyllä tuon avaamiseen menee sen verran aikaa, että Putin junior ehtii aloittaa toisen maailmansodan isänsä jalanjäljissä.
Eikös niitä sotia ole jo pari käyty? Varmaksi en sano, koska ei ole minun aikana käyty yhtäkään.
Mitä tulee noihin valituksiin, eiköhän luvat nyt irtoa, kun kyseessä on valtion firma. Eihän valtionyhtiö Kemijoki Oy:nkään tarvitse noudattaa koskiensuojeluohjelmaa.
Saattaahan tuolla olla merkitystä, että valtionyhtiö omistaa Soklin.
Jokien valjastamisen aikoina elettiin kyllä eri aikaa. Ei silloin kansalaisilla ollut paljon sananvaltaa.
Ehkä taloudelliset seikat pakottavat nykyään enemmän Soklin rakentamiseen.
Mutta esteeksi kerrotaan tuotannon aloittamiseen vaaditun investoinnin suuruus joka on 1 -2,5 miljardia euroa.
Kun Suomelle luvattiin EUlta koronaelvytyspaketin rahaa, oliko se nyt 2,5 miljardia maksetusta 7:stä mijlardista, eikö siitä löytyisi vähän että päästäisiin alkuun kotimaassa tapahtuvassa tuotannossa.
Vai kieltääkö EU että edes osa velkarahasta käytettäisiin johonkin tuottavaan Suomessa?
Muistelen, että Soklin hyödyntämisen esteeksi nousi malmin kuljetus.
Lapissa ei varmaan sallita lannoitetehtaan perustamista, vaan tehdas pitäisi olla etelämmässä. Malmia ei kannata kuljettaa rekoilla. Tarvitaan rautatie.
Kemijärvellä on lähin yhteys Sokliin.
Ja mihin malmi kuljetettaisiin? Ouluun, Siilinjärvelle?
Yaran aikana oli tarkitus kuljettaa lannoiteraaka-aine rekoilla Kemijärvelle ja sieltä edelleen rautateitse Oulun tai Kemin satamaan ja edelleen meritse Norjaan, jossa Yaralla on kolme lannoitetehdasta. Tiedä sitten mikä olisi ratkaisuehdotus nykyään.
Jaa, se olikin tarkoitus viedä Norjaan. Se ei olisi nyt oikein hyvä.
Nykyään se Siilinjärven lannoitetehdas on norjalaisen Yaran omistama. Ei taida olla muita tehtaita, jotka voisivat käyttää apatiittia raaka-aineena.
Sokli tuli Yaralle sen Kemira Growhow kaupan myötä missä Siilinjärvikin. Oliko sitten logistisesti liian kallista toimittaa aines Siilinjärvelle, vai miksi roudaus Norjaan saakka. Kai siinä joku syy oli.
Taitaisi olla viisainta rakentaa rautatie Sokliin. Voisi saada malmin tai rikasteen tehtaille etelään. Lappiin ei taida saada lannoitetehdasta perustettua.
Kaivoksen avaaminen olisi reilu piristys Savukosken kunnan taloustilanteeseen.
Savukoski on hieman syrjässä liikenteellisesti Lapin vilkkaimmista seuduista.
Sokli toisi työtä monelle savukoskelaiselle. Kunnanjohtajan mukaan kaivos työllistäisi 250 savukoskelaista.
Kannattaa muistaa tulevaisuuden äänestyskäyttäytymistä ajatellen kuinka asiat etenivät:
Porvarihallitus möi miljardien arvoiset kaivokset ja kaivosoikeudet muutamalla sadalla miljoonalla norjalaisille Kemira Growhow -kaupassa.
Vasemmistohallitus osti irtokarkkihintaan tuohon aikaisempaan kauppaan kuuluneen kymmeniä vuosia vanhan "mahdollisuuuden" takaisin veronmaksajien omistukseen.
Lyhyesti: porvari on kuin kasakka; myy kaiken minkä vaan irti saa. Vasemmistolainen taas yrittää kerryttää yhteisiä resursseja, jotta tulevilla sukupolvillakin olisi mistä ammentaa.
Tuossa ideologinen ero lyhykäisyydessään. Minäminä vs. jokainen meistä.
Hyvin kiteytetty 👍
Kuinkahan tuosta saisi sitten perustettua suomalaisen lannoitetuottajan?
Yara on ainoa, joka käyttää apatiittia. Ei voida sinne kuljetella, malmi menee asevelihintaan.
Pitäisi kehittää kotimainen ratkaisu asiaan. Sokliin ei voi perustaa lannoitetehdasta.
Muutaman kymmenen kilometrin päässä Solkista on Venäjällä rikastamo Kouteron kaupungissa. Kannattaa tehdä diili heidän kanssa. Sieltä on myös rautatieyhteys.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Koutero
>>Häkämies raivoissaan
Kokomuksen Kari Häkämies teki oikein kokoomuslaiset loistokaupat 2007, myymälläEuroopan laajimman, Soklin fosforiesiintymän norjalaisille, parin kahvikupin hinnalla.
Nyt EK:ssa johtajanvakanssilla istuva Häkämies raivoaa, että mitä vit-tua, miksi hänen poliittista elämäntyötänsä tuhotaan.
Miksi hänen tekemänsä loistokaupat on nollattu? On ostettu kannattamaton malmio Suomelle takaisin.
Hei, mehän tienattiin tällä! Myytiin jonkinlaisella heikohkolla markkinahinnalla norjalaisille ja ostettiin koko komeus nimellisellä hinnalla takaisin.
Nyt vaan EU:lta rahaa kinuamaan sen verran että sillä rakentaa vaadittavat 300km rautatietä Soklista Perämeren satamaan. Ei se ole kuin taidosta ja tahdosta kiinni.
Apatiitista saa liuotettua fosforin irti rikkihapolla. Samat rekat mitkä ajavat päivittäin kymmeniä kuormia rikkihappoa sellutehtaille voivat ajaa sitä myös Soklin kaivokselle.
Valmis lopputuote voidaan tehdä siis paikan päällä. Ja mitä korkeammaksi jalostusaste saadaan, niin sitä komeampia autoja alkaa pyörimään Savukosken keskustaajamassa.
Ei lannoiteprosessia sentään niillä tipoilla pyöritetä, mitä sellutehtaan happamuuden säätöihin menee!
Ajakaa nälissään olevat porot norjan puolelle sieltä ne on tulleetkin
Nyt vaan tarkkana, ettei oikeistohallitus pääse kuppaamaan Soklia uudelleen. Kokoomuksella kun on ollut tapana myydä valtion omaisuus vähiten tarjoavalle.