Miksi meillä rahdataan käytettyjä autoja jatkuvasti ulkomailta Suomeen. Haluamme alentaa ympäristön päästöjä ja uusia kalustoa, mutta usein loppuun ajetut tuontiautot eivät todellakaan edistä asiaa.
Mielestäni käytetyistä tuontiautoista pitäisi päästä lähes kokonaan eroon. Sen sijaan omaa lainsäädäntöä (verotus yms.) tulisi kehittää suuntaan, jossa käytettyjä uudempia autoja tulisi entistä enemmän markkinoille Suomen sisäisesti. Ei tuontina ulkomailta.
TALOUSTAITO:
"Suomeen tuotiin vuonna 2021 yli 45 000 käytettyä henkilöautoa. Käytettynä maahantuoduista henkilöautoista yli 16 500 toimi vaihtoehtoisilla käyttövoimalla. Suurin osa käytetyistä autoista tuotiin Suomeen Saksasta ja Ruotsista, Traficom kertoo."
Aiheesta lisää voit lukea Taloustaidon sivuilta.
https://www.taloustaito.fi/vapaalla/yha-useampi-kaytettyna-maahantuotu-henkiloauto-kayttaa-vaihtoehtoista-kayttovoimaa--ohittivat-jo-dieselit/#e4049dde
Mielestäni käytetyistä tuontiautoista pitäisi päästä lähes kokonaan eroon. Sen sijaan omaa lainsäädäntöä (verotus yms.) tulisi kehittää suuntaan, jossa käytettyjä uudempia autoja tulisi entistä enemmän markkinoille Suomen sisäisesti. Ei tuontina ulkomailta.
TALOUSTAITO:
"Suomeen tuotiin vuonna 2021 yli 45 000 käytettyä henkilöautoa. Käytettynä maahantuoduista henkilöautoista yli 16 500 toimi vaihtoehtoisilla käyttövoimalla. Suurin osa käytetyistä autoista tuotiin Suomeen Saksasta ja Ruotsista, Traficom kertoo."
Aiheesta lisää voit lukea Taloustaidon sivuilta.
https://www.taloustaito.fi/vapaalla/yha-useampi-kaytettyna-maahantuotu-henkiloauto-kayttaa-vaihtoehtoista-kayttovoimaa--ohittivat-jo-dieselit/#e4049dde
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vaikka kyse olisi sähköautoista, loppuunajettu sähkötuontiauto vaati huoltoa ja akkujen kierrätykset koituvat meidän kustannukseksi. Ruotsi ja Saksa säästävät sekä lopulta tienaavat dumppaamalla näitä autoja Suomeen.
Asia pitäisi kääntää mieluummin päälaelleen. Suomesta vietäisiin loppuun ajetut käytetyt autot muihin maihin.
Suomessa kansa on tuollaiseen liian köyhää. Liikenteessäolevien autojen keskihinta-arvo 3600€, ja keski-ikä 13 vuotta vanhaa.
Ei sähköautoja montaa myydä 50.000 euron hinnalla.
Suomi on sellaiseen liian köyhä.
Suomessa tullaan ajamaan vanhalla kalustolla loppuun asti, ja liikenteessäolevien autojen keski-ikä lähestynee Kuuban tasoa.
Kuubassa ajavat vielä 30 vuotta vanhoillakin.
Mitenkä ajattelit sen olevan mahdollista.
Jos käyttettäisiin järkeä, niin romutuspalkkio annettaisiin myös nuorempaan autoon vaihtaessa; tähän monella olisi mahdollisuuksia. Autokanta voisi todella merkittävästi nuorentua näin.
Kun vain uudesta autosta saa alennuksen, hyötyjiä ovat lähinnä hyvätuloiset. Ja tässä ollaan - tosi vanha autokanta.
Ei kyse olisi "romun vaihtamisesta toiseen", kuten joku tollo joskus väitti, kun ei käsittänyt koko asiaa.