Peijoona sentään Skoda lakkautetaan

Anonyymi

" Volkswagen aikoo kuitenkin hylätä matalakatteisten ”koko kansan” eli suuren volyymin perusautojen valmistamisen ... yhtiörypäs – johon kuuluvat merkkeinä myös muun muassa Audi, Porsche, Seat ja Skoda – karsii nykyisestä automallivalikoimastaan seuraavan kahdeksan vuoden kuluessa pois yli puolet."
Ei ole vaikea arvata mitkä lähtee. https://www.is.fi/autot/art-2000008736399.html

53

707

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Kaikki etenee 100% suunnitelman mukaisesti. Skoodan lopullinen romahtaminen on jo täällä.

      • Anonyymi

        Eipä tartte Kyykkymiehen sitte päivystää Skoda palstalla, voi keskittyä Tojon yötä päiväiseen mainostamiseen..


      • Anonyymi

        Kyykman ei siis tajunnut, että Skoda alkaa tekemään vain paremman kansanosan parempia autoja ja antaa aasialaisille ne huonon katteen bulkkiautot.


    • Anonyymi

      Onkin ihmetyttänyt, miten kannattaa niin montaa merkkiä samankaltaisia autoja pitää. Lisäksi Cupra irrottautui omaksi merkikseen, vai olikohan se saanut vihiä tulevaisuudesta. On niitä parempiakin merkkejä kuopattu, esim. Saab, joka oli sentään parempi kuin mikään vag- konsernin tuotteista.

    • Anonyymi

      Lähteekö itse Volkkarikin? Se on Kuplan jälkeen ollut niin munaton merkki että katoaa täysin tapettiin, ei herätä mitään tunteita eikä mielikuvia. Skodallakin on sentään oma rouhea itä-imagonsa.

    • Anonyymi

      Skeidaa on pukannut vuosia ja kuluttajia on kusetettu, rankasti!🤕🤕

    • Anonyymi

      "Trendi on selvä, Skoda sakkaa ja romahtaa", on Kyykmenistanin Landbroke julistanut vuodesta toiseen. Että jos ei tässä kuussa lopu Skooda, niin ainakin ensi kuussa ja jos ei silloin, niin...

      • Anonyymi

        No, konserni ilmoittaa että 8v sisään käy m33kille kylmät. Taitaa silloin käydä.


    • Anonyymi

      Ostakee Oktaavi!

    • Koko vapaa maailma on yhdessä rintamassa vastustamassa skoodaa

      • Anonyymi

        Kyllä on toweri kyykman kauhean kateellinen toyotan roppanansa penkillä sompaillessaan skodan omistajille. Ikuinen kateus ja harmitus omasta epäonnistuneesta hankinnasta pistää provosoimaan.

        No tuttuahan tämä on. Putinin poikia. Riittävästi kun suoltaa potaskaa, niin alkaa jo itsekin uskomaan omiin satuihin. Sitten hännystelijät vielä vähän avittamaan.


    • Anonyymi

      Myydään Venäjälle.

      • Anonyymi

        Ei tarvi. Kyykman on jo myynyt itsensä toverien trollitehtaalle.


    • Anonyymi

      Siihen suli skoodien vaihtoarvo. Lopetettavaa automerkkiä ei moni enää halua.

      • Anonyymi

        No niin kuten sanoin kyykmanin hännystelijöiden puheenvuoro.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No niin kuten sanoin kyykmanin hännystelijöiden puheenvuoro.

        Kyykman on harvoja Skoda-palstan kirjoittajia, joka on reilusti ja läpinäkyvästi täällä omalla rekisteröidyillä nimimerkillä. Hän on ollut skodakriittisen liikkeen lipunkantaja jo vuosia ja ansaitsee pyyteettömästä vapaaehtoistyöstään parjausten sijasta kiitoksia.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyykman on harvoja Skoda-palstan kirjoittajia, joka on reilusti ja läpinäkyvästi täällä omalla rekisteröidyillä nimimerkillä. Hän on ollut skodakriittisen liikkeen lipunkantaja jo vuosia ja ansaitsee pyyteettömästä vapaaehtoistyöstään parjausten sijasta kiitoksia.

        Miten niin läpinäkyvästi? Eihän me tiedetä mitään hänen taustastaan eikä motiiveistaan.


