Lähitaksin kyytien hinnan nousu.

Silti puolet halvempi kuin perinteiset taksit. Myös huomattavasti parempi. Se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa.

Anonyymi kirjoitti:

Silti puolet halvempi kuin perinteiset taksit. Myös huomattavasti parempi. Se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa.

Samaa mieltä. Myös rempat ilman kuittia ovat aina halvempia. En koskaan pyydä kuittia - kannattaa!

Anonyymi kirjoitti:

Silti puolet halvempi kuin perinteiset taksit. Myös huomattavasti parempi. Se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa.

Vertaileppa hintoja kiireisinä aikoina, saatat huomata, että Uberin hinta voi olla jopa kaksinkertainen verrattuna lähitaksiin. Uber käyttää kysynnänmukaista hinnoitellua joka saattaa nostaa hinnat pilviin... Uberia käytettäessä muita ongelmia ovat olleet kyytien hyväksyminen mutta sitten kuljettajat yhtäkkiä hylkäävätkin sen ja välillä autoa saa odotella todella pitkään, yleisesti verrattuna uber x vs taksi, hintaero ilman uberin ruuhkakerrointa on yleensä 5-10€ mielummin maksan silloinkin enemmän täysin suomalaiselle yritykselle, joka yrittää maksaa palkat ja toimia sellaisilla hinnoilla jotka ovat realistiset.

Anonyymi kirjoitti:

Vertaileppa hintoja kiireisinä aikoina, saatat huomata, että Uberin hinta voi olla jopa kaksinkertainen verrattuna lähitaksiin. Uber käyttää kysynnänmukaista hinnoitellua joka saattaa nostaa hinnat pilviin... Uberia käytettäessä muita ongelmia ovat olleet kyytien hyväksyminen mutta sitten kuljettajat yhtäkkiä hylkäävätkin sen ja välillä autoa saa odotella todella pitkään, yleisesti verrattuna uber x vs taksi, hintaero ilman uberin ruuhkakerrointa on yleensä 5-10€ mielummin maksan silloinkin enemmän täysin suomalaiselle yritykselle, joka yrittää maksaa palkat ja toimia sellaisilla hinnoilla jotka ovat realistiset.

Mikä vika on dynaamisessa eli kysynnän mukaisessa hinnoittelussa? Se olisi hyvä olla käytössä kaikilla alan toimijoilla.
Ei kenellekään tule mieleen moittia esim. hotelleja ja matkatoimistoja siitä, että hinnoitellaan sesongin mukaan.

Myös kuljettajien ja matkustajien pisteytysmahdollisuus on hyvä Uberin tuoma uudistus.

Muutoin en alustatalouden yrityksiä kannata niiden heikon yhteiskuntavastuun eli mm. toimijoiden verojen ja lakisääteisten maksujen välttelyn vuoksi.

Anonyymi kirjoitti:

Mikä vika on dynaamisessa eli kysynnän mukaisessa hinnoittelussa? Se olisi hyvä olla käytössä kaikilla alan toimijoilla.
Ei kenellekään tule mieleen moittia esim. hotelleja ja matkatoimistoja siitä, että hinnoitellaan sesongin mukaan.

Myös kuljettajien ja matkustajien pisteytysmahdollisuus on hyvä Uberin tuoma uudistus.

Muutoin en alustatalouden yrityksiä kannata niiden heikon yhteiskuntavastuun eli mm. toimijoiden verojen ja lakisääteisten maksujen välttelyn vuoksi.

Ei siinä dynaamisessa hinnoittelussa mitään vikaa sinänsä ole, mutta lähinnä viikonloppuisin kun känniset ihmiset eivät tuota hinnam nousua tajua ja sitten ihmettelevät seuraavana aamuna kun oli niin kallista..... UberX hinnat eivät ilman kysyntä kertoimia muutenkaan ole liiketaloudellista näkökulmasta taksiyrittäjälle (suomessa uber on taksi) kovinkaan järkevää toimintaa, lähes plus miinus nolla tilanne.

Anonyymi kirjoitti:

Ei siinä dynaamisessa hinnoittelussa mitään vikaa sinänsä ole, mutta lähinnä viikonloppuisin kun känniset ihmiset eivät tuota hinnam nousua tajua ja sitten ihmettelevät seuraavana aamuna kun oli niin kallista..... UberX hinnat eivät ilman kysyntä kertoimia muutenkaan ole liiketaloudellista näkökulmasta taksiyrittäjälle (suomessa uber on taksi) kovinkaan järkevää toimintaa, lähes plus miinus nolla tilanne.

Mielestäni vastuu ”kalliista” taksimatkasta on asiakkaan humalatilastakin huolimatta kokonaan kyydin tilaajan, kunhan kaikkia viranomaisten määräyksiä kyydin hinnan ilmoittamisesta asiakkaalle on taksi noudattanut.
Taksialalla on liian pitkään totutettu asiakkaat liian halpoihin kyyteihin etenkin öisin ja pyhäpäivinä.
Uberilla ei kait taksi saa sanktioita, jos jättää kuittaamatta liian pienen kertoimen eli liian huonon tarjotun kyydin?

Anonyymi kirjoitti:

Mikä vika on dynaamisessa eli kysynnän mukaisessa hinnoittelussa? Se olisi hyvä olla käytössä kaikilla alan toimijoilla.
Ei kenellekään tule mieleen moittia esim. hotelleja ja matkatoimistoja siitä, että hinnoitellaan sesongin mukaan.

Myös kuljettajien ja matkustajien pisteytysmahdollisuus on hyvä Uberin tuoma uudistus.

Muutoin en alustatalouden yrityksiä kannata niiden heikon yhteiskuntavastuun eli mm. toimijoiden verojen ja lakisääteisten maksujen välttelyn vuoksi.

Ehkä matka tai hotellivaraus on kuitenkin hiukan eri juttu kuin taksimatka joka normisti maksaisi vaikka 30 eur, ja nyt yön tunteina 90 eur. Matkan voit jättää varaamatta, samoin hotellin, mutta kun aamuneljältä seisot kaupungin keskustassa räntäsateessa ja taksitolpalla on vain kiiluvasilmäisiä kamelikuskeja valmiina riipimään viimeisetkin rahat taskustasi, ja rakastamasi Uber ilmoittaa kotikyydin hinnaksi 3X niin onhan se hiukan per***stä.

Anonyymi kirjoitti:

Ehkä matka tai hotellivaraus on kuitenkin hiukan eri juttu kuin taksimatka joka normisti maksaisi vaikka 30 eur, ja nyt yön tunteina 90 eur. Matkan voit jättää varaamatta, samoin hotellin, mutta kun aamuneljältä seisot kaupungin keskustassa räntäsateessa ja taksitolpalla on vain kiiluvasilmäisiä kamelikuskeja valmiina riipimään viimeisetkin rahat taskustasi, ja rakastamasi Uber ilmoittaa kotikyydin hinnaksi 3X niin onhan se hiukan per***stä.

Taksiin ei ole pakko astua, jos ei massi riitä tai on kallista. Lähteekö juottolasta pois vasta, kun esim. joukkoliikenne ei enää kulje, on oma valinta.
Eikö sanonta ”ei se ole hullu, joka pyytää, vaan joka maksaa” ole tuttu?
Minä en valvo pikkutunneilla kuskatakseni jurripeikkoja juottoloista mistään hinnasta. Suon mielelläni kunnon korvauksen niille, jotka tuohon suostuvat. Oli sitten vaikka kamelikuski.
Ja ei. En Uberia rakasta. Sen dynaaminen hinnoittelu on kuitenkin asia, jonka soisi yleistyvän. Ne matkustavat taksilla silloin kun haluavat, joilla on varaa. Ne joilla ei ole, odottakoot, että kertoimet pienenee, elleivät muuhun pysty.

Sama PS joka oli vapauttamassa taksialaa? Ainoa hyvä asia mitä PS on saanut aikaan.

Vai saamme taksi autot verottomana, sinähän asiantuntija olet ja polttoaineenkin saadaan vähentää verotuksessa, kyllä olemme röyhkeitä. kyllä meitä hävettää..

Moni taksiin pyrkivä on rikollinen, joka yrittää varastaa kuljettajan palkkarahat ja viedä leivän yrittäjän lasten suusta, kokeilemalla tinkata hintoja ja matkustaa alihintaan.

Vankilaan kuuluisivat sellaiset roistot.

Anonyymi kirjoitti:

Vai saamme taksi autot verottomana, sinähän asiantuntija olet ja polttoaineenkin saadaan vähentää verotuksessa, kyllä olemme röyhkeitä. kyllä meitä hävettää..

Syytäkin hävetä! Toivottavasti tulee kaiken kansan tietoon nämä teidän edut.