https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/5dab1449-cd81-4431-9192-00ca6f3c6b9d
Käyttöikä on paljon luvattua pienempi. Mitään suutempaa ei voi tai ei kannata vaihtaa. Koko auto on aina romutettava. Jatkossa kukaan ei osta käytettyjä Tesloja.
Käyttöikä on paljon luvattua pienempi. Mitään suutempaa ei voi tai ei kannata vaihtaa. Koko auto on aina romutettava. Jatkossa kukaan ei osta käytettyjä Tesloja.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Köyhillä ei ole varaa Tesloihin, mutta säästyvätpä myös noilta huoltoajoilta. Eihän köyhän ole vara pitää autoaan seisomassa huoltoliikkeen pihassa, vaan huollon on tapahduttava odottaessa. Auto tykkää kun sillä ajetaan.
- kestävää patteria, tai akkua ei ole vielä keksitty, joten sähkösiirtymä on vain kuplaaa....
Tällä+hetkellä+sähköautot+viedään+käsistä,+sillä+polttoaineen+korkea+hinta+on+vauhdittanut+sähköautojen+myyntiä.+Uusista+myydyistä+autoista+jo+25-30%+alkaa+olla+täyssähköisiä.
Sähkönhinta noussut suhteessa enemmän. Ja kalliimmaksihan tuo sähköautoilu tulee selvästi tutkimusten mukaan.
Eihän niissä pitänyt olla vikoja?
Kyllä talvella mukavaa kun lämmitys loppuu ja huollon saa vasta kuuden viikon
päästä!
Suomen sääoloissa Tesloilla ei tee yhtään mitään. Kukaan ei enää halua niitä
Auto on aina huono sijoitus, mutta Tesla on umpisurkea sijoitus
Ennen niin ylpeät Teslan omistajat puristelevat pallejaan jääkylmissä autoissaan.
Leluautot ovat aina toimineet patterilla.
Sähköautot tulevat erittäin kalliiksi, sillä akku tai sen elektroniikka ei keskimäärin kestä montaa vuotta. Kaikki ilmoitetut ajokulut pitää vähintäänkin tuplata.
Jos tavalliset autot kestäisivät paljon alle 10 vuotta, kuka niitä ostaisi?
Akkutekniika kehittyy koko ajan. Muutaman vuoden kuluttua pystytään tekemään toimivia akkuja. Hintataso tietysti nousee eivätkä nekään kestä yli 10 vuotta. Kestävät tarkalleen auton eliniän.
Autoilua pitäisi vähentää eikä lisätä tukemalla keinotekoisesti sähköautoja.
Autoilua pitää lisätä, pyöräilyä vaikeutettava
akkuja, toimivia, kestäviä, keveitä ei vielä ole...
Ehkä 20-30v kuluessa akkuteknologia kehittyy?
Tai siirrytään vedyn käyttöön. Vety on keino varastoida energiaa, esim asumisen tarpeisiin.. Kesällä auringosta talteen ja talvella käyttöön.
Akkuteknologialla ei tähän vielä pystytä.
Vaan ollaan sähkökeinottelun ja sähkönsiirto maksu korruption alla.
Mutta odotellaan se 20-30v. niin alkaa selvitä voiko akun tehdä paremmaksi.
Ei todellakaan valtion pitäisi tukea tuollaisten ylihintaisten romujen ostoa, akkujen vaihtoon menisi enemmän rahaa kuin koko auton arvo ja saastuttavat lyhyen elinkaaren takia paljon enemmän kuin bensiiniauto.
Ja mitä paremmin sähköauto toimisi, sitä enemmän se saastuttaisi. Paljon täysin turhia ajoja.
Onneksi on halppo tapa lopettaa saatuttaminen mihin etenkin vihreät voi osallistu eli hävitetään rakit, nehän saastuttaa ison bensamaaturin verran ja ovat täysin hyödyttömiä haittaelukoita. Syövät lihaa moninkertaisesti ihmisiin verrattuna, kusevat ja paskovat jokapaikkaan saastuttaen vesistöt, maan ja ilman, aiheuttavat valtavasti sairauksia ja kaiken huipuksi purevat yli 80 000 kertaa vuodessa ihmisiä, tuotantoeläimet ja villieläimet siihen päälle.