    • Anonyymi

      Siis VW kertoi tähtäävänsä parempikatteiseen myyntiin. Keskikastissa hintakilpailu on kova. Ja erityisesti Skoda on vienyt VW:n markkinoita. Skoda voisi hyvin itsenäistyä omaksi tehtaakseen ja VW keskittyä Audiin.

      • Anonyymi

        Ois hyvä jos tulis takamoottori ja heiluriakselisto takaisin.


      • Anonyymi

        Kyllä se skoota on aina valmistettu omassa tehtaassa Zekkoslovakkijassa ja venäjällä. Ei niissä mitään länsiautoja valmisteta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kyllä se skoota on aina valmistettu omassa tehtaassa Zekkoslovakkijassa ja venäjällä. Ei niissä mitään länsiautoja valmisteta.

        Siinä lähtee sitten viimeinen sosialismin saavutus itäautojen taivaaseen trapanttien ja wartpurkkien seuraksi. Jääkö kukaan kaipaamaan?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Siinä lähtee sitten viimeinen sosialismin saavutus itäautojen taivaaseen trapanttien ja wartpurkkien seuraksi. Jääkö kukaan kaipaamaan?

        Niin lähtee. Skodan nousu-uho-ja tuho ei montaa vuosikymmentä kestänyt.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Ois hyvä jos tulis takamoottori ja heiluriakselisto takaisin.

        Tuskin tulee takatuuppari takaisin, joten kaltaisesi kansanautoilijan on tyytyminen riisikippoon.


    • Anonyymi

      Kohta tulee siis vain ns. parempia autoja kyseisiltä merkeiltä ja VW antaa muiden tehdä ne halvat kansanautot.

      • Anonyymi

        Tuskin sitä asiaa ainakaan kysytään vw:lta. Jos on pakko rahapulassaan luopua niin sitten, ei voi mitään. Onkohan lopun alkua kun ei ole enää mitään syömähammasta?


    • Trollisuotimen läpi uutista katsellessa vaikuttaa siltä, että malleista poistuisivat ilman seuraajaa mm. Ibiza, Fabia, A1 ja Polo.

    • Anonyymi

      Veikkaan, että VW luopuu kokonaan Seatista.

      • Anonyymi

        Audin pienimmät mallit ovat turhia kapistuksia.


      • Anonyymi

        Onko Seatilla yhtään sähköautoa? Siis ID/Enyaq-kokoluokassa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Onko Seatilla yhtään sähköautoa? Siis ID/Enyaq-kokoluokassa.

        Ei varmaan tule isompia sähkö-Seateja. Se rooli on varattu Cupralle.


    • Anonyymi

      Veikkaan että Skoda jatkaa merkkinä mutta myynti rajoitetaan vain Itä-Eurooppaan, Intiaan ja Kiinaan. Ei virallista vientiä ulos idästä eli Suomeen saisi enää harmaatuontina jos Skoda aatteellisista syistä yhä himottaa kuten monia varmaan kylläkin tälläkin palstalla.

      • Anonyymi

        Jos Suomi liittyy Natoon, niin ehkä tänne saadaan jatkossakin Nato-maiden tuotteita.


      • Anonyymi

        Väärin, autojen laatua ja tasoa nostetaan premium luokkaan ja merkki asemoituu perus kinnereiden yläpuolelle. Niinhän tuossa artikkelissa kerrottiin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Väärin, autojen laatua ja tasoa nostetaan premium luokkaan ja merkki asemoituu perus kinnereiden yläpuolelle. Niinhän tuossa artikkelissa kerrottiin.

        Jos Skoda nyt ensin saavuttaisi peruskinnerien tason, niin se olisi jo hienoa. Sitten voi sen jälkeen kurottaa taivaalle ja koskettaa kuuta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos Skoda nyt ensin saavuttaisi peruskinnerien tason, niin se olisi jo hienoa. Sitten voi sen jälkeen kurottaa taivaalle ja koskettaa kuuta.

        Testivoittaja on parempi kuin peruskinneri.


      • Anonyymi

        No kyllähän laadukkaampi länsiauto Skoda tosiaan kovasti kiinnostaisi toveri Toyotisteja, mutta eihän se käy. Pitää olla itäauto siis Toyota ja jos mahdollista niin noilta Putinin tehtailta, tai itäturkista.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Jos Skoda nyt ensin saavuttaisi peruskinnerien tason, niin se olisi jo hienoa. Sitten voi sen jälkeen kurottaa taivaalle ja koskettaa kuuta.

        No nyt haastelee taas kateellinen Toyotisti vastoin parempaa tietoa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        No nyt haastelee taas kateellinen Toyotisti vastoin parempaa tietoa.

        Se on kuulkaas nyt niin että skoota lla lähtölaskenta on tainnut alkaa


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Väärin, autojen laatua ja tasoa nostetaan premium luokkaan ja merkki asemoituu perus kinnereiden yläpuolelle. Niinhän tuossa artikkelissa kerrottiin.

        Ei ole nähty luksus-Mosseakaan premium-autojen luokassa.


    • Anonyymi

      Liian kauan tympeännäköiset skoodat jo onkin pilanneet maisemia.

      • Anonyymi

        Älä masennu. Kyllä se siitä.


    • Ei sitä strategiaa noin vain muuteta, pari vuotta sitten linjattiin että skeida todellakin on kehitysmaihin tarkoitettu halpis. Ja tämä on tilanne nyt, ja tulee myös olemaan.

      "Skodasta aiotaan mahdollisesti brändätä halpa-auto Itä-Euroopan markkinoille, missä se kilpailisi esimerkiksi Dacian kanssa."

      "Süddeutsche Zeitungin mukaan suurin häviäjä merkkien uudelleenasemoinnissa olisi Skoda. Se keskittyisi tekemään autoja, jotka maksaisivat 10 000–20 000 euroa."

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/onko-tassa-tulevien-skoda-mallien-hintakatto-jos-kolme-tai-nelja-brandia-kilpailee-samoista-ostajista/7597426

      Ainut mikä vuodesta 2019 on muuttunut on skeidan täydellinen romahdus. Eli ei näytä kelpaavan edes kehitysmaihin.

      • Anonyymi

        Voi sinua Kyyman poikaa, kovasti jaksat yrittää ärsyttää ja provoilla, mutta kovin lapsellisilla ja harhaisilla jutuilla.


      • Anonyymi kirjoitti:

        Voi sinua Kyyman poikaa, kovasti jaksat yrittää ärsyttää ja provoilla, mutta kovin lapsellisilla ja harhaisilla jutuilla.

        Skoodasta päätettiin tehdä lopullisesti halpakulkine kehitysmaihin. Seat kilpaisi jatkossa mm. Alfa Romeon kanssa, koodasta taas revittäisiin jopa alcantarat pois koska jos sitä ei ole ladassa niin sitä ei saa olla skoodassa. Näin skoodaa suosivat kommunistit Transnistriassa haluavat.

        https://europe.autonews.com/automakers/vw-group-product-strategy-would-take-seat-upscale-sharpen-skodas-focus-affordable-models

        "Seat could represent even more emotional cars, as exemplified by its Cupra models. Skoda could serve eastern Europe markets more intensively"

        "Skoda would drop upscale options such as Alcantara soft, suede-like roof linings."


      • Anonyymi
        Kyykman kirjoitti:

        Skoodasta päätettiin tehdä lopullisesti halpakulkine kehitysmaihin. Seat kilpaisi jatkossa mm. Alfa Romeon kanssa, koodasta taas revittäisiin jopa alcantarat pois koska jos sitä ei ole ladassa niin sitä ei saa olla skoodassa. Näin skoodaa suosivat kommunistit Transnistriassa haluavat.

        https://europe.autonews.com/automakers/vw-group-product-strategy-would-take-seat-upscale-sharpen-skodas-focus-affordable-models

        "Seat could represent even more emotional cars, as exemplified by its Cupra models. Skoda could serve eastern Europe markets more intensively"

        "Skoda would drop upscale options such as Alcantara soft, suede-like roof linings."

        Ääh. Kyykman nyt on tunnettu Putinin provo ja kateellinen pikkuselle menestyneelle Skodan tehtaalle.


    • Anonyymi

      ETTÄ SEMMOSTA KIRJOITTELUA, SKODA EI TULE HÄVIÄMÄÄN MIHINKÄÄN, LAPSELLISTA AJATTELUA

    • Anonyymi

      Olen omistanut ns. premium merkkejä ja nyt ajanut eri Skodilla yhdeksän vuotta. Naurattaa nämä kommentit "itäautosta" jne. Onkohan monikaan arvostelijoista edes kokeillut nyky Skodaa? Ei se viistoista vuotta vanha Mersu, Audi, Bmw jne. on muka helvetin hyvä

      • Anonyymi

        No ei ole. Täällähän vaan louskutellaan leukoja niillä muistikuvilla mitä on lapsuusajan seitkyt ja kahestkyt luvun skodista muistamatta sitä, että aika haperoa oli sen ajan kalusto muuteskin.

        Monessa merkissä oli mm. ruoste maalin läpi jo parin kolmen vuoden ikäisissä koslissa. Koneet kestivät mitä kestivät jotkut 30.000 km jotkut vähän enemmän. No diesel koneet mm. Mersuissa aikas paljon enemmän.

        Näitä nyky Skodia ei nää poskisolistit ole nähneet ja kokeilleet kuin unissaan. Sitä on vaan niin kiva kirjoootella.... Paskaa.


      • Anonyymi

        Jos tuo 15-20 vuotta vanha Mersu tai Bemari on teknisesti moitteettomassa kunnossa niin kyllä niillä kelpaa ajella ja premiumin tunne tulee heti oven sulkemisesta tai ohjaamon tunnelmasta. Ei ne mitään ylellisiä ole, ei niin, mutta laatuauton tuntuisia metallisiin ja muovisiin uusiin kansanautoihin verrattuna. Ei taida moni tällä palstalla ollakaan, jolla olisi kokemusta hyvin pidetystä vanhemmasta premiumista. Siksi suuta soitetaan.


    • Anonyymi

      Mikäs sitten aatteellisille tilalle, jos Škodaa ei enää tuoda länteen? Ladaa on todella vaikeaa saada edes käytettynä. Käytettyjen Škodien arvo noussee piireissä.

      • Anonyymi

        Geopoliittista syistä se aate ei ole kovin suosittu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Geopoliittista syistä se aate ei ole kovin suosittu.

        Siksi siis Skodan myynti sakkaa!


      • Anonyymi

        Täytyykin laittaa oma vm. 2021 Super-Bi myyntiin jos hinnat ovat nousemassa. Jos vaikka tonnin auto muuttuisi viiden tonnin biiliksi. Sillä rahalla saisi mahorkkaa, kaalia ja kilohailisäilykettä vuoden tarpeiksi.


    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Orpo räyhää: kansan on muututtava

      Orpon mukaan kansa ei elä kokoomuksen kanssa samassa todellisuudessa, ja sen vuoksi kansan on muututtava. Kas kun ei san
      Maailman menoa
      298
      3592
    2. Muovikassikartelli

      Kauppaketjut ovat yhdessä sopineet muovikassin yksikköhinnaksi 59 senttiä. Milloin viranomaiset puuttuvat tähän kartell
      Talousrikokset
      29
      1996
    3. Aidon persun tunnistaa Marinin palvonnasta

      Oli kyse sitten Halla-ahosta tai Putinista. Ensimmäisenä aidolle persulle tulee mieleen Marin.
      Maailman menoa
      44
      1626
    4. Mikä tekee sen

      Vetovoiman kaivatussasi?
      Ikävä
      84
      1471
    5. Hallintooikeus..

      "Asemakaavapäätös pysyy voimassa.Poikkeamista ja rakentamista koskevat luvat hylättiin" kertoo Pyhäjärven Sanomat netti.
      Pyhäjärvi
      87
      1202
    6. Harmittaako joku

      Harmittaako joku asia tai asiat, mitä on tapahtunut tai jäänyt tapahtumatta?
      Ikävä
      143
      1159
    7. Miksi et vain uskalla!?

      On niin ikävä...
      Ikävä
      81
      1064
    8. Olen rakastunut

      varattuun joka ei eroa. Miten tunteista eroon? Tämä ei ole tavanomaista. On elämäni suuri rakkaus.
      Ikävä
      95
      1002
    9. Kannattaa ymmärtää se asia

      että mitään stalkkausta tai hakkerointia ei tapahdu. Oikeasti kannattaa tutkituttaa päänsä.
      Tunteet
      210
      834
    10. Jos se joskus oli molemminpuolista

      niin hyvin me molemmat onnistuttiin pitämään toinen epätietoisena.
      Ikävä
      61
      767
    Aihe