Eipä kitkoilla moista luistelua ole jos asfaltin pinta on jäinen, nastarenkailla pito on tosi huono. Tämä johtuu siitä että nasta ei saa otetta mistään, nastarenkaat on hyvät vain kun tienpinnassa on riittävän paljon jäätä/kovaa lunta jonka pinnan nasta voi rikkoa. Vaikka asfaltin pinnassa jää menisikin rikki nastoilla niin ei se anna siitä juuri mitään pitoa.
Sitten erikoinen havainto myös erilaisista renkaista.
Märkä asfaltti niin nastarengas saattaa pitää paremmin kuin kesärengas, varsinkin kesärengas jonka kuvioiden reunat on jo hyvin pyöristyneet. Tämän olen todennus työautossani kun ajan erkanemis-liittymään missä on tiukka mutka, nastoilla auto ei lähde luistelemaan mutta kesärenkailla lähtee ja komeesti. Olen päässyt tämän tutussa paikassa testaamaan ja saanut hyvän vertailun kesä- ja nastallisen talvirenkaan välillä, märällä asfaltilla mutkassa.
Minne jäin jumiin tänä talvena, parkkiruutuun kitkarenkailla, kaikkein huonoin talviauto pidon suhteen tietysti takavetopska. Nastoilla tästä paikasta pääsi ilman että suti yhtään, kitkoilla piti lapata hiekkaa lapio kaupalla.
Tosi haasteellisissa keleissä talvella maantienopeuksissa nastarenkaat on ehdottomasti parhaimman tuntuman antavat renkaat että pitoa löytyy auton hallintaan, jarrutuksiin jos jokin yllättävä tilanne tapahtuisi.
Siinä vähän omia kokemuksia kolmenlaisista renkaista. joita etuvetoisessa henkilöautossa, takavetoisessa henkilöautossa, pakettiautossa joka on takavetoinen.
Sitten erikoinen havainto myös erilaisista renkaista.
Märkä asfaltti niin nastarengas saattaa pitää paremmin kuin kesärengas, varsinkin kesärengas jonka kuvioiden reunat on jo hyvin pyöristyneet. Tämän olen todennus työautossani kun ajan erkanemis-liittymään missä on tiukka mutka, nastoilla auto ei lähde luistelemaan mutta kesärenkailla lähtee ja komeesti. Olen päässyt tämän tutussa paikassa testaamaan ja saanut hyvän vertailun kesä- ja nastallisen talvirenkaan välillä, märällä asfaltilla mutkassa.
Minne jäin jumiin tänä talvena, parkkiruutuun kitkarenkailla, kaikkein huonoin talviauto pidon suhteen tietysti takavetopska. Nastoilla tästä paikasta pääsi ilman että suti yhtään, kitkoilla piti lapata hiekkaa lapio kaupalla.
Tosi haasteellisissa keleissä talvella maantienopeuksissa nastarenkaat on ehdottomasti parhaimman tuntuman antavat renkaat että pitoa löytyy auton hallintaan, jarrutuksiin jos jokin yllättävä tilanne tapahtuisi.
Siinä vähän omia kokemuksia kolmenlaisista renkaista. joita etuvetoisessa henkilöautossa, takavetoisessa henkilöautossa, pakettiautossa joka on takavetoinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Nastat pitävät juuri nastan verran enemmän jäisellä asfaltillakin. Kitkat ovat kaikissa muissa tilanteissa huonommat paitsi lumella. Tosin monet nastarenkaat ovat kitkat, joihin on laitettu nastat.
Kitkanastat pitävät juuri nastan verran huonommin silloin, kun nasta ei pääse pureutumaan siihen jäähän. Musta jää tai erittäin kova "teräsjää" ovat tällaisia alustoja. Paras pito tulee kitkojen lamellien imukuppiefektistä.
Kitka taas pitää hemmetin huonosti märällä jäällä.
Muilla pinnoilla kitkat ja nastat pitävät suurin piirtein yhtä hyvin.
Takaveto pitää hyvin kun lähdetään eteenpäin. Etuveto pitää hyvin kun lähdetään taaksepäin. Kaikkein haastavin on takavetoisella peruuttaa ylämäkeen, varsinkin jos samalla pitää kääntää reilusti vaikkapa parkkiruudusta pois pääsemiseksi... Etuvetoisella muuten kikka vetää liukkaalla käsijarru päälle, ratti vinoon ja kaasua. Auto kääntyy paikallaan...
Itse olen takavetoisella kitka-autolla ajellut nyt vuosikausia. Vielä en ole kiinni mihinkään jäänyt, mutta lähellä on kieltämättä pari kertaa ollut. Viimeksi olin jumissa vaimon etuvetoisella nastarenkaisella autolla. Onneksi löytyi hiekkaa ja kyseisen kohdan hiekoituksen jälkeen auton sai peruutettua kohtaan, josta pääsi taas etenemään... Oli kyllä jännää, kun hetken aikaa valui suoraan sivulle neljä pyörää lukossa...
Ei toimi nasta kovaan jäähän, varsinkaan kun on vähän ajettu. Renkaissa pintaa vielä hyvin, kaikki nastat tallella ja liukkaalla ei pitoa ollenkaan. Nastat pyöristyvät käytössä nopeasti.
Teit kirjoitusvirheen: sinä olit poikaystäväsi autolla jumissa. Siihen ei kuitenkaan ollut renkaat syynä vaan sinun osaamattomuutesi.