http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa.htm
Ikävä, että tuon kuolemantien muuttamista moottoritieksi ei oteta tosissaan, ennen kuin siellä sattuu suuronnettomuus jossa kuolee esim. paljon lapsia.
Tuo tie on kasvaneen kauttakulkuliikenteen vuoksi täynnä holtittomasti ajavia ulkomaisia rekkoja ja uhkarohkeita henkilöautoilijoita. Suunnitelmia tien muuttamiseksi moottoritieksi Helsingistä Kirkkonummelle on jo tehty, mutta tappavin osuus alkaa vasta kirkkonummen jälkeen.
Kolmion takaa 50km/h kehältä puskevat autonkuljetusrekat ja niiden väistely on tuolla tiellä arkipäivää. Siellä on myös syytä pitää katse tiukasti vastaantulevissa autoissa, sillä usein vain nopea väistö pientareelle välttää törmäämästä omalla kaistalla vastaan tulevan auton nokkaan.
Vaaratilanteita näkee tuolla tiellä päivittäin ja myös lukuisat jarrutus- ja ulosajojäljet kertovat omaa kieltään tie 51:n vaarallisuudesta. On vastuutonta toimintaa päättäjiltä ajattaa kaksikaistaisella, valaisemattomalla ja huonokuntoisella tiellä nykyisiä kestämättömiä liikennemääriä.
Tuo tie on hengenvaarallinen nykyisellään kaikille tien käyttäjille. Liikennesääntöjen ja nopeusrajoitusten noudattaminen tuolla tieosuudella ei takaa sitä, etteikö kuolema vaani jo heti seuraavan mutkan takana.
Ikävä, että tuon kuolemantien muuttamista moottoritieksi ei oteta tosissaan, ennen kuin siellä sattuu suuronnettomuus jossa kuolee esim. paljon lapsia.
Tuo tie on kasvaneen kauttakulkuliikenteen vuoksi täynnä holtittomasti ajavia ulkomaisia rekkoja ja uhkarohkeita henkilöautoilijoita. Suunnitelmia tien muuttamiseksi moottoritieksi Helsingistä Kirkkonummelle on jo tehty, mutta tappavin osuus alkaa vasta kirkkonummen jälkeen.
Kolmion takaa 50km/h kehältä puskevat autonkuljetusrekat ja niiden väistely on tuolla tiellä arkipäivää. Siellä on myös syytä pitää katse tiukasti vastaantulevissa autoissa, sillä usein vain nopea väistö pientareelle välttää törmäämästä omalla kaistalla vastaan tulevan auton nokkaan.
Vaaratilanteita näkee tuolla tiellä päivittäin ja myös lukuisat jarrutus- ja ulosajojäljet kertovat omaa kieltään tie 51:n vaarallisuudesta. On vastuutonta toimintaa päättäjiltä ajattaa kaksikaistaisella, valaisemattomalla ja huonokuntoisella tiellä nykyisiä kestämättömiä liikennemääriä.
Tuo tie on hengenvaarallinen nykyisellään kaikille tien käyttäjille. Liikennesääntöjen ja nopeusrajoitusten noudattaminen tuolla tieosuudella ei takaa sitä, etteikö kuolema vaani jo heti seuraavan mutkan takana.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei kai se tien vika ole että Hangon laivoille / laivoilta ajetaan apinan raivolla muita ohitellen. Liikennevalvonnalla, jos sitä olisi, voisi tilannetta rauhoittaa.
... abs-jarruista ei jää jarrutusjälkiä !
molempien onnettomuuksien johtuneen HELKILÖAUTON AJAUTUMISESTA REKAN KAISTALLE!!!!! nyt herää kysymys et ketkä siellä oikein kaahaa.?? rekat vai henkilöautot?? ettei vaan syytä yritetä vääntää TAAS väärälle osapuolelle?? onhan se näyttävämpää ja myy paremmin jos rekasta 'tehdään' syyllinen. puhukaa asioista oikeilla nimillä,älkää lietsoko!!!!!!!!!!!
Niin, niitä kuolonmällejähän on ollut jo kahdeksan lyhyen ajan sisällä. Rekkojen ulosajoja on lukemattomia.
Rekat sikailevat henkilöautojen kanssa yhtä lailla 51:llä. Sen tietää jokainen joka tuolla joutuu päivittäin ajamaan. Sitten kun kolisee, niin harvemmin se rekkamies hengestään pääsee.
Surkea ja yliruuhkainen tie saa kuskeilla pinnan kiristymään ja sitten aletaan hölmöilemään.
Vika on tuolle tielle liian kovissa liikennemäärissä. Turha syyllisisä on muualta hakea kuin päättäjistä.
Joo, nuo viimeiset onnettomuudet olivat selviä itsemurhia, eli ei tien vika. Eikä rekkakuskien.