Kyllä on menestys tuo ratikka. Ja sitten niin maan perusteellisen toimintavarma ! Se ei jätä eikä petä, Aina toimii.. No, vitsit sikseen. Aivan Paskahan se on mutta komee !!
Tampereen ylpeys, Hieno ja toimiva Ratikka !
Anonyymi
3989
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Ratikka ei toimi, helteellä, pakkasella, eikä lumisateella. Muuten toimii loistavasti. . .ehkä.
Joku joka tietää/muistaa. Paljonko tämä ratikka maksoi kokonaisuudessa ? ?
Toi on käsittämätöntä, että ratikan hinnasta jaksetaan vääntää vuodesta toiseen, mutta turhista hankkeista kukaan ei välitä pätkän vertaa. Kukaan ei viitsi valittaa Näsinneulan, Tampere-talon tai Kummolan areenan kustannuksista, mutta ratikkaa moititaan joka päivä sen aiheuttamista kustannuksista. Ratikka on sentään hyödyllinen hanke verrattuna noihin turharakennuksiin.
Ratikka on loistava juttu ! Kumpa vaan se toimisi edes yhtenä päivänä..
Ensimmäisen+puolen+vuoden+aikana+viisi+miljoonaa+matkaa,+toimintavarmuus+99,7%+ja+vähän+päälle.+Mutta+joo,+ei+toimi+yhtään.
Valita sinä niistä, tai ehkä Haulitornista.
Laske miten parhaaksi näet
Ei minun tarvitse, kun joku muu teki sen.
"Elokuussa käyttöön vihityllä Tampereen ratikalla on tehty nyt yli viisi miljoonaa matkaa | Yle Uutiset" https://yle.fi/uutiset/3-12308609
Koko hinta, kaikkineen, ei paljon alle miljardin € jää.
Miksi ne ajolangat tikkuilee ? Miksi ei osata ? kuka vastaa toiminnasta ?
Korjaan TIPPUILEE. Niin miksi ?
Saatiin varmaan "halvalla" ja luottetavalta toimittajalta kuten Uros-areena.
Ratikan matkustaja määrät on vain murto-osa siitä mitä piti olla.
Ei pidä paikkaansa.
https://www.tampereenratikka.fi/tampereen-ratikka-on-liikennoinyt-puoli-vuotta-ratikalla-on-tehty-5-miljoonaa-matkaa/
Busseilla on tehty paljon enemmäm .
Onhan bussilinjojakin enemmän.
Nekin pakosta
Mitä se todistaa?
Niinpä , mihin siis tarvitaan koko ratikkaa ?
Yleinen käsitys taitaa olla, että sitä tarvitaan ihmisten liikuttamiseen paikasta toiseen.
Mihin sitä tarvitaan kun bussit hoitivat ja hoitavat saman homman paljon halvemmalla ?
Onko taloustaitosi tosiaan noin olematonta ?
18%+vähemmän+on+tehty+ratikalla+matkaa+kuin+busseilla..+Voivoi.
Minä oon jäärä ja vastustan ! Vastustan kiivaasti! Ihan mitä vaan..
Entä kilometreissä?
1.3. tuli miljoona kilometriä täyteen.
https://www.tampereenratikka.fi/tampereen-ratikalla-tayttyi-miljoona-ajokilometria-vaunut-ovat-olleet-luotettavia-niin-helteessa-kuin-lumimyrakassa/
Siis matkustajakilometrejä tietysti.
Väärää tietoa , tyyppi ei tajua että edes koko motarin siltoja tai kanjonin siltoja ei oltaisi tarvittu rakentaa ilman ratikkaa ja edes niiden rakentamiskustannusia ei saada koskaan katettua lipputuloilla puhumattakaan käyttökuluista ..
Eli missä on ratikan tarve ja kun vielä kaupunki tarvitsee 15 miljoonaa lisää rahaa joukkoliikenteeseen joka vuosi ratikan takia ....
Maailman turhin investointi Tampereen ratikka , ajatelkaa mitä muutä todella hyvää sillä rahalla oltaisiin saatu aikaan .....ilmaiset bussimatkat kaikille 15 vuodeksi !
.
!
Hullu mikä hullu !
Onko meilä siis rahaa rajattomasti ?
On se nyt kumma raivovaunu kun naama punasena pitää huutaa millon mistäkin. Koska ensimmäinen mielenosoitus?
Minä vastustan, ja meidän aunekin vastustaa kans !!
Paskaa taas rakennettu. MonoRaipe olisi toiminut paremmin tai jopa täydellisesti.
Monoraipen prototyyppi alkaa olla valmis. Tarvii enää valtuuston kumileimasin että työt voidaan aloittaa.
Läpihuuto juttu korruptoituneelle valtuustolle. Money talk. Ja vähän viinaa päälle.
Pakkohan sillä on välillä matkata, kun suoria bussilinjoja lopetettiin jotta saatiin ratikalle käyttäjiä. Jatkoa seuraa kun ratikka alue laajenee. Kohta menee joukkoliikenteessä vielä enemmän aikaa matkaan. Harmittaa.
Viilaavat tilastoja edukseen.
Nyt MonoRaipen suunnitelmaan vauhtia! Ratikka on täysi fiasko.
Mikä se nyt sitä lossi hanketta jarruttaa?
Lossi on saatava!
Tunnelilossi. Maan alle tehdään virta jossa sit kuljetaan lossilla..
Täytyy ensiksi saada nollakuitupisneksestä rahat lossia varten. Sitte...
Suurin osa matkustaa pummilla ja ilmaiset matkat laiskoille kotiäidille keskustaan kahvittelemaan sossutuilla.
Sinä maksat, me emme enää onneksi.
Nollakuitubisnes on tämän päivän kullankaivantaa. Gramma nollakuitua on noin 50€.
Nyt kaikki tositeeveen tekijät rannoille kuvaamaan nykyajan mainareita jotka rikastuessaan ostavat itselleen koko rakennettavan saaren